本实用新型涉及特种设备领域，具体涉及一种清污泵车。
背景技术：
随着城市的快速发展，城市的排水排污排水系统也需要承担越来越多的任务，因此很多排污排水系统内往往会淤积各种赃物，很多排水系统往往是直接开设于路面上，再在其上方覆盖支撑板进行支撑，如需对其进行清理，如采用人工清理会有较大的工作强度，因此有必要设计一款可沿排水沟进行行走清淤的清淤装置，来减少清理人员劳动强度。
技术实现要素：
基于上述问题，本实用新型目的在于提供一种可用于长距离污水沟清淤作业的清污泵车。
针对以上问题，提供了如下技术方案：一种清污泵车，包括车架，所述车架上设有燃料箱，所述车架底部两侧设有履带，所述车架上方设有发动机以及通过发动机输出轴带动运转的清淤泵，所述车架底部两履带之间还设有升降杆，所述升降杆长度方向与履带行进方向同向，所述升降杆一端铰接于车架底部，所述升降杆中部设有与车架连接的液压缸，所述升降杆另一端通过液压缸控制使其实现上下摆动，所述升降杆可上下摆动的一端设有与清淤泵相连的清淤管，所述清淤管的抽吸口位于清淤管下方且朝车架前进方向开设，所述抽吸口前方设有用于将水沟底部污泥拨向抽吸口的杂质拨动轮。
上述结构中，通过设置可升降的清淤管，在泵车横跨于水沟之上进行清淤时能将清淤管放置水沟底部，配合履带前进及杂质拨动轮的拨动不断将水沟底部的淤泥拨向抽吸口，提高了清淤效率，避免过多的污水抽入抽吸口。
本实用新型进一步设置为，所述清淤管与升降杆之间相互铰接、使抽吸口可朝车架前进方向前后摆动，所述杂质拨动轮通过连接架固定于清淤管上。
上述结构中，抽吸口与杂质拨动轮均需要靠近水沟底部，因此清淤管与升降杆之间相互铰接可实现摆动，从而使杂质拨动轮能始终与水沟底部接触。
本实用新型进一步设置为，所述杂质拨动轮包括与发动机上的发电机电连接的拨动电机，所述拨动电机电机轴与连接架相连，所述拨动电机外壳壁上均布有若干橡胶拨板。
上述结构中，拨动电机为防水外转子电机，橡胶拨板用于拨动淤泥。
本实用新型进一步设置为，所述清淤管与清淤泵之间通过柔性钢丝软管相连。
上述结构中，由于清淤管会跟随升降杆上下移动，因此清淤管与清淤泵之间需要通过柔性钢丝软管连接。
本实用新型进一步设置为，所述车架上还设有蓄水箱及与蓄水箱相连的水泵，所述水泵出水口设有冲刷软管及喷头。
上述结构中，由于水沟中可能存在一些结垢较为严重的区域，因此设置蓄水箱及水泵，通过冲刷软管连接喷头，使清淤作业人员能对其个别部位进行着重冲刷清淤。
本实用新型的有益效果：通过设置可升降的清淤管，在泵车横跨于水沟之上进行清淤时能将清淤管放置水沟底部，配合履带前进及杂质拨动轮的拨动不断将水沟底部的淤泥拨向抽吸口，提高了清淤效率，避免过多的污水抽入抽吸口，由于水沟中可能存在一些结垢较为严重的区域，因此设置蓄水箱及水泵，通过冲刷软管连接喷头，使清淤作业人员能对其个别部位进行着重冲刷清淤，随着履带的前进，可实现长距离高效率的水沟清淤。
附图说明
图1为本实用新型的正常状态结构示意图。
图2为本实用新型的清淤状态结构示意图。
图中标号含义：10-车架；11-燃料箱；12-履带；13-发动机；14-清淤泵；15-液压站；16-柔性钢丝软管；20-升降杆；21-液压缸；22-清淤管；221-抽吸口；23-杂质拨动轮；231-连接架；232-拨动电机；233橡胶拨板；30-蓄水箱；31-水泵；32-冲刷软管；33-喷头。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
参考图1及图2，如图1及图2所示的一种清污泵车，包括车架10，所述车架10上设有燃料箱11，所述车架10底部两侧设有履带12，所述车架10上方设有发动机13以及通过发动机13输出轴带动运转的清淤泵14，所述车架10底部两履带12之间还设有升降杆20，所述升降杆20长度方向与履带12行进方向同向，所述升降杆20一端铰接于车架10底部，所述升降杆20中部设有与车架10连接的液压缸21，所述车架10上还设有用于控制履带12及液压缸21运转的液压站15，所述液压站15通过发动机13提供动力，所述升降杆20另一端通过液压缸21控制使其实现上下摆动，所述升降杆20可上下摆动的一端设有与清淤泵14相连的清淤管22，所述清淤管22的抽吸口221位于清淤管22下方且朝车架10前进方向开设，所述抽吸口221前方设有用于将水沟底部污泥拨向抽吸口221的杂质拨动轮23。
上述结构中，通过设置可升降的清淤管22，在泵车横跨于水沟之上进行清淤时能将清淤管22放置水沟底部，配合履带12前进及杂质拨动轮23的拨动不断将水沟底部的淤泥拨向抽吸口221，提高了清淤效率，避免过多的污水抽入抽吸口221。
本实施例中，所述清淤管22与升降杆20之间相互铰接、使抽吸口221可朝车架10前进方向前后摆动，所述杂质拨动轮23通过连接架231固定于清淤管22上。
上述结构中，抽吸口221与杂质拨动轮23均需要靠近水沟底部，因此清淤管22与升降杆20之间相互铰接可实现摆动，从而使杂质拨动轮23能始终与水沟底部接触。
本实施例中，所述杂质拨动轮23包括与发动机13上的发电机电连接的拨动电机232，所述拨动电机232电机轴与连接架231相连，所述拨动电机232外壳壁上均布有若干橡胶拨板233。
上述结构中，拨动电机232为防水外转子电机，橡胶拨板233用于拨动淤泥。
本实施例中，所述清淤管22与清淤泵14之间通过柔性钢丝软管16相连。
上述结构中，由于清淤管22会跟随升降杆20上下移动，因此清淤管22与清淤泵14之间需要通过柔性钢丝软管16连接。
本实施例中，所述车架10上还设有蓄水箱30及与蓄水箱30相连的水泵31，所述水泵31出水口设有冲刷软管32及喷头33。
上述结构中，由于水沟中可能存在一些结垢较为严重的区域，因此设置蓄水箱30及水泵31，通过冲刷软管32连接喷头33，使清淤作业人员能对其个别部位进行着重冲刷清淤。
本实用新型的有益效果：通过设置可升降的清淤管22，在泵车横跨于水沟之上进行清淤时能将清淤管22放置水沟底部，配合履带12前进及杂质拨动轮23的拨动不断将水沟底部的淤泥拨向抽吸口221，提高了清淤效率，避免过多的污水抽入抽吸口221，由于水沟中可能存在一些结垢较为严重的区域，因此设置蓄水箱30及水泵31，通过冲刷软管32连接喷头33，使清淤作业人员能对其个别部位进行着重冲刷清淤，随着履带12的前进，可实现长距离高效率的水沟清淤。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。