一种防公路边坡滑坡装置的制作方法

文档序号:16020745发布日期:2018-11-20 22:50阅读:223来源:国知局
一种防公路边坡滑坡装置的制作方法

本实用新型属于公路防护设施技术领域,具体涉及一种防公路边坡滑坡装置。



背景技术:

防公路边坡滑坡装置,是一种安装于公路边坡上,利用边坡地表收紧网来限制边坡发生滑坡现象的装置,随着我国高等级公路和高速公路向山区延伸,公路的建设大规模改变了土地的利用方式,挖填方等土石方工程日益增大,随之而来的是滑坡灾害日益严重,滑坡,作为一种主要地质灾害,由于其产生的条件、作用因素、运动机理的多样性、复杂性和多变性,预测的困难,治理费用的昂贵,一直是世界各国研究的主要地质和工程问题之一,滑坡对工程建设的危害很大,轻则影响施工,重则破坏建筑。由于滑坡,常使交通中断,影响公路的正常运输,大规模的滑坡,可以堵塞河道,摧毁公路,破坏厂矿,掩埋村庄,对山区建设和交通设施危害很大。

现有技术公开了一种防公路边坡滑坡装置,包括地面固定板、拧紧螺钉、螺钉孔、边坡结构架、转动轴栓、支撑杆、转动轴、警示牌、启动装置、三段转动轴、转动带、绳索通道、边坡地表收紧网和牵引绳索,所述地面固定板上侧设有拧紧螺钉,所述地面固定板与拧紧螺钉由螺钉孔进行连接,所述地面固定板之间设有边坡结构架,所述边坡结构架左侧设有转动轴栓,所述转动轴栓右侧设有支撑杆,所述转动轴栓与支撑杆由转动轴连接,所述支撑杆右侧设有警示牌,该防公路边坡滑坡装置方便运输、安装简易,适合于公路边坡的安装,对公路边坡起到了有效地保护及支持作用,有效地保护了公路的建设以及过往车辆人群的生命安全,但现有的防公路边坡滑坡装置在使用时存在功能单一、稳定性差和结构强度不高等问题,而且在夜间环境无法提醒公路上的车辆,容易导致车辆未及时发现撞上滑坡,装置的安全性较低。此外,防公路边坡滑坡装置缺少在滑坡灾害发生的第一时间进行预警的功效,给车辆的行车安全带来了极大的威胁。为此,设计一种防公路边坡滑坡装置,不仅具有结构简单、结构强度高和稳定性好等优点,而且在夜间或滑坡灾害发生时可以提醒公路上的车辆,避免导致车辆未及时发现撞上滑坡,以提升装置的安全可靠性,是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防公路边坡滑坡装置,不仅具有结构简单、结构强度高和稳定性好等优点,而且在夜间或滑坡灾害发生时可以提醒公路上的司机,以提升装置的安全可靠性。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种防公路边坡滑坡装置,包括第一支撑柱、第二支撑柱、防滑坡网固定框和防滑坡网,防滑坡网固定框内安装有防滑坡网,防滑坡网固定框两侧分别第一支撑柱和第二支撑柱连接,所述第一支撑柱或第二支撑柱的上部设有警示灯,警示灯包括安装在警示灯外壳内的照明灯、单片机和蓄电池,照明灯和蓄电池分别与单片机电连接,蓄电池为照明灯和单片机供电。

优选的方案中,所述警示灯顶部设有太阳能板,太阳能板与单片机电连接,利用太阳能为蓄电池充电。

优选的方案中,所述警示灯还包括安装在警示灯外壳内的光线传感器,光线传感器与单片机电连接。

优选的方案中,所述警示灯还包括安装在警示灯外壳内的振动传感器,振动传感器与单片机电连接。

优选的方案中,所述防滑坡网固定框下部设有两个以上的夜间反光贴,夜间反光贴由黄、黑条纹相间的反光膜制成。

优选的方案中,所述防滑坡网固定框设有一个以上的间隔柱,间隔柱两端与防滑坡网固定框焊接。

优选的方案中,所述第一支撑柱、第二支撑柱和防滑坡网固定框的两侧均焊接有固定件,固定件正中间设有直径为3-5CM的固定螺栓安装孔,防滑坡网固定框两侧通过固定件分别第一支撑柱和第二支撑柱螺栓固定连接。

优选的方案中,所述照明灯为LED灯。

优选的方案中,所述第一支撑柱和第二支撑柱采用不锈钢制成。

优选的方案中,所述防滑坡网由高强度碳纤维交织而成,高强度碳纤维交叉点采用十字缠绕加固处理。

本实用新型提供一种防公路边坡滑坡装置,采用上述结构,通过光线传感器控制警示灯,实现在夜间或光线不足的情况下自动开启警示灯,以提醒公路上的司机,避免导致车辆未及时发现撞上滑坡,以提升装置的安全可靠性;利用振动传感器实时监测坡面的振动,在发生滑坡灾害时,坡面的相对滑动会产生剧烈振动,振动传感器的监测值超过设定值时,自动开启警示灯进行预警,第一时间提醒公路上的司机,尽量消除滑坡灾害对司机的生命财产的威胁,以提升装置的安全可靠性。通过对防滑坡网固定框增设间隔柱,提高装置的结构强度和稳定性。警示灯顶部安装太阳能板,利用太阳能为蓄电池充电,节能环保,利用碳纤维具有密度小、高强度和高模量的特性,通过交织而成的防滑坡碳纤维网替代传统的防滑坡金属网,不仅大幅提升装置的结构强度,抵御滑坡风险的能力显著增强,而且降低装置的重量和避免生锈,方便运输。本实用新型不仅具有结构简单、结构强度高和稳定性好等优点,而且在夜间或滑坡灾害发生时可以提醒公路上的司机,提升装置的安全可靠性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型中警示灯的结构示意图;

图3为本实用新型剖面的结构示意图;

图4为本实用新型的控制结构示意图;

图中:固定件1,第一支撑柱2,固定螺栓安装孔3,夜间反光贴4,第二支撑柱5,防滑坡网固定框6,警示灯7,防滑坡网8,间隔柱9,太阳能板701,照明灯702,固定螺栓703,单片机704,蓄电池705,警示灯外壳706,光线传感器707,振动传感器708。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合实施例对本实用新型作进一步详细的说明,实施例仅用于说明本实用新型,不限于本实用新型的范围。

实施例1:如图1-4中,一种防公路边坡滑坡装置,包括第一支撑柱2、第二支撑柱5、防滑坡网固定框6和防滑坡网8,防滑坡网固定框6内安装有防滑坡网8,防滑坡网固定框6两侧分别第一支撑柱2和第二支撑柱5连接,所述第一支撑柱2或第二支撑柱5的上部设有警示灯7,警示灯7包括安装在警示灯外壳706内的照明灯702、单片机704和蓄电池705,照明灯702和蓄电池705分别与单片机704电连接,蓄电池705为照明灯702和单片机704供电。通过在装置的支撑柱上安装警示灯,实现在夜间或光线不足时,及时提醒公路上的车辆,避免导致车辆未及时发现撞上滑坡,提升装置的安全可靠性。

优选的方案中,所述警示灯7顶部设有太阳能板701,太阳能板701与单片机704电连接,利用太阳能为蓄电池705充电。通过在警示灯的顶部安装太阳能板,太阳能板701通过逆变器与单片机704电连接,充分利用太阳能为蓄电池705充电,节能环保。

优选的方案中,所述警示灯7还包括安装在警示灯外壳706内的光线传感器707,光线传感器707与单片机704电连接。采用光线传感器707实时监测警示灯7所处环境的光线强度,通过单片机704控制警示灯7,实现在夜间或光线不足的情况下自动开启警示灯,并根据环境光线的强弱变化自动调节警示灯的亮度,以提醒公路上的司机,避免导致车辆未及时发现撞上滑坡,在提升装置安全可靠性的前提下,尽量降低警示灯7的能耗。

优选的方案中,所述警示灯7还包括安装在警示灯外壳706内的振动传感器708,振动传感器708与单片机704电连接。第一支撑柱2和第二支撑柱5的下部深埋在公路边坡的土壤中或与公路边坡的地基固定连接,利用振动传感器708实时监测坡面的振动,在发生滑坡灾害时,坡面的相对滑动会产生剧烈振动,振动传感器的监测值超过设定值时,自动开启警示灯进行预警,第一时间提醒公路上的司机,尽量消除滑坡灾害对司机的生命财产的威胁,以提升装置的安全可靠性。

优选的方案中,所述防滑坡网固定框6下部设有两个以上的夜间反光贴4,夜间反光贴4由黄、黑条纹相间的反光膜制成。夜间反光贴4设置在防滑坡网固定框6的下部,距离地面的高度与车灯距离地面的高度差不多,利用反光膜的高反光性,当车灯照射到夜间反光贴4时,通过黄、黑条纹相间的醒目标识提醒公路上的司机,避免导致车辆撞上滑坡,提升装置的安全可靠。

优选的方案中,所述防滑坡网固定框6设有一个以上的间隔柱9,间隔柱9两端与防滑坡网固定框6焊接。可根据实际需要,通过对防滑坡网固定框6增设一个以上的间隔柱,实现阶梯式逐级加强固定,提高装置的结构强度和稳定性,抵御滑坡风险的能力显著增强。

优选的方案中,所述第一支撑柱2、第二支撑柱5和防滑坡网固定框6的两侧均焊接有固定件1,固定件1正中间设有直径为3-5CM的固定螺栓安装孔3,防滑坡网固定框6两侧通过固定件1分别第一支撑柱2和第二支撑柱5螺栓固定连接。采用该中设计连接结构,可根据现场的实际情况将两个以上的防公路边坡滑坡装置进行串联,不仅安装、拆卸简便,而且克服了现有设计中连接点的结构强度薄弱的缺点,提升装置整体的安全可靠性。

优选的方案中,所述照明灯702为LED灯,具有高亮度、功耗低和使用寿命长等优点,不仅节能环保,而且LED灯的耗电量与太阳能板701所转化的电能刚好相匹配。

优选的方案中,所述第一支撑柱2和第二支撑柱5采用不锈钢制成。防公路边坡滑坡装置几乎都处于露天环境中,采用不锈钢制成的支撑柱可抵御风雨的侵蚀,保障装置的结构强度几乎不受影响,增强装置的安全稳定性。

优选的方案中,所述防滑坡网8由高强度碳纤维交织而成,高强度碳纤维交叉点采用十字缠绕加固处理,交叉点编织为十字结,不仅结型小巧简单,编制迅速成本低,而且克服了现有防滑坡金属网中焊接点的结构强度薄弱的缺点。利用碳纤维具有密度小、高强度和高模量的特性,通过交织而成的防滑坡碳纤维网替代传统的防滑坡金属网,采用相对柔性材料替代刚性材料,不仅大幅提升装置的结构强度,抵御滑坡风险的能力显著增强,而且降低装置的重量和避免生锈,方便运输。

实施例2:如图1-4中,一种防公路边坡滑坡装置:其结构包括固定件1、第一支撑柱2、固定螺栓安装孔3、夜间反光贴4、第二支撑柱5、防滑坡网固定框6、警示灯7、防滑坡网8、间隔柱9,所述固定件1焊接于第一支撑柱2、第二支撑柱5、防滑坡网固定框6左右两侧,所述第一支撑柱2螺栓固定于防滑坡网固定框6左侧,所述第二支撑柱5螺栓固定于防滑坡网固定框6右侧,所述间隔柱9垂直焊接于防滑坡网固定框6正面中间,所述防滑坡网8安装于防滑坡网固定框6内间隔柱9的左右两侧,所述夜间反光贴4背面胶连接于防滑坡网固定框6正面底部,所述警示灯7螺纹连接于第一支撑柱2、第二支撑柱5顶部,所述警示灯7包括由太阳能板701、照明灯702、固定螺栓703、单片机704、蓄电池705、警示灯外壳706和光线传感器707,所述单片机704包括集成电路板,所述固定螺栓703穿过警示灯外壳706上表面四个角且与第一支撑柱2、第二支撑柱5顶部螺纹连接在一起,所述集成电路板螺栓固定于警示灯外壳706内底部中间,所述照明灯702嵌套于警示灯外壳706内的集成电路板上表面中间,所述太阳能板701安装于警示灯外壳706上表面中间且与集成电路板电连接,所述蓄电池705焊接于集成电路板上表面右端,所述光线传感器707嵌套于警示灯外壳706上表面太阳能板701的右侧且与集成电路板电连接,所述第一支撑柱2与第二支撑柱5相互平行,所述固定螺栓安装孔3贯穿连接于固定件1正面中间,所述第一支撑柱2与防滑坡网固定框6相互平行,所述固定螺栓安装孔3直径为3-5CM,所述照明灯702为LED灯材质,耗电量较低,所述第一支撑柱2与第二支撑柱5为不锈钢材质,防腐性强。

本专利所述的光线传感器707光线传感器可以感知周围光线情况,并告知处理芯片自动调节显示器背光亮度,降低产品的功耗。

在进行使用时,将警示灯7的固定螺栓703穿过警示灯外壳706上表面四个角且与第一支撑柱2、第二支撑柱5顶部螺纹连接在一起,在使用时通过太阳能板701发电然后在蓄电池705内保存起来,通过光线传感器707检测环境可见度,当可见度较低时照明灯702进行照明,因此,防公路边坡滑坡装置在使用时夜间可以提醒公路上的车辆,避免导致车辆未及时发现撞上滑坡,增强装置的安全性。

通过上述部件的互相组合,本实用新型实现了防公路边坡滑坡装置通过安装有警示灯,防公路边坡滑坡装置在使用时夜间可以提醒公路上的车辆,避免导致车辆未及时发现撞上滑坡,增强装置的安全性,具体如下所述:

所述固定螺栓703穿过警示灯外壳706上表面四个角且与第一支撑柱2、第二支撑柱5顶部螺纹连接在一起,所述集成电路板螺栓固定于警示灯外壳706内底部中间,所述照明灯702嵌套于警示灯外壳706内的集成电路板上表面中间,所述太阳能板701安装于警示灯外壳706上表面中间且与集成电路板电连接,所述蓄电池705焊接于集成电路板上表面右端,所述光线传感器707嵌套于警示灯外壳706上表面太阳能板701的右侧且与集成电路板电连接。

上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案,而不应视为对于本实用新型的限制,本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案,包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进,也在本实用新型的保护范围之内。

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