一种用于公路桥梁桩基的加固装置的制作方法

本实用新型涉及公路桥梁桩基技术领域，尤其涉及一种用于公路桥梁桩基的加固装置。

背景技术：

目前，桩基是指由桩和连接桩顶的桩承台(简称承台)组成的深基础或由柱与桩基连接的单桩基础。桩基是一种古老的基础型式。桩基中桩的数量和排列应根据上部结构和荷载情况确定。柱下桩基可以用一根也可用一群桩并排列成多边形；墙下桩基常成排布置，当建筑物荷载大和占地面积小时，则要成片布置成满堂桩。建筑桩基通常为低承台桩基础。高层建筑中，桩基础应用广泛，现在已有的桥梁建筑用公路桥梁桩基的加固装置稳定性比较差，不具有减震功能，出现剧烈震动时桩基容易出现刚性断裂，而且装置的局限性比较大，可调节能力不好，因此，亟需一种用于公路桥梁桩基的加固装置来解决此类问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于公路桥梁桩基的加固装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于公路桥梁桩基的加固装置，包括底座和连接板，所述底座顶部外壁浇筑有桩基，且底座顶部外壁开有四个滑动槽，且四个滑动槽分别位于底座顶部外壁的四个拐角处，所述滑动槽内滑动连接有滑块，且滑块和底座一侧外壁开有插接孔，所述插接孔内插接有固定销，所述固定销转动连接有第一螺杆，且第一螺杆远离固定销的一端螺纹连接有连接轴，所述连接板一侧外壁开有转动槽，且转动槽内转动连接有转动盘，所述转动盘一侧外壁通过螺栓固定有连接块，且连接块位于远离转动槽的一侧，所述连接块一侧外壁开有固定孔，且固定孔内插接有轴承，所述轴承一侧外壁转动连接有第二螺杆，且第二螺杆远离轴承的一端与连接轴螺纹连接，所述连接板一侧外壁通过螺栓固定有两个伸缩杆，且连接板一侧外壁焊接有两个固定块。

优选的，两个所述固定块位于两个伸缩杆之间，且伸缩杆远离连接板的一端焊接有弧形卡块。

优选的，所述弧形卡块一侧外壁焊接有复位弹簧，且伸缩杆远离连接板的一端插接在复位弹簧内。

优选的，所述弧形卡块一侧外壁通过螺栓固定有限位块，且限位块位于两个复位弹簧之间。

优选的，所述连接板一侧外壁焊接有减震弹簧，且减震弹簧位于两个固定块之间。

优选的，所述减震弹簧远离连接板的一端与限位块焊接，且限位块插接在两个固定块之间。

优选的，所述弧形卡块的规格与桩基的规格相适配，且第一螺杆的规格和第二螺杆的规格相同。

本实用新型的有益效果为：

1、通过连接轴、第一螺杆和第二螺杆的设置，可以有效的调节固定的高度和位置，可提高了装置的可调节性和稳定性。

2、通过复位弹簧和减震弹簧的设置，可以有效的对桩基出现强烈的震动时挤压弧形卡块加以缓冲和减震，防止桩基因刚性断裂，提高了装置的保护性和减震缓冲性。

3、通过轴承和转动盘的设置，可以有效的调节固定和转动的角度，以适用不同的固定底座，提高了装置的适应性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于公路桥梁桩基的加固装置的剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于公路桥梁桩基的加固装置的限位块结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于公路桥梁桩基的加固装置的连接轴结构示意图。

图中：1底座、2滑动槽、3滑块、4固定销、5第一螺杆、6连接轴、7第二螺杆、8轴承、9桩基、10转动盘、11连接板、12转动槽、13固定块、14减震弹簧、15弧形卡块、16限位块、17复位弹簧、18伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种用于公路桥梁桩基的加固装置，包括底座1和连接板11，底座1顶部外壁浇筑有桩基9，且底座1顶部外壁开有四个滑动槽2，且四个滑动槽2分别位于底座1顶部外壁的四个拐角处，滑动槽2内滑动连接有滑块3，且滑块3和底座1一侧外壁开有插接孔，插接孔内插接有固定销4，固定销4转动连接有第一螺杆5，且第一螺杆5远离固定销4的一端螺纹连接有连接轴6，连接板11一侧外壁开有转动槽12，且转动槽12内转动连接有转动盘10，转动盘10一侧外壁通过螺栓固定有连接块，且连接块位于远离转动槽的一侧，连接块一侧外壁开有固定孔，且固定孔内插接有轴承8，轴承8一侧外壁转动连接有第二螺杆7，且第二螺杆7远离轴承8的一端与连接轴6螺纹连接，连接板11一侧外壁通过螺栓固定有两个伸缩杆18，且连接板11一侧外壁焊接有两个固定块13。

本实用新型中，两个固定块13位于两个伸缩杆18之间，且伸缩杆18远离连接板11的一端焊接有弧形卡块15，弧形卡块15一侧外壁焊接有复位弹簧17，且伸缩杆18远离连接板11的一端插接在复位弹簧17内，弧形卡块15一侧外壁通过螺栓固定有限位块16，且限位块16位于两个复位弹簧17之间，连接板11一侧外壁焊接有减震弹簧14，且减震弹簧14位于两个固定块13之间，减震弹簧14远离连接板11的一端与限位块16焊接，且限位块16插接在两个固定块13之间，弧形卡块15的规格与桩基9的规格相适配，且第一螺杆5的规格和第二螺杆7的规格相同。

工作原理：综上所述本实用新型通过弧形卡块15、第一螺纹杆5和第二螺纹杆7固定桩基9，安装时可根据不同的需求通过调节第一螺纹杆5和第二螺纹杆7来调节高度，通过插接孔和连接轴6来紧固装置，以及第一螺纹杆5和第二螺纹杆9与底座1所成的最佳角度，复位弹簧17和减震弹簧14能够对桩基出现强烈的震动时挤压弧形卡块15加以缓冲和减震，防止桩基9因刚性断裂，轴承8和转动盘10可以调节固定和转动的角度，以适用不同的固定底座1。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。