多功能装载机铲斗的制作方法

文档序号:17752565发布日期:2019-05-24 21:04阅读:313来源:国知局
多功能装载机铲斗的制作方法

本实用新型涉及工程机械领域,尤其是涉及一种多功能装载机铲斗。



背景技术:

装载机主要用铲斗来装、卸、运一些散装物料,因具有作业速度快,机动性好,操作轻便等优点,在车站、货场、道路施工及工矿企业等场合得到广泛应用。大多数装载机工作方式都是,将散装物料铲入铲斗,通过液压动力系统,将铲斗提升举高,将物料倒入车斗或料箱,但是现有装载机铲斗,通常一次装载散装物料过多,在举升铲斗和短距离运输过程中常常出现散装物料从铲斗上撒漏,对于撒漏的散装物料回收和清理费时费力;此外,功能单一也会造成制造成本过大,实用性低等问题。



技术实现要素:

本实用新型提出一种多功能装载机铲斗,不仅增加了装载机铲斗的容量和防止撒漏,还扩宽了装载机铲斗的使用范围。

本实用新型的技术方案是这样实现的:多功能装载机铲斗包括铲斗上部,铲斗上部的上表面两端均安装有支撑板,每一支撑板上表面均设置有一油缸,每一油缸的伸缩端与转动挡板的一端连接,转动挡板包括直板和弧形板,弧形板前端设置有物料抓取叉,铲斗上部的上表面两侧均安装有一固定座,每一固定座上设有一通孔,直板的两侧对应固定座处分别设有销轴,销轴与通孔铰接,铲斗上部设置有延伸板,铲斗下部通过活页安装有底板,底板两侧安装有锁扣。

作为一种优选的技术方案,物料抓取叉与弧形板焊接。

作为一种优选的技术方案,底板上方设置有筛网。

作为一种优选的技术方案,筛网焊接在铲斗下部,筛网前端焊接有尖齿推铲。

作为一种优选的技术方案,固定座与铲斗上部水平连接。

作为一种优选的技术方案,铲斗上部的下表面均匀设置数根伸缩杆,每一伸缩杆一端与铲斗上部固接,每一伸缩杆另一端与铲斗下部固接。

作为一种优选的技术方案,伸缩杆上下分别设置有一定位孔,数根伸缩杆的定位孔通过上部销和下部销共同水平连接。

作为一种优选的技术方案,铲斗上部下端的每一侧和铲斗下部上端的每一侧均设置有与伸缩杆相适配的凹槽和水平贯穿道。

作为一种优选的技术方案,伸缩杆采用液压推杆。

作为一种优选的技术方案,伸缩杆位于铲斗上部延伸板的内侧。

采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果为:由于多功能装载机铲斗包括铲斗上部,铲斗上部的上表面两端均安装有支撑板,每一支撑板上表面均设置有一油缸,每一油缸的伸缩端与转动挡板的一端连接,转动挡板包括直板和弧形板,弧形板前端设置有物料抓取叉,设置为直板和弧形板与铲斗下部开口相吻合,转动挡板的弧形板可以防止物料从铲斗开口前端滑落,保证铲斗在作业中减少物料的撒漏,使铲斗内的容积最大化,提高工作效率,节约工作时间。铲斗上部的上表面两侧均安装有一固定座,每一固定座上端设有一通孔,直板的两侧对应固定座处分别设有销轴,销轴与通孔铰接,物料抓取叉与弧形板焊接,固定座与铲斗上部水平连接,直板和固定座铰链,油缸由驾驶室中的控制开关控制工作,在是否使用转动挡板可以灵活选择,还可以通过油缸的伸缩控制转动挡板的开合以及物料抓取叉的活动。

由于铲斗上部的下表面均匀设置数根伸缩杆,每一伸缩杆一端与铲斗上部固接,每一伸缩杆另一端与铲斗下部固接。伸缩杆上下分别设置有一定位孔,数根伸缩杆的定位孔通过上部销和下部销共同水平连接。铲斗上部下端的每一侧和铲斗下部上端的每一侧均设置有与伸缩杆相适配的凹槽和水平贯穿道。伸缩杆的伸缩增加铲斗的容量,增加铲斗的承载容量,从而增加了铲斗的容量,提高工作效率减少资源浪费。

由于铲斗下部通过活页安装有底板,底板上方设置有筛网,筛网焊接在铲斗下部,筛网前端焊接有尖齿推铲。在需要时,可以利用筛网过滤,有效避免了沙石混合物及杂质和不符合使用的物料一同装入的问题,可对大块沙石进行筛选,将粉末物料和块状进行分隔,减少人们需要对其二次处理的过程,极大的节约了人力和方便快捷的完成物料的有效分离,尖齿推铲可更便捷的铲起物料。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型铲斗处于伸展状态的结构示意图;

图2为本实用新型铲斗处于收缩状态的结构示意图;

图3为本实用新型的铲斗侧面结构示意图;

图4为本实用新型的伸缩杆的示意图;

图5为本实用新型的伸缩杆安装位置示意图;

图6为本实用新型的物料抓取叉的结构示意图;

图7为本实用新型的筛网结构示意图;

其中:1、铲斗上部;2、支撑板;3、油缸;4、转动挡板;5、直板;6、弧形板;7、物料抓取叉;8、铲斗下部;9、固定座;10、销轴;11、通孔;12、活页;13、底板;14、筛网;15、尖齿推铲;16、锁扣;17、伸缩杆;18、定位孔;19、上部销;20、下部销;21、凹槽;22、水平贯穿道;23、延伸板;

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1、2、3所示,多功能装载机铲斗包括铲斗上部1,铲斗上部1的上表面两端均安装有支撑板2,每一支撑板2上表面均设置有一油缸3,每一油缸3 的伸缩端与转动挡板4的一端连接,转动挡板4包括直板5和弧形板6,弧形板 6前端设置有物料抓取叉7,转动挡板4与铲斗下部8开口相吻合,铲斗上部1 的上表面两侧均安装有一固定座9,每一固定座9上端设有一通孔10,直板5 的两侧对应固定座9处分别设有销轴10,销轴10与通孔11铰接,物料抓取叉 7与弧形板6焊接,固定座9与铲斗上部1水平连接,直板5和固定座9铰链,在是否使用转动挡板4可以灵活选择,还可以通过油缸3的伸缩控制转动挡板4 的开合以及物料抓取叉7的活动。

使用时,在驾驶室内用控制开关控制油缸3伸缩,驾驶装载机到物料处,伸展油缸3,将物料铲起,伸缩油缸3,转动挡板4闭合,弧形板6可以防止物料从铲斗开口前端滑落,保证铲斗在作业中减少物料的撒漏,使铲斗内的容积最大化,提高工作效率,节约工作时间。此外,在环境要求高的城市或者特定环境中,可以避免物料的飞扬造成环境污染。到达卸料处时,压缩油缸3,转动挡板4升起,倾倒物料即可。

如图4、5所示,铲斗上部的下表面均匀设置数根伸缩杆17,每一伸缩杆 17一端与铲斗上部固接,每一伸缩杆17另一端与铲斗下部8固接。伸缩杆17 上下分别设置有一定位孔18,数根伸缩杆17的定位孔18通过上部销19和下部销20共同水平连接。铲斗上部1下端的每一侧和铲斗下部8上端的每一侧均设置有与伸缩杆17相适配的凹槽21和水平贯穿道22,伸缩杆17在铲斗上部1延伸板23的内侧。在运载物料极多时,控制伸缩杆17伸展,增大铲斗的容量,一次可以运载更多的物料,从而增加了铲斗的容量,且提高工作效率减少资源浪费,延伸板23可以让伸缩杆17产生的空隙得到补偿,不会因为增加了铲斗的容量而造成物料的撒漏。

如图6所示,物料抓取叉7焊接在转动挡板4的弧形板6下方,在需要装载细碎物料时,通过油缸3压缩,使转动挡板4升起,同时物料抓取叉7也升起,物料抓取叉7伸入细碎物料中,通过油缸3伸展,将细碎物料带入铲斗内部。

如图7所示,铲斗下部8通过活页12安装有底板13,底板13上方设置有筛网14,筛网14焊接在铲斗下部8,筛网14前端焊接有尖齿推铲15。在不需要过滤物料时,只需像传统装载机使用,利用尖齿推铲15将物料铲起即可。在需要过滤物料时,打开锁扣16将底板13打开,利用筛网14有效的避免了沙石混合物及杂质和不符合使用的物料一同装入的问题,可对大块沙石进行筛选,将粉末物料和块状进行分隔,减少人们需要对其二次处理的过程,极大的节约了人力,且方便快捷的完成物料的有效分离。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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