预埋槽道的固定结构的制作方法

本实用新型涉及预埋槽道的固定结构，尤其涉及一种地下综合管廊预埋槽安装时的固定结构。

背景技术：

目前城市综合管廊施工是以传统的现浇结构为主，模板主要为木模板、木塑模板、组合钢模板及新兴的铝合金模板；预埋槽道主要设置在管廊侧墙上；管廊墙体施工时，先进行钢筋绑扎、然后安装预埋槽道、接下来是模板的安装加固、最后浇筑混凝土。管廊需预埋槽道是以便后续电气设备安装走线，现有的预埋槽道安装固定方法有两种：1)通过预埋槽钢背孔钉钉子固定在浇筑混凝土的模板上；2)直接把预埋槽钢的背栓焊接在钢筋笼上，然后挤压模板预埋槽钢固定在浇筑混凝土的模板上。这些安装固定方法存在以下缺点：第一种方法中在混凝土浇筑的振动棒作业阶段容易造成预埋槽钢受震动与模板发生偏移；钉子需要通过预埋槽钢内部滑槽穿过模板，拆模后会影响预埋槽钢滑槽使用空间和预埋槽钢外部美观，拆模后需要剪断钉子，预埋槽钢开口截面为38mm×23mm，剪力钳很难作业，增长施工周期；第二种方法中会破坏预埋槽钢锌层，破坏防腐性能而导致预埋槽钢生锈，即使焊接后表面喷漆处理，预埋槽钢材质与钢筋笼材质不同，焊接在一起后，两类金属内部容易发生电化学腐蚀。

因此，有必要提供一种新的地下综合管廊预埋槽安装时的固定结构来解决以上问题。

技术实现要素：

为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型的目的是提供一种应预埋槽道的固定结构，实用性广、使用方便，保证预埋槽钢开口紧贴模板，通过固定结构与钢筋笼焊接，有效避免破坏预埋槽钢锌层。

本实用新型提供一种预埋槽道的固定结构，包括预埋槽道，预埋槽道背面设置有若干固定锚杆及若干通孔，还包括马鞍形固定件，马鞍形固定件两边向外弯折形成外卷边，能与模板表面紧密贴合，增大固定件与模板的接触面积，两侧的外卷边上对称设置固定孔，用于安装木螺钉，马鞍形固定件中部形状与预埋槽道形状一致，且内侧设置固定杆，固定杆大小及形状与所述通孔对应，固定杆背面设置背栓，用于固定件与钢筋笼的焊接固定。

与相关技术相比，用抗震马鞍形固定件辅助固定，预埋槽道定位比传统绑扎方法更精准、更省力；马鞍形构件扣住模板，增大预埋槽道与模板接触面积，比传统安装方法更结实，更耐震动冲击；避免预埋槽道直接与钢筋网焊接，避免破坏预埋槽道锌层。

附图说明

图1为本实用新型固定件的结构示意图；

图2为本实用新型安装示意图之一；

图3为本实用新型安装示意图之二。

具体实施方式

以下将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文中如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。

如图1所示，本实施例的一种预埋槽道的固定结构，包括预埋槽道1，预埋槽道背面设置有若干固定锚杆2及若干通孔3，还包括马鞍形固定件4，马鞍形固定件两边向外弯折形成外卷边41，能与模板表面紧密贴合，增大固定件与模板5的接触面积，两边的外卷边上对称设置固定孔42，用于安装木螺钉6，马鞍形固定件中部形状与预埋槽道形状一致，且内侧设置固定杆43，固定杆大小及形状与所述通孔对应，本实施例的固定杆为金属圆钉，圆钉的钉尖周面所形成不等面积的四个特殊斜面，对角面积相等而相邻面积不等，减少阻力便于施工。固定杆背面设置背栓44，用于固定件与钢筋笼的焊接固定。

本实用新型的预埋槽道的固定结构，是辅助安装预埋槽道的作用，代替传统的预埋槽道背面钉木螺钉和直接焊接预埋槽道背栓的安装方式，采用本实用新型的固定结构进行预埋槽道的固定有以下两种固定方式：

第一种方式见图2：先在模板5上画好定位线，用预埋槽道的固定结构的4mm小圆钉连接预埋槽道背面小圆孔，然后在固定件两边固定孔穿过木螺钉，将预埋槽道固定在模板上，无需再绑扎钢丝，拆除模板后剪断木螺钉杆部，也可不剪断，木螺钉杆部没有影响预埋槽道的使用功能。

第二种方式见图3：先在模板上画好定位线，用预埋槽道的固定结构的4mm小圆钉连接预埋槽道背面小圆孔，然后将固定件的背栓与钢筋网7焊接，最后挤压模板，使得固定件将预埋槽道紧贴模板

用预埋槽道的固定结构辅助固定，定位比传统绑扎方法更精准、更省力；马鞍形构件扣住模板，增大预埋槽道与模板接触面积，比传统安装方法更结实，更耐震动冲击；避免预埋槽道直接与钢筋网焊接，避免破坏预埋槽道锌层。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。