管道疏通装置的制作方法

本实用新型涉及城市排水
技术领域：
，特别涉及一种管道疏通装置。
背景技术：
：为了避免城市雨季发生内涝，一般城市沿着路修建雨水排水系统，形成城市地下管网。即在地下一定深度埋设预制钢筋混凝土管道，通过竖向排水口，收集路面积水经雨水排水系统排至河道或洼地。根据设计标准，地下主管网的直径较大，支管网的直径较小，雨水管道的纵坡一般较小。为防止大量泥沙造成管网的淤积，在每个进水口处都设置了沉淀池，可起到截留部分泥沙的作用，也便于环卫部门及时清除。但仍有部分泥沙被雨水带入管网内，并沉积在管道底部，由于管网内干湿环境反复交替，沉积物脱水后硬化，靠一场雨水来不及将硬化的沉积物全部软化后被水流带走，新的沉积物又停留在管网中，随着运行时间的延长，管道的有效断面逐渐缩小、排水能力明显下降。当雨水管道沉积严重时，需要对整个管网进行彻底清淤，一般多采用人工进入管道内清淤，因管道内操作空间狭小，加之沉积物硬化，清淤作业十分困难，方法原始、工效低下，同时管网内常年沉积的树叶等有机物腐烂后产生有害气体，易造成清淤人员伤害事故，甚至受支管网直径制约，无法实现人工清淤。技术实现要素：本实用新型的主要目的是提出一种管道疏通装置，旨在解决现有的城市排水管道清淤困难的技术问题。为实现上述目的，本实用新型提出的管道疏通装置，包括：驱动装置及刮除组件，其中所述驱动装置用于驱动所述刮除组件沿管道运动；所述刮除组件包括架体及刮板，所述架体滑动式设置于所述管道的管壁上，所述刮板活动式设置于所述架体上，并具有立于所述架体上的刮除状态、及收叠于所述架体上的收叠状态，所述刮板用于在所述架体滑动过程中，保持刮除状态，以抵推所述管道内沉积的污泥。可选地，所述管道具有一进水口及一出水口，当所述刮板转动至刮除状态时，所述刮板自所述出水口向所述进水口的方向倾斜，并朝向所述出水口设置。可选地，所述刮板具有一抵接端，当所述刮板处于刮除状态时，所述抵接端与所述管道的底壁相抵接。可选地，所述刮板可转动式的设置于所述架体沿管道延伸方向的一端。可选地，所述刮除组件还包括一动力件，所述动力件与所述刮板远离铰接端的一端相连，用以驱使所述刮板在所述架体上转动。可选地，所述刮除组件还包括一限位块，所述限位块设置于所述刮板及所述架体之间，用以限制所述刮板相对于所述架体转动的角度。可选地，所述刮板包括主板及侧板，所述主板转动连接于所述架体上，用于在所述动力件的驱动下转动，所述侧板转动连接于所述主板的至少一侧，并可相对于所述主板展开或折叠；所述刮除组件还包括一驱动结构，所述驱动结构与所述侧板相连，用以在所述动力件驱使所述主板转动的过程中，驱使所述侧板相对于所述主板展开或折叠。可选地，所述驱动结构包括牵引件及弹性件，所述牵引件的一端与所述侧板远离铰接端的一端相连，另一端设置于所述架体上，用于在所述主板向远离架体的方向转动时，牵引所述侧板相对于所述主板转动以展开；所述弹性件用于在所述主板向靠近所述架体的方向转动时，驱使所述侧板相对于所述主板转动以折叠。可选地，所述牵引件为一端连接于所述架体上、另一端连接于所述侧板上的绳索。可选地，所述驱动结构还包括一止挡块，所述止挡块设置于所述主板与所述侧板之间，用以限制所述侧板相对于所述主板展开的角度。本实用新型技术方案所提供的管道疏通装置，包括驱动装置及刮除组件，其中刮除组件包括架体及刮板，驱动装置可驱使架体在管道内滑动，在架体滑动过程中，刮板保持立于架体上的刮除状态，以抵推污泥，在现有技术中，由于受到作业安全、管道口径等限制，致使股管道清淤工作难以展开，而本申请通过驱动装置驱使刮除组件的方式，实现了管道的自动清淤，不仅极大地提高了管道清淤工作的安全性，且极大地提高了管道清淤的工作效率。附图说明为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本实用新型管道疏通装置一实施例的结构示意图；图2为图1所示实施例中管道的剖视图；图3为图1所示实施例中刮板相对于架体转动的状态图；图4为图1所示实施例中刮板的结构示意图；图5为图1所示实施例中驱动结构的结构示意图。附图标号说明：标号名称标号名称100刮除组件110架体120刮板121抵接端122主板123侧板130动力件140限位块150驱动结构151牵引件152弹性件153止挡块200管道210进水口220出水口本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“a和/或b”为例，包括a方案，或b方案，或a和b同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。本实用新型提出一种管道疏通装置。在本实用新型实施例中，请结合图1与图2所示，该管道疏通装置包括驱动装置(图中未示出)及刮除组件100。具体地，刮除组件100包括架体110及刮板120，其中架体110滑动式设置于管道200的管壁上，刮板120活动式设置于架体110上，并具有立于架体110上的刮除状态、及收叠于架体110上的收叠状态。在本实施例中，驱动装置与架体110相连，用于驱使架体110沿管道200滑动，在架体110沿管道200滑动的过程中，刮板120保持刮除状态，以抵推管道200内沉积的污泥，进而达到管道清淤的目的。可以理解，现有技术中，由于受到废气污染、管道口径等因素的限制，导致城市排水管道的清淤工作不仅存在一定的危险性，且清淤效率低下，影响了城市的排水系统；而本申请所提供的管道疏通装置，通过驱动装置与刮除组件100的配合，能够实现城市排水管道的自动或半自动清淤，不仅极大地提高了管道清淤工作的安全性，且极大地提高了管道清淤的工作效率。具体地，管道200具有一进水口210及一出水口220，在进行清淤工作时，该驱动装装置驱使架体110从管道200的进水口210向出水口220的方向滑动，以排出淤泥。具体地，在本实施例中，管道200的底壁开设有一滑轨，架体110滑动连接于该滑轨内。相应的，在本实施例中，驱动装置包括牵引电机及配套使用的滑轮组与牵引绳索，通过牵引电机的工作以驱使架体110沿管道200滑动。需要说明的是，在本实施例中，管道200延伸方向的两侧各设置有一牵引电机，且每一牵引电机均通过牵引绳索及滑轮组与架体110相连，以驱使架体110在管道200内往复滑动。在其他实施中，也可仅通过一个牵引电机实现架体110在管道200内的往复运动。还需要说明的是，在其本申请的另一实施例中，架体110可通过滚轮与管道200滑动连接，此时，驱动装置还可设置为驱动电机，通过该驱动电机带动滚轮转动，以驱使架体110在管道200内运动。由于通过牵引电机或驱动电机驱使架体110在管道200内运动，均是十分成熟的技术，此处不一一赘述。还需要说明的是，驱动装置可通过系统控制终端控制启闭，也可根据对管道200内淤泥的检测结果自动启闭。进一步地，请继续参照图2所示，刮板120可转动式地设置于架体110沿管道200延伸方向的一端。可以理解，通过将刮板120设置为架体110转动连接，方便于刮板120在架体110上状态的转变，同时有利于刮除组件100的结构设计。需要说明的是，在本申请的其他实施例中，刮板120也可滑动设置于架体110上。进一步地，刮板120设置于架体110靠近管道200出水口220的一端。可以理解，这样设计，在刮除淤泥时，能够最大限度地增加刮板120与淤泥的接触面积，以提高刮除组件100的刮除效率。进一步地，当刮板120处于刮除状态时，刮板120管道200的出水口220向进水口210的方向倾斜，并朝向管道200的出水口220设置。可以理解，在刮板120处于刮除状态时，将刮板120设置为倾斜，并朝向管道200的出水口220设置，有利于减小架体110受到的阻力，以便于刮除管道200内的淤泥。请继续参照图2所示，该刮板120具有一抵接端121，当刮板120处于刮除状态时，该抵接端121与管道200的底壁相抵接。可以理解，由于管道200内的淤泥一般沉积于管道200的底壁，因此将刮板120的抵接端121设置为与管道200的底壁相抵接，可增加刮板120与管道200底壁接触的紧密性，以增强刮板120对淤泥的刮除能力，进而提高刮除组件100的刮除效力。需要说明的是，在本申请的其他实施例中，刮板120也可不与管道200的底壁相抵接。进一步地，该刮除组件100还包括一动力件130，该动力件130与刮板120远离铰接端的一端相连，用以驱使刮板120在架体110上转动。可以理解，通过动力件130驱使刮板120在架体110上转动，操作方便，易于实现，有利于简化刮除组件100的结构设计。具体地，在本实施例中，该动力件130为活塞杆与刮板120转动连接、缸体与架体110转动连接的液压缸。通过活塞杆的运动，即可简单方便地实现刮板120的转动，还可使刮板120稳定地保持在刮除状态。需要说明的是，在本申请的其他实施例中，动力件130也可选用气缸、电机等动力装置。进一步地，请参照图3所示，该刮除组件100还包括一限位块140，该限位块140设置于刮板120与架体110之间，以限制刮板120相对于架体110转动的角度。可以理解，由于刮板120是在动力件130的驱使下相较于架体110运动的，而动力件130的启停需要一定的响应时间。因此限位块140的设置，能够很好地限制刮板120的位置，以使刮板120保持最佳的倾斜角度，从而提高刮除组件100的刮除效率。具体地，在本实施例中，架体110面向管道200出水口220的一侧板块构成该限位块140，这样可简化架体110的结构，便于架体110的设计及制造。当然。在其他实施例中，也可在架体110的对应位置增设一限位块140，以限制刮板120的转动角度。进一步地，请参照图4所示，该刮板120包括主板122及侧板123，其中主板122连接于架体110上，用于在动力件130的驱动下转动，侧板123转动连接于主板122的至少一侧，并可相对于主板122展开或折叠；该刮除组件100还包括一驱动结构150，该驱动结构150与侧板123相连，用以在动力件130驱使主板122转动的过程中，驱使侧板123相对于主板122展开或折叠。具体地，当刮板120处于刮除状态时，侧板123相对于主板122展开；当刮板120处于收叠状态时，侧板123相对于主板122折叠。可以理解，侧板123在驱动结构150的驱动下相对于主板122展开，能够在管道疏通装置刮除淤泥时，增大刮板120与淤泥之间的接触面积，以刮除尽可能多的淤泥，同时在管道疏通装置停止工作时，侧板123相对于主板122折叠，则可减少刮板120在管道200内的占用空间，以便于管道200内污水的通过，减小对管道200内污水流通的影响。具体地，在本实施例中，主板122与底壁相邻的两侧均设置有侧板123。进一步地，请参照图5所示，该驱动结构150包括牵引件151及弹性件152，其中牵引件151的一端与侧板123远离铰接端的一端相连。另一端设置于架体110上，用于在主板122向远离架体110的方向转动时，牵引侧板123相对于主板122转动以展开；弹性件152用于在主板122向靠近架体110的方向转动时，驱使侧板123相对于主板122转动以折叠。可以理解，当动力件130驱使主板122向远离架体110的方向转动时，在牵引件151的牵引下，侧板123逐渐向远离主板122的方向转动，并最终平行于主板122，从而相对于主板122展开，此时刮板120进入刮除状态，以准备刮除淤泥，同时与侧板123相连的弹性件152发生弹性形变，向侧板123施加弹性回复力，以使侧板产生向靠近主板122方向转动的运动趋势，当主板122在动力件130的驱使下，向靠近架体110的方向转动时，侧板123在上述弹性回复力的作用下逐渐向靠近主板122的方向转动，并最终垂直于主板122，从而相对于主板122折叠。具体地，在本实施例中，牵引件151为一侧连接于架体110上，另一侧连接于侧板123上的绳索；弹性件152为套设于侧板123与主板122的铰接轴上的弹簧。在其他实施例中，弹性件152也可设置为弹片等。进一步地，该驱动结构150还包括一止挡块153，该止挡块153设置于主板122与侧板123之间，用以限制侧板123相对于主板122展开的角度。可以理解，止挡块153的设置，不仅能够限制侧板123展开的角度，还可在淤泥刮除过程中，为侧板123提供支撑，以增强刮板120在刮除状态下的结构强度。以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的
技术领域：
均包括在本实用新型的专利保护范围内。当前第1页1 2 3