一种节能导杆式柴油打桩锤的制作方法

1.本实用新型涉及桩工机械设备技术领域，具体是一种节能导杆式柴油打桩锤。


背景技术：

2.导杆式柴油打桩锤是一种建筑基础工程用打桩设备，由于其冲击能量大、工作效率高，构造简单、使用维修方便等优点而得到广泛的应用。桩架则是导杆式柴油打桩锤的工作支撑，并为之导向的钢结构架体；导杆式柴油打桩锤是通过自身的导向板与桩架导向杆的滑动配合来实现升降导向的。工作时桩架上的牵吊钢绳首先将整个导杆式柴油打桩锤沿其桩架导向杆起吊至一定的空间高度，随着桩的下沉，整个打桩锤又沿桩架导向杆逐渐下降。因此，市场上出现了一种节能导杆式柴油打桩锤被人们广泛使用。
3.目前市场上存在多种节能导杆式柴油打桩锤，但是这些节能导杆式柴油打桩锤使用起来多有不便，不能辅助汽缸升起，且不能对桩体进行二次锤击，不能满足人们对节能导杆式柴油打桩锤的要求。因此，本领域技术人员提供了一种节能导杆式柴油打桩锤，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种节能导杆式柴油打桩锤，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种节能导杆式柴油打桩锤，包括滑动杆，所述滑动杆的顶部固定连接有第一顶板，且滑动杆的底部设置连接有锤体，所述滑动杆的中间设置连接有汽缸，所述汽缸的底部固定连接有推压柱，所述锤体的顶部中间固定连接有锤座，且锤体的底部固定连接有锤柱。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述推压柱的内部设置有气顶柱，且推压柱的内侧中间固定连接有连接柱，所述连接柱的顶部固定连接有第二顶板。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述滑动杆的底部固定连接有挤压板，所述锤体的内部两侧固定连接有内槽，所述内槽的内部固定连接有弹簧。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述气顶柱的内部固定连接有气囊。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述汽缸的底部两侧固定连接有滑槽。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述挤压板的底部与弹簧进行连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过汽缸、推压柱、滑动杆、锤体、锤座、挤压板、弹簧和锤柱，将锤柱与桩体对照，在汽缸的作用下，使得汽缸沿着滑动杆上下移动，并带动推压柱向下移动对锤座进行锤击，使得锤体向下移动，从而对桩体进行锤击，在锤体向下移动时，使得弹簧向下拉伸，当失去向下锤击的压力时，通过弹簧的弹力可将锤体带动，使得锤体带动锤柱对桩体进行二次锤击，从而提高了打桩的效率，方便了工作人员的使用。
14.2、通过气囊、气顶柱、第二顶板、滑槽和推压柱，在推压柱向下锤击时，推压柱的两
端滑入滑槽的内部，推压柱内部的顶板在反作用力的作用下向气囊进行挤压，当推压柱抬起时，使得气囊失去挤压将顶板弹回原来的位置，在弹力的作用下，使得汽缸上升的速度加快，并减少了汽缸在上升时所消耗的能量，从而提高了打桩锤的节能性，提高了该打桩锤的实用性，方便了工作人员的使用。
附图说明
15.图1为一种节能导杆式柴油打桩锤的结构示意图；
16.图2为一种节能导杆式柴油打桩锤中推压柱的剖面图；
17.图3为一种节能导杆式柴油打桩锤中锤体的剖面图。
18.图中：1、第一顶板；2、滑动杆；3、汽缸；4、推压柱；5、锤座；6、锤体；7、锤柱；8、气囊；9、气顶柱；10、滑槽；11、连接柱；12、第二顶板；13、挤压板；14、内槽；15、弹簧。
具体实施方式
19.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种节能导杆式柴油打桩锤，包括滑动杆2，滑动杆2的顶部固定连接有第一顶板1，且滑动杆2的底部设置连接有锤体6，滑动杆2 的中间设置连接有汽缸3，汽缸3的底部固定连接有推压柱4，锤体6的顶部中间固定连接有锤座5，且锤体6的底部固定连接有锤柱7。
20.在图2中：推压柱4的内部设置有气顶柱9，且推压柱4的内侧中间固定连接有连接柱11，连接柱11的顶部固定连接有第二顶板12，气顶柱9的内部固定连接有气囊8，汽缸3的底部两侧固定连接有滑槽10，在推压柱4向下锤击时，推压柱4的两端滑入滑槽 10的内部，推压柱4内部的第二顶板12在反作用力的作用下向气囊8进行挤压，当推压柱4抬起时，使得气囊8失去挤压将第二顶板12弹回原来的位置，在弹力的作用下，使得汽缸3上升的速度加快，并减少了汽缸3在上升时所消耗的能量。
21.在图3中：滑动杆2的底部固定连接有挤压板13，锤体6的内部两侧固定连接有内槽 14，内槽14的内部固定连接有弹簧15，挤压板13的底部与弹簧15进行连接，在锤体6 向下移动时，使得弹簧15向下拉伸，当失去向下锤击的压力时，通过弹簧15的弹力可将锤体6带动，使得锤体6带动锤柱7对桩体进行二次锤击，从而提高了打桩的效率。
22.本实用新型的工作原理是：将锤柱7与桩体对照，在汽缸3的作用下，使得汽缸3沿着滑动杆2上下移动，并带动推压柱4向下移动对锤座5进行锤击，使得锤体6向下移动，从而对桩体进行锤击，在锤体6向下移动时，使得弹簧15向下拉伸，当失去向下锤击的压力时，通过弹簧15的弹力可将锤体6带动，使得锤体6带动锤柱7对桩体进行二次锤击，从而提高了打桩的效率，在推压柱4向下锤击时，推压柱4的两端滑入滑槽10的内部，推压柱4内部的第二顶板12在反作用力的作用下向气囊8进行挤压，当推压柱4抬起时，使得气囊8失去挤压将第二顶板12弹回原来的位置，在弹力的作用下，使得汽缸3 上升的速度加快，并减少了汽缸3在上升时所消耗的能量，从而提高了打桩锤的节能性，提高了该打桩锤的实用性，方便了工作人员的使用。
23.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护
范围之内。


技术特征：
1.一种节能导杆式柴油打桩锤，包括滑动杆(2)，其特征在于，所述滑动杆(2)的顶部固定连接有第一顶板(1)，且滑动杆(2)的底部设置连接有锤体(6)，所述滑动杆(2)的中间设置连接有汽缸(3)，所述汽缸(3)的底部固定连接有推压柱(4)，所述锤体(6)的顶部中间固定连接有锤座(5)，且锤体(6)的底部固定连接有锤柱(7)。2.根据权利要求1所述的一种节能导杆式柴油打桩锤，其特征在于，所述推压柱(4)的内部设置有气顶柱(9)，且推压柱(4)的内侧中间固定连接有连接柱(11)，所述连接柱(11)的顶部固定连接有第二顶板(12)。3.根据权利要求1所述的一种节能导杆式柴油打桩锤，其特征在于，所述滑动杆(2)的底部固定连接有挤压板(13)，所述锤体(6)的内部两侧固定连接有内槽(14)，所述内槽(14)的内部固定连接有弹簧(15)。4.根据权利要求2所述的一种节能导杆式柴油打桩锤，其特征在于，所述气顶柱(9)的内部固定连接有气囊(8)。5.根据权利要求2所述的一种节能导杆式柴油打桩锤，其特征在于，所述汽缸(3)的底部两侧固定连接有滑槽(10)。6.根据权利要求3所述的一种节能导杆式柴油打桩锤，其特征在于，所述挤压板(13)的底部与弹簧(15)进行连接。

技术总结
本实用新型涉及桩工机械设备技术领域，公开了一种节能导杆式柴油打桩锤，包括滑动杆，所述滑动杆的顶部固定连接有第一顶板，且滑动杆的底部设置连接有锤体，所述滑动杆的中间设置连接有汽缸，所述汽缸的底部固定连接有推压柱，所述锤体的顶部中间固定连接有锤座，且锤体的底部固定连接有锤柱，所述推压柱的内部设置有气顶柱，且推压柱的内侧中间固定连接有连接柱，所述连接柱的顶部固定连接有第二顶板。本实用新型通过汽缸、推压柱、滑动杆、锤体、锤座、挤压板、弹簧和锤柱，在汽缸的作用下，使得汽缸沿着滑动杆上下移动，并带动推压柱向下移动对锤座进行锤击，使得锤体向下移动，从而对桩体进行锤击，方便了工作人员使用。方便了工作人员使用。方便了工作人员使用。


技术研发人员：唐苏闽 唐扬进 唐夏娃 季鹏飞 余长卫 沈勇 许飞飞 吴卫军 陶存和 曹干军
受保护的技术使用者：东台市巨力机械制造有限公司
技术研发日：2020.11.23
技术公布日：2021/9/7