一种船闸浮式系船柱周边混凝土一次性浇筑结构及方法

文档序号:26142708发布日期:2021-08-03 14:27阅读:275来源:国知局
一种船闸浮式系船柱周边混凝土一次性浇筑结构及方法

本发明涉及船闸施工领域,具体涉及一种船闸浮式系船柱周边混凝土一次性浇筑结构及方法。



背景技术:

浮式系船柱是船闸主体的重要组成部分,浮式系船柱的存在有利于在闸室内外高水位差情况下船只能够安全有序的通过船闸。浮式系船柱包括浮筒、系船冒、系船架、支撑压板、滚轮等组成,浮式系船柱通常是安装在闸室墙预留的凹槽内,槽内的主要预埋件为导轨、护角。浮式系船柱运行原理是依靠闸室内水对浮筒的浮力,使滚轮沿着导轨上下滚动,使系船冒保持与水面相对位置不变。浮式系船柱的安全运行对船闸通航具有十分重要的意义。

目前在施工现场,对于浮式系船柱的施工方法通常为:u形槽整体式钢结构法和二期混凝土浇筑法。u形槽整体式钢结构法是用钢板将护角、导轨焊接在一起,连同槽体形成一个整体的钢门槽,与侧墙模板相接,每浇筑一层侧墙,向上焊接一段整体式钢门槽;二期混凝土浇筑法是指闸室墙身施工时预先留出一定的槽口,设置预埋钢筋,墙身施工完成后,在槽口混凝土进行表面凿毛,安装预埋件,然后经支模浇筑而成。以上两种方法均有其优点,但是缺点显著。缺点主要是:施工难度较大(预埋件的架立、混凝土振捣难度大),容易造成上下两层预埋件产生错牙现象影响浮式系船柱的安全运行、施工工期长。为了缩短施工工期、降低施工难度以及确保浮式系船柱安全运行,提供一种在浮式系船柱施工过程中能够实现一次性施工成型以此来缩短工期、提高工程效益的技术方法是非常重要的。



技术实现要素:

本发明的目的是克服现有技术中的不足,提供一种船闸浮式系船柱周边混凝土一次性浇筑结构及方法。

这种船闸浮式系船柱周边混凝土一次性浇筑结构,包括底座支撑、底层导轨及护耳、导轨连接垫片和顶层导轨及护耳;

所述底层支撑包括角钢支架和标有结构中心点的钢板,所述钢板焊接在角钢支架上;

所述底层导轨及护耳包括底层导轨和底层护耳,底层护耳与底层导轨通过焊接形成整体结构,底层导轨通过底层连接钢筋固定在底座支撑上部,底座支撑为底层导轨及护耳提供平台支撑;

所述导轨连接垫片包括连接垫片、垫片连接钢筋和临时内支撑,连接垫片之间通过临时内支撑连接,连接垫片通过垫片连接钢筋分别连接下部的底层导轨和上部的顶层导轨;

所述顶层导轨及护耳包括顶层导轨和顶层护耳,顶层护耳与顶层导轨通过焊接形成整体结构,顶层导轨及护耳通过导轨连接垫片安装在底层导轨及护耳上部。

作为优选:所述底座支撑还包括闸室混凝土底板和底层连接钢筋;角钢支架提前浇筑在闸室混凝土底板内,形成稳定结构;底层连接钢筋位置由结构中心点确定,底层连接钢筋相对于结构中心点呈左右对称排布,确定位置后将底层连接钢筋焊接在钢板上部,底层连接钢筋在钢板上的焊接位置由底层导轨设计安装位置确定,长度约20cm,半径取决于导轨的截面尺寸,底层连接钢筋用以安装底层导轨。

作为优选:所述底层导轨分为左右两部分形状一致的u形结构,每个u形结构上端和下端均留有连接孔,连接孔是在导轨运输至施工场地之前在工厂加工而成的,上端和下端的连接孔分别与垫片连接钢筋和底层连接钢筋配合连接;底层护耳也分为左右两部分形状一致的弧形组合结构,由内侧弧形结构和端部弧形结构组成,内侧弧形结构与底层导轨连接。安装之前,先在加工场地内按照设计要求把底层护耳与底层导轨焊接在一起形成整体结构,每个底层护耳的端部弧形结构上下两端的凹侧焊接支撑钢条,用以保持护耳的形状在施工过程中不发生变化,每个底层护耳的端部弧形结构的外端与底层导轨之间焊接固定钢条,用以固定两者的相对位置。

作为优选:所述顶层导轨分为左右两部分形状一致的u形结构,每个u形结构的下端留有连接孔,连接孔是在导轨运输至施工场地之前在工厂加工而成的,连接孔与垫片连接钢筋配合连接;顶层导轨顶端高程与设计高程一致;顶层护耳也分为左右两部分形状一致的弧形组合结构,由内侧弧形结构和端部弧形结构组成,内侧弧形结构与顶层导轨连接。安装之前,先在加工场地内按照设计要求把顶层护耳与顶层导轨焊接在一起形成整体结构,每个顶层护耳的端部弧形结构上下两端的凹侧焊接支撑钢条,用以保持护耳的形状在施工过程中不发生变化,每个顶层护耳的端部弧形结构的外端与顶层导轨之间焊接固定钢条,用以固定两者的相对位置。

作为优选:所述连接垫片分为左右两部分形状一致的u形结构,连接垫片的横截面与底层导轨和顶层导轨横截面的形状尺寸一致,垂直厚度为10cm,临时内支撑通过螺栓连接固定在其两端的连接垫片上,便于后期的拆除,重复利用;连接垫片的上下端均设有五个垫片连接钢筋,垫片连接钢筋长度为20cm,分别与顶层导轨下端的连接孔、底层导轨上端的连接孔配合连接。

作为优选:所述角钢支架由四根角钢组成,四根角钢下部分别浇筑于闸室混凝土底板内,浇筑时应注意角钢支架边缘与闸室混凝土底板边缘之间要预留20cm-30cm的保护层,避免浇筑后角钢支架受力时失稳。

作为优选:所述钢板厚度为3cm,将钢板与角钢支架的四个接触面进行焊接,形成稳定的支撑结构。钢板的平面面积与闸室混凝土底板平面面积一致。

作为优选:所述结构中心点为由测量仪器测定的整个结构的中心点,标记在钢板上,确保整个结构达到设计标准。

作为优选:所述底层导轨和顶层导轨均设有吊耳,便于在现场进行安装。

作为优选:所述导轨连接垫片所对应竖直高度上有护耳缺失,需焊接连接护耳,在结构安装完成后,截取与连接垫片相等高度的连接护耳,连接护耳与底层护耳和顶层护耳相焊接,注意焊接时连接护耳、底层护耳和顶层护耳三者位置相对应并位于同一竖直线上。

这种船闸浮式系船柱周边混凝土一次性浇筑结构的施工方法,包括以下步骤:

s1、加工:在安装各个部件之前,先在场地加工区将底层导轨和底层护耳通过焊接成为整体结构,将两根支撑钢条分别焊接在底层护耳上下两端的凹侧,再使用两根固定钢条焊接在底层导轨和底层护耳之间,焊接位置也是在两者的上下两端,经过以上加工得到一个底层导轨及护耳整体结构;顶层导轨和顶层护耳通过焊接成为整体结构,将两根支撑钢条分别焊接在顶层护耳上下两端的凹侧,再使用两根固定钢条焊接在顶层导轨和顶层护耳之间,焊接位置也是在两者的上下两端,经过以上加工得到一个顶层导轨及护耳整体结构,顶层导轨及护耳、底层导轨及护耳焊接时要按照统一标准,防止安装时顶层护耳下端与底层护耳上端出现错牙现象(两者不在同一直线上)。将左右两部分连接垫片通过两根临时内支撑以及螺栓连接成为整体结构。

s2、安装:在浇筑闸室混凝土底板之前先将四根角钢立在预留凹槽指定位置,浇筑闸室混凝土底板后四根角钢会形成一个稳定的角钢支架,然后将一块钢板安装在角钢支架上方,两者接触面进行焊接,钢板的上表面高程与整个结构的底部设计高程一致,再根据结构中心点以及设计要求将十根底层连接钢筋焊接在钢板上,形成一个稳定的底座支撑;之后将加工好的底层导轨及护耳通过底层导轨下表面的连接孔与底层连接钢筋相接,将底层导轨及护耳安装在底座支撑上;之后将加工好的导轨连接垫片通过下表面的垫片连接钢筋与底层导轨上表面的连接孔相接,将导轨连接垫片安装在底层导轨及护耳上方;之后将加工好的顶层导轨及护耳通过顶层导轨下表面的连接孔与导轨连接垫片上表面的垫片连接钢筋相接,使顶层导轨及护耳安装在导轨连接垫片上方,同时顶层导轨及护耳最上端高程与浮式系船柱整体上部设计高程一致;对于导轨连接垫片竖直方向上所对应相等高度缺失的护耳,可以截取等高度的连接护耳并与底层护耳、顶层护耳进行焊接,焊接时注意无错牙,使连接护耳、底层护耳和顶层护耳三者位置相对应并位于同一竖直线上。

s3、拆卸:待浮式系船柱埋件结构全部安装完成后,闸室边墙架立模板开始浇筑混凝土,待浮式系船柱部位混凝土达到一定强度后,拆除导轨连接垫片的临时内支撑。

本发明的有益效果是:

1、本发明是一种能实现船闸浮式系船柱周边混凝土一次性完成浇筑的结构,通过底座支撑来支撑固定底层导轨、护耳,通过导轨连接垫片连接上下两层的导轨、护耳,确保整个结构垂直度并且可以有效避免上下两层导轨出现错牙现象。

2、本发明结构事先安装在预留凹槽里面,和闸室边墙同时浇筑混凝土,属于装配式结构,整体性好,可以缩短施工工期,降低施工难度。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的底座支撑正视结构示意图。

图3为本发明的底座支撑左视结构示意图。

图4为本发明的底座支撑俯视结构示意图。

图5为本发明的底层导轨及护耳的整体结构示意图。

图6为本发明的底层导轨及护耳的顶面结构示意图。

图7为本发明的底层导轨及护耳的底面结构示意图。

图8为本发明的顶层导轨及护耳的整体结构示意图。

图9为本发明的顶层导轨及护耳的底面结构示意图。

图10为本发明的顶层导轨及护耳的顶面结构示意图。

图11为本发明的导轨连接垫片正视结构示意图。

图12为本发明的导轨连接垫片左视结构示意图。

图13为本发明的导轨连接垫片俯视结构示意图。

图14为本发明的临时内支撑正视结构示意图。

图15为本发明的临时内支撑左视结构示意图。

图16为本发明的临时内支撑俯视结构示意图。

附图标记说明:底座支撑1、底层导轨及护耳2、导轨连接垫片3、顶层导轨及护耳4、闸室混凝土底板5、角钢支架6、钢板7、结构中心点8、底层连接钢筋9、底层导轨10、底层护耳11、支撑钢条12、固定钢条13、连接孔14、连接垫片15、垫片连接钢筋16、临时内支撑17、螺栓18、顶层导轨19、顶层护耳20、连接护耳21。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本发明。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以对本发明进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

实施例一

参见图1所示,所述船闸浮式系船柱周边混凝土一次性浇筑结构,包括底座支撑1、底层导轨及护耳2、导轨连接垫片3、顶层导轨及护耳4。底座支撑1上部为底层导轨及护耳2,底层导轨及护耳2上部为导轨连接垫片3,导轨连接垫片3上部为顶层导轨及护耳4。

参见图2-4所示,所述底座支撑1包括闸室混凝土底板5、角钢支架6、钢板7、结构中心点8、底层连接钢筋9。角钢支架6的下部提前浇筑在闸室混凝土底板5内,以实现对角钢支架的固定,浇筑时预留一定的保护层,根据设计要求钢板7焊接在角钢支架6上,形成稳定结构,并将结构中心点8标记在钢板7上,之后根据结构中心点8确定底层连接钢筋9的位置并焊接在钢板6上,用于连接固定底层导轨10。

参见图5-7所示,所述底层导轨及护耳2包括底层导轨10、底层护耳11、支撑钢条12、固定钢条13。在对底层导轨及护耳安装之前,在焊接工作区先将底层导轨10、底层护耳11焊接在一起,形成整体结构;在底层护耳上下两端用两根支撑钢条12焊接在凹侧,避免施工过程中因为施工原因造成护耳垂直度发生改变;并用两根固定钢条13焊接在底层导轨10和底层护耳11之间,用以固定两者之间的相对位置达到设计要求;底层导轨10通过其下端的连接孔14与底座支撑1上的底层连接钢筋9相连接,使底层导轨及护耳2安装在底座支撑1上。

参见图11-16所示,所述导轨连接垫片3包括连接垫片15、垫片连接钢筋16、临时内支撑17。连接垫片15分为左右两部分,每部分的形状与底层导轨10一致、横截面积也相等;垫片连接钢筋16位于连接垫片15的上表面和下表面,下表面的垫片连接钢筋16与底层导轨上端的连接孔14相接;临时内支撑17起到了连接左右两部分连接垫片15的作用。导轨连接垫片3整体上安装在底层导轨及护耳2的上方。

参见图8-10所示,所述顶层导轨及护耳4包括顶层导轨19、顶层护耳20、支撑钢条12、固定钢条13。在对顶层导轨及护耳安装之前,在加工区先将顶层导轨19、顶层护耳20焊接在一起,形成整体结构;在顶层护耳上下两端用两根支撑钢条12焊接在凹侧,避免施工过程中因施工原因造成护耳垂直度发生改变;并用两根固定钢条13焊接在顶层导轨19和顶层护耳20之间,用以固定两者之间的相对位置达到设计要求;顶层导轨19通过其下端的连接孔14与导轨连接垫片3上表面的垫片连接钢筋16相连接,使顶层导轨及护耳4安装在导轨连接垫片3上。

实施例二

在实施例一的基础上,本申请实施例二提供一种更具体的底座支撑,所述底座支撑1还包括闸室混凝土底板5和底层连接钢筋9;角钢支架6提前浇筑在闸室混凝土底板5内,形成稳定结构;底层连接钢筋9位置由结构中心点8确定,底层连接钢筋9相对于结构中心点8呈左右对称排布,确定位置后将底层连接钢筋9焊接在钢板7上部,钢板7的四角处各焊接两个底层连接钢筋9,钢板7的左右两对边中部各焊接一个底层连接钢筋9,左右各五个,长度约20cm,半径取决于导轨的截面尺寸,底层连接钢筋9用以安装底层导轨10。所述角钢支架6由四根角钢组成,四根角钢下部分别浇筑于闸室混凝土底板5内,浇筑时应注意角钢支架6边缘与闸室混凝土底板5边缘之间要预留20cm-30cm的保护层,避免浇筑后角钢支架受力时失稳。所述钢板7厚度为3cm,将钢板7与角钢支架6的四个接触面进行焊接,形成稳定的支撑结构。钢板7的平面面积与闸室混凝土底板5面积一致。所述结构中心点8为由测量仪器测定的整个结构的中心点,标记在钢板7上,确保整个结构达到设计标准。

实施例三

在实施例一的基础上,本申请实施例三提供一种更具体的底层导轨及护耳,所述底层导轨10分为左右两部分形状一致的u形结构,每个u形结构上端和下端均留有连接孔14,连接孔14是在导轨运输至施工场地之前在工厂加工而成的,上端和下端的连接孔14分别与垫片连接钢筋16和底层连接钢筋9配合连接;底层护耳11也分为左右两部分形状一致的弧形组合结构,由内侧弧形结构和端部弧形结构组成,内侧弧形结构与底层导轨10连接。安装之前,先在加工场地内按照设计要求把底层护耳11与底层导轨10焊接在一起形成整体结构,每个底层护耳11的端部弧形结构上下两端的凹侧焊接支撑钢条12,用以保持护耳的形状在施工过程中不发生变化,每个底层护耳11的端部弧形结构的外端与底层导轨10之间焊接固定钢条13,用以固定两者的相对位置。

实施例四

在实施例一的基础上,本申请实施例四提供一种更具体的导轨连接垫片,所述连接垫片15分为左右两部分形状一致的u形结构,连接垫片15的横截面与底层导轨10和顶层导轨19的形状尺寸一致,垂直厚度为10cm,临时内支撑17通过螺栓18连接固定在其两端的连接垫片15上,便于后期的拆除,重复利用;连接垫片15的上下端均设有5个垫片连接钢筋16,垫片连接钢筋16长度为20cm,分别与底层导轨10上端的连接孔14、顶层导轨19下端的连接孔14配合连接。参见图14-16所示,所述临时内支撑17通过螺栓18与左右连接垫片15相连,使导轨连接垫片3形成整体结构,待整个浮式系船柱结构安装完成后,松下螺栓18取下临时内支撑17,可以回收利用。

实施例五

在实施例一的基础上,本申请实施例五提供一种更具体的顶层导轨及护耳,所述顶层导轨19分为左右两部分形状一致的u形结构,每个u形结构的下端留有连接孔14,连接孔14是在导轨运输至施工场地之前在工厂加工而成的,连接孔14与垫片连接钢筋16配合连接;顶层导轨19顶端高程与设计高程一致;顶层护耳20也分为左右两部分形状一致的弧形组合结构,由内侧弧形结构和端部弧形结构组成,内侧弧形结构与顶层导轨19连接。安装之前,先在加工场地内按照设计要求把顶层护耳20与顶层导轨19焊接在一起形成整体结构,每个顶层护耳20的端部弧形结构上下两端的凹侧焊接支撑钢条12,用以保持护耳的形状在施工过程中不发生变化,每个顶层护耳20的端部弧形结构的外端与顶层导轨19之间焊接固定钢条13,用以固定两者的相对位置。

实施例六

在实施例一的基础上,本申请实施例六提供一种更具体的底层导轨和顶层导轨,所述底层导轨10和顶层导轨19均设有吊耳,便于在现场进行安装。

实施例七

在实施例一的基础上,本申请实施例七提供一种更具体的导轨连接垫片,所述导轨连接垫片3所对应竖直高度上有护耳缺失,需焊接连接护耳21,在结构安装完成后,截取与导轨连接垫片3相等高度的连接护耳21,连接护耳21与底层护耳11和顶层护耳20相焊接,注意焊接时连接护耳21、底层护耳11和顶层护耳20三者位置相对应并位于同一竖直线上。

实施例八

下面对采用本发明一种能实现船闸浮式系船柱周边混凝土一次性完成浇筑(以两层导轨为例)的方法进行详细说明:

s1、加工:在安装各个部件之前,先在场地加工区将底层导轨10和底层护耳11通过焊接成为整体结构,将两根支撑钢条12分别焊接在底层护耳11上下两端的凹侧,再使用两根固定钢条13焊接在底层导轨10和底层护耳11之间,焊接位置也是在两者的上下两端,经过以上加工得到一个底层导轨及护耳2整体结构;顶层导轨19和顶层护耳20通过焊接成为整体结构,将两根支撑钢条12分别焊接在顶层护耳20上下两端的凹侧,再使用两根固定钢条13焊接在顶层导轨19和顶层护耳20之间,焊接位置也是在两者的上下两端,经过以上加工得到一个顶层导轨及护耳4整体结构,顶层导轨及护耳4、底层导轨及护耳2焊接时要按照统一标准,防止安装时顶层护耳20下端与底层护耳11上端出现错牙现象(两者不在同一直线上)。将左右两部分连接垫片15通过两根临时内支撑17以及螺栓18连接成为整体结构。

s2、安装:在浇筑闸室混凝土底板5之前先将四根角钢立在预留凹槽指定位置,浇筑闸室混凝土底板5后四根角钢会形成一个稳定的角钢支架6,然后将一块钢板7安装在角钢支架6上方,两者接触面进行焊接,钢板7的上表面高程与整个结构的底部设计高程一致,再根据结构中心点8以及设计要求将十根底层连接钢筋9焊接在钢板7上,形成一个稳定的底座支撑1;之后将加工好的底层导轨及护耳2通过底层导轨10下表面的连接孔14与底层连接钢筋9相接,将底层导轨及护耳2安装在底座支撑1上;之后将加工好的导轨连接垫片3通过下表面的垫片连接钢筋16与底层导轨10上表面的连接孔14相接,将导轨连接垫片3安装在底层导轨及护耳2上方;之后将加工好的顶层导轨及护耳4通过顶层导轨19下表面的连接孔14与导轨连接垫片3上表面的垫片连接钢筋16相接,使顶层导轨及护耳4安装在导轨连接垫片3上方,同时顶层导轨及护耳4最上端高程与浮式系船柱整体上部设计高程一致;对于导轨连接垫片3竖直方向上所对应相等高度缺失的护耳,可以截取等高度的连接护耳21并与底层护耳11、顶层护耳20进行焊接,焊接时注意无错牙,使连接护耳、底层护耳和顶层护耳三者位置相对应并位于同一竖直线上。

s3、拆卸:待浮式系船柱埋件结构全部安装完成后,闸室边墙架立模板开始浇筑混凝土,待浮式系船柱部位混凝土达到一定强度后,拆除导轨连接垫片3上的临时内支撑17。

本发明通过设置底座支撑,依靠连接钢筋、垫片连接钢筋将结构一层一层安装起来,即提前在预留凹槽中利用装配式构件进行预埋件的安装形成稳定结构,之后将浮式系船柱和闸室边墙同时浇筑混凝土,浇筑混凝土时预埋件的侧面还可以充当模板的作用,并且浮式系船柱周边的振捣空间也较二期浇筑法大大增加,以此可以缩短工期、降低上下两节导轨的焊接难度、降低混凝土的振捣难度;待浇筑完成后,将装配式构件导轨连接垫片中的临时内支撑拆卸掉,不仅可以节约材料,还可以给浮筒留出工作空间,使浮筒在运行期间可以随着闸室水位的变化顺利的上下浮动,达到良好的设计要求。

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