一种新型管道骑马井的制作方法

1.本实用新型涉及水环境综合整治等领域的雨水、污水顶管施工的管道，尤其涉及一种新型管道骑马井。


背景技术：

2.顶管施工的管道技术，是一项用于市政施工的非开挖掘进式管道铺设施工技术，在给水、污水处理、管网泵站及水环境综合整治等领域应用十分频繁。顶管施工的管道，基于管道的检查、清理等原因，需要在顶管管段中间施做检查井即骑马井。目前一般骑马井的施工存在以下几点困难：首先，骑马井的施做，通常在在顶管完成之后，这就意味着，与骑马井井室相连接的顶管管节，无法预先进行处理，由此导致骑马井与管道连接困难；其次，一般骑马井的井室，通常没有底板，直接放置于顶管管节之上，在骑马井的施工过程中，无论采用明开支护或者沉管的施工方式，井室在吊装的过程中，都很容易与现状顶管管节发生磕碰，因为骑马井下部的顶管管节尚需要采用物理方式进行开洞，进一步增加了现状顶管管节破碎的可能。在实际施工过程中，若下部顶管管节破碎，无论是更换管节还是对管节进行修复，都都增加了施工的复杂性和施工成本；另外，下部管节开洞位置，已经发生了应力集中的问题，由于一般骑马井没有底板与基础，下部顶管管节直接承受骑马井的重量，且受力不均匀，在管道运行过程中，也极容易发生管节的破碎开裂等问题；最后，一般骑马井因为没有底板，井室内下部即是弧形顶管外壁，在管道的后期运维过程中，给运维检修人员作业造成了不便，且淤塞杂物不易清理。
3.因此，有必要设计一种新型骑马井，在保证施工方便安全的前提下，降低骑马井下部现状顶管管节破碎的风险，保障后期管道的正常运行。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的缺陷，在保证施工方便安全的前提下，降低骑马井下部现状顶管管节破碎的风险，保障后期管道的正常运行的一种新型管道骑马井。
5.本实用新型的目的是通过以下技术方案予以实现的：一种新型管道骑马井，包括埋设在基础土层中的顶管管段，所述顶管管段的管壁上设置有开孔，所述开孔的表面与所述基础土层的上表面平行设置，所述基础土层的上表面设置有底板，所述底板的中部设置有与所述顶管管段开孔相连通的底板开孔，所述底板的上端设置有与底板开孔相连通的井室，所述井室的上端设置有顶板，所述顶板的中部设置有与井室相连通的顶板开孔，所述顶板通过顶板开孔与上端设置的井筒相连通，所述井筒的顶端覆盖有井盖。
6.所述底板开孔的孔径与顶管管段的孔径相契合设置。
7.所述井室与顶板、底板之间为封闭连接。
8.所述井室与顶板、底板相互匹配设置为方形或圆形其中的一种构成。
9.所述井室为成品钢筋混凝土井室或现浇钢筋混凝土井室其中的一种构成。
10.所述基础土层为具有渗透功能的素混凝土构成。
11.本实用新型具有以下有益效果：本实用新型管道骑马井，在施工过程中，降低了施工时骑马井井室与现状顶管管段发生磕碰进而造成顶管管段破碎的隐患，能使现状顶管管段受力均匀，增加骑马井的使用寿命，且与传统骑马井相比，由于底部设置有底板，能有效解决骑马井吊装过程中的磕碰问题，更方便后期运维，可应用于城市雨水、污水、工业污水的非开挖顶管工程。
附图说明
12.图1是本实用新型结构示意图。
13.附图标记：1-井盖、2-井筒、3-顶板、4-井室、5-底板、6-基础土层、7-顶管管段、8-顶管管段开孔、9-底板开孔、10-顶板开孔
具体实施方式
14.下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
15.如图1所示，一种新型管道骑马井，包括埋设在基础土层6中的顶管管段7，本实施例所述基础土层6为具有渗透功能的素混凝土构成，所述顶管管段7的管壁上设置有顶管管段开孔8，所述顶管管段开孔8的表面与所述基础土层6的上表面平行设置，目的是以便于所述基础土层6的上表面设置底板5，所述底板5的中部，设置有与所述顶管管段开孔8相连通的底板开孔9，本实用新型所述底板开孔9的孔径与顶管管段开孔8的孔径相契合设置，即顶管管段开孔8的孔增大，底板开孔9也相应的增大，反之顶管管段开孔8的孔减小，底板开孔9也相应的减小。本实用新型在所述底板5的上端还设置有与底板开孔9相连通的井室4，本实施例所述井室4为成品钢筋混凝土井室或现浇钢筋混凝土井室其中的一种构成，所述井室4的上端设置有顶板3，所述顶板3的中部设置有与井室4相连通的顶板开孔10，本实施例所述井室4与顶板3、底板5之间的连接为封闭连接，例如可采用座浆连接，密封止水做法可采用在连接处外侧抹防水砂浆防水，内侧填塞聚硫密封膏，尤其井室4与顶板3、底板5相互之间的结构为匹配设置，例如为方形或圆形其中的一种构成，所述顶板3通过顶板开孔10与上端设置的井筒2相连通，所述井筒2的顶端覆盖有井盖1。
16.施工中：要根据顶管管段的埋深，确定井筒与井室的高度，井筒可采用砖砌或预制井筒，根据井室埋深和周边土质情况计算井壁厚度、井室内部尺寸及高度，以上需满足后期运维人员工作的要求。
17.骑马井基坑的开挖，可根据土质及周边环境，采用明开或支护的方式进行开挖，为骑马井的基础布置创造工作面。顶管管段的开孔，可采用铣孔的方式，铣孔尺寸的大小，根据顶管管段的管径和骑马井井室的尺寸来确定。


技术特征：
1.一种新型管道骑马井，包括埋设在基础土层(6)中的顶管管段(7)，其特征是：所述顶管管段(7)的管壁上设置有顶管管段开孔(8)，所述顶管管段开孔(8)的表面与所述基础土层(6)的上表面平行设置，所述基础土层(6)的上表面设置有底板(5)，所述底板(5)的中部设置有与所述顶管管段开孔(8)相连通的底板开孔(9)，所述底板(5)的上端设置有与底板开孔(9)相连通的井室(4)，所述井室(4)的上端设置有顶板(3)，所述顶板(3)的中部设置有与井室(4)相连通的顶板开孔(10)，所述顶板(3)通过顶板开孔(10)与上端设置的井筒(2)相连通，所述井筒(2)的顶端覆盖有井盖(1)。2.根据权利要求1所述的一种新型管道骑马井，其特征是，所述底板开孔(9)的孔径与顶管管段开孔(8)的孔径相契合设置。3.根据权利要求1所述的一种新型管道骑马井，其特征是，所述井室(4)与顶板(3)、底板(5)之间为封闭连接。4.根据权利要求1或3所述的一种新型管道骑马井，其特征是，所述井室(4)与顶板(3)、底板(5)相互匹配设置为方形或圆形其中的一种构成。5.根据权利要求4所述的一种新型管道骑马井，其特征是，所述井室(4)为成品钢筋混凝土井室或现浇钢筋混凝土井室其中的一种构成。6.根据权利要求1所述的一种新型管道骑马井，其特征是，所述基础土层(6)为具有渗透功能的素混凝土构成。

技术总结
本实用新型提供一种新型管道骑马井，包括埋设在基础土层中的顶管管段，所述顶管管段的管壁上设置有开孔，所述开孔的表面与所述基础土层的上表面平行设置，所述基础土层的上表面设置有底板，所述底板的中部设置有与所述顶管管段开孔相连通的底板开孔，所述底板的上端设置有与底板开孔相连通的井室，所述井室的上端设置有顶板，所述顶板的中部设置有与井室相连通的顶板开孔，所述顶板通过顶板开孔与上端设置的井筒相连通，所述井筒的顶端覆盖有井盖。本实用新型能有效解决骑马井吊装过程中的磕碰问题，增加使用寿命，更方便后期运维，可应用于城市雨水、污水、工业污水的非开挖顶管工程。工业污水的非开挖顶管工程。工业污水的非开挖顶管工程。


技术研发人员：王洋 史志利 韩天华 王勃 齐宣博 周昌杰 陈永涛 张旭鹏 庞梅 张雪梅
受保护的技术使用者：天津市政工程设计研究总院有限公司
技术研发日：2021.10.21
技术公布日：2022/4/21