一种可回收的预应力锚索的制作方法

文档序号:8356683阅读:432来源:国知局
一种可回收的预应力锚索的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种预应力张拉装置,特别是一种可回收的预应力锚索。
【背景技术】
[0002]目前,随着城市化建设加快进行,城区的建筑高度越来越大,基坑也越来越深,有的可达30多米,而且目前地下隐蔽工程、岩土边坡的治理也越来越受重视,使得预应力锚固技术的应用越来越多,对预应力锚索的需求量也越来越大。
[0003]然而,虽然预应力锚索有承载力高、可靠度大等优点,然而由于现有的预应力锚索在进入地下以后是永久存留、不可回收的,在实际施工时,钢材浪费较为严重。另外,现有的预应力锚索侵入相邻建筑的建筑红线也时常发生,这就影响了相邻建筑的施工。可见,由于上述缺点,使得预应力锚索尚不能成为一种可持续发展的支护体系,而且现有的预应力锚索还存在着回收力较大、人工操作性小等不足之处。

【发明内容】

[0004]本发明的发明目的在于:针对现有技术存在的问题,提供一种能在施工完成后回收钢绞线并重复利用的可回收的预应力锚索。
[0005]为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种可回收的预应力锚索,包括钢绞线,所述钢绞线上连接有至少一个内锚头,所述内锚头的底部设置有底板,所述底板上设置有用于穿接钢绞线的预留孔,所述底板的上方设置有密封罩,所述密封罩内部设置有上、下两个齿轮轴,所述齿轮轴上连接有左、右两对齿轮组,所述齿轮组均包括两个齿轮,所述齿轮的外圈侧缘设置有圆槽,各齿轮组的两个齿轮的圆槽在相向侧形成用于容纳钢绞线的间隙,所述钢绞线的数量为两根,两根钢绞线穿过两对齿轮组的间隙并与该齿轮组的两个齿轮连接。
[0006]优选的,位于内锚头中的钢绞线设置有丝扣,所述钢绞线通过丝扣与齿轮耦合。
[0007]优选的,位于内锚头外部的钢绞线外部设置有塑料保护套。
[0008]优选的,所述钢绞线与塑料保护套之间设置有油脂。采用这样的结构,整体形成无粘结钢绞线的结构,用以隔离钢绞线与锚固体,在预应力锚索使用完毕后,卸掉预应力锚索最外部的锚固系统,利用拆除设备依次抽拉对称的每组钢绞线,即可抽出每组钢绞线,回收率可达100%。
[0009]优选的,所述塑料保护套的端部与底板之间设置有胶水粘结层。采用这样的结构,确保注浆时浆液不进入密封罩。
[0010]优选的,所述底板上设置有注浆管孔,所述注浆管孔上设置有注浆管,采用这样的结构,在钻孔内设置完成整个锚索后,能够方便快捷地通过注浆管进行注浆。
[0011]优选的,所述密封罩呈矩形框状,所述密封罩的敞口端朝向底板设置,所述密封罩的两侧端设置有向外延展的连接翼板,所述连接翼板与底板之间通过螺栓连接。
[0012]优选的,所述密封罩与底板之间设置有止水橡胶垫。
[0013]综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:在需要施加预应力的时候,通过钢绞线在同一齿轮轴上的两个齿轮施加相反的扭力使得齿轮保持锁止,此时齿轮组锁死,钢绞线能够保持足够的预应力,在施工完成后,能够方便地将钢绞线拆卸回收并重复利用。
【附图说明】
[0014]图1是本发明中齿轮组的结构示意图;
图2是本发明中齿轮组的侧视图;
图3是本发明中齿轮组套设于密封罩内的结构示意图;
图4是图3的侧视图;
图5是本发明中密封罩和底板的结构示意图;
图6是图5的侧视图;
图7是本发明的底板的俯视图;
图8是本发明的立体结构示意图。
[0015]图中标记:钢绞线一I ;底板一2 ;预留孔一3 ;密封罩一4 ;齿轮轴一5 ;齿轮组一6 ;齿轮一7 ;圆槽一8 ;注浆管一9 ;连接翼板一 10。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图,对本发明作详细的说明。
[0017]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
[0018]如图1至图8所示,本实施例可回收的预应力锚索,包括钢绞线1,钢绞线I上连接有至少一个内锚头,内锚头的底部设置有底板2,底板2上设置有用于穿接钢绞线I的预留孔3,本实施例中,齿轮组6是焊接于底板2上的,齿轮组6的中轴线与底板2上的两对称的用于穿接钢绞线I的预留孔7的中心连线重合,底板2的上方设置有密封罩4,密封罩4内部设置有上、下两个齿轮轴5,齿轮轴5上连接有左、右两对齿轮组6,齿轮组6的结构如图1和图2所示,齿轮组6均包括两个齿轮7,齿轮7的外圈侧缘设置有圆槽8,各齿轮组6的两个齿轮7的圆槽8在相向侧形成用于容纳钢绞线I的间隙,本实施例中,位于内锚头中的钢绞线I设置有丝扣,钢绞线I通过丝扣与齿轮7耦合,钢绞线I的数量为两根,两个钢绞线I穿过两对齿轮组6的间隙并与该齿轮组6的两个齿轮7连接,具体的,将钢绞线I的端部一段制成能与齿轮组6相耦合的丝扣,将制作好的两根钢绞线I分别穿过焊接齿轮组6的圆形底板2上的预留孔3,并依次使两根带丝扣的钢绞线I 一端进入齿轮组6中间的圆槽8,并保持两根钢绞线I进入圆槽8的长度相等,以上制成的密封的盒子称为“内锚头”,其结构如图8所示。
[0019]本实施例中,位于内锚头外部的钢绞线I外部设置有塑料保护套,钢绞线I与塑料保护套之间设置有油脂,整体形成无粘结钢绞线I的结构,用以隔离钢绞线I与锚固体,在预应力锚索使用完毕后,卸掉预应力锚索最外部的锚固系统,利用拆除设备依次抽拉对称的每组钢绞线1,即可抽出每组钢绞线1,回收率可达100%,本实施例中,塑料保护套的端部与底板2之间设置有胶水粘结层,确保注浆时浆液不进入密封罩4,本实施例中,底板2上设置有注浆管9孔,注浆管9孔上设置有注浆管9,采用这样的结构,在钻孔内设置完成整个锚索后,能够方便快捷地通过注浆管9进行注浆。
[0020]本实施例中,如图3至图7所示,密封罩4呈矩形框状,密封罩4的敞口端朝向底板2设置,密封罩4的两侧端设置有向外延展的连接翼板10,连接翼板10与底板2之间通过螺栓连接,密封罩4与底板2之间设置有止水橡胶垫,在需要施加预应力的时候,通过刚绞线在同一齿轮轴5上的两个齿轮7施加相反的扭力使得齿轮7保持锁止,此时齿轮组6锁死,钢绞线I能够保持足够的预应力,在施工完成后,能够方便地将钢绞线I拆卸回收并重复利用。
[0021]为了具有更高的承载力,本实施例在预应力锚索不同位置设置若干个内锚头,在预应力锚索的最外端施加的拉力,通过齿轮组6转化为施加在锚固体上的压力,通过若干个内锚头,可使得锚固体与孔壁之间的摩擦力近乎均匀分布,避免了出现局部应力集中的现象,造成水泥锚固体受压破坏。通过对最外端若干组对称的钢绞线同时施加预应力,可达到比普通预应力锚索更高的承载力。
[0022]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种可回收的预应力锚索,包括钢绞线,其特征在于:所述钢绞线上连接有至少一个内锚头,所述内锚头的底部设置有底板,所述底板上设置有用于穿接钢绞线的预留孔,所述底板的上方设置有密封罩,所述密封罩内部设置有上、下两个齿轮轴,所述齿轮轴上连接有左、右两对齿轮组,所述齿轮组均包括两个齿轮,所述齿轮的外圈侧缘设置有圆槽,各齿轮组的两个齿轮的圆槽在相向侧形成用于容纳钢绞线的间隙,所述钢绞线的数量为两根,两根钢绞线穿过两对齿轮组的间隙并与该齿轮组的两个齿轮连接。
2.根据权利要求1所述的可回收的预应力锚索,其特征在于:位于内锚头中的钢绞线设置有丝扣,所述钢绞线通过丝扣与齿轮耦合。
3.根据权利要求1所述的可回收的预应力锚索,其特征在于:位于内锚头外部的钢绞线外部设置有塑料保护套。
4.根据权利要求3所述的可回收的预应力锚索,其特征在于:所述钢绞线与塑料保护套之间设置有油脂。
5.根据权利要求4所述的可回收的预应力锚索,其特征在于:所述塑料保护套的端部与底板之间设置有胶水粘结层。
6.根据权利要求5所述的可回收的预应力锚索,其特征在于:所述底板上设置有注浆管孔,所述注浆管孔上设置有注浆管。
7.根据权利要求1至6中任一所述的可回收的预应力锚索,其特征在于:所述密封罩呈矩形框状,所述密封罩的敞口端朝向底板设置,所述密封罩的两侧端设置有向外延展的连接翼板,所述连接翼板与底板之间通过螺栓连接。
8.根据权利要求7所述的可回收的预应力锚索,其特征在于:所述密封罩与底板之间设置有止水橡胶垫。
【专利摘要】本发明涉及一种可回收的预应力锚索,包括钢绞线,所述钢绞线上连接有至少一个内锚头,所述内锚头的底部设置有底板,所述底板上设置有用于穿接钢绞线的预留孔,所述底板的上方设置有密封罩,所述密封罩内部设置有上、下两个齿轮轴,所述齿轮轴上连接有左、右两对齿轮组,所述齿轮组均包括两个齿轮,所述齿轮的外圈侧缘设置有圆槽,所述钢绞线的数量为两根,两个钢绞线穿过两对齿轮组的间隙并与该齿轮组的两个齿轮连接,施加预应力时,通过钢绞线在同一齿轮轴上的两个齿轮施加相反的扭力使得齿轮保持锁止,此时齿轮组锁死,钢绞线能够保持足够的预应力,在施工完成后,能够方便地将钢绞线拆卸回收并重复利用。
【IPC分类】E02D5-74
【公开号】CN104674805
【申请号】CN201510037592
【发明人】张清林, 公茂文, 油新华, 秦会来, 马庆松, 许国光, 耿冬青, 马程昊
【申请人】中国建筑股份有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2015年1月26日
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