一种辅助游船通过橡胶坝的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种起重运输装置，具体说是一种辅助游船通过橡胶坝的装置。
【背景技术】
[0002]橡胶坝又称橡胶水闸，由高强度的织物构成的受力骨架和内外涂敷橡胶作保护层以及水(气)充排管路组成。可利用充排管路来调节橡胶坝的高度，坝顶可以溢流以此来根据需要控制上游水位，能够发挥灌溉，发电，航运，防洪等效应。由于上述优势，橡胶坝在城市河道中有广泛的应用。在一些城市中，河道是其主要的旅游资源之一，但由于橡胶坝的存在，将连续的河道分割成为若干几段，不利用游船的连续通航，是对城市旅游资源的一种浪费。
[0003]为实现游客对城市河道的连续游览，当前采取的方式是建立横跨橡胶两端河道的码头，游客需要下船换乘不同的游船，造成了时间的浪费，并带来不良的游览体验。
【发明内容】
[0004]针对现有技术的不足，本发明拟解决的技术问题是，提供一种辅助游船通过橡胶坝的装置，利用升降机和链板输送机以及输送架装置的组合系统，由升降机实现将输送架装置上的船体举高，然后升降机上水平方向的小液压缸推动输送架装置运动到链板输送机上，链板输送机将输送架装置传递到另一侧的升降机上，升降机下降，将船体落回水面上。通过实现对小型游船的举高和放低，使其能够顺利地通过橡胶坝，可连续工作，游客无需换乘游船便能对城市河道进行连续地游览，在一定程度上提升了城市河道游览的品质。同时，该装置还具有结构简单，制造成本低，安全可靠等优点。
[0005]本发明解决所述技术问题的技术方案是，提供一种辅助游船通过橡胶坝的装置，其特征在于所述装置由链板输送机、输送架装置和升降机组成；
[0006]所述链板输送机由皮带减速器、传动轴、电机、链轮、支撑轴、支座、传动链、销轴、链板和支撑架组成；所述链轮包括主动链轮和从动链轮；所述电机固定在支撑架上；所述皮带减速器的小带轮与电机的电机轴连接，皮带减速器的大带轮与传动轴连接；所述传动轴两侧各对称安装有一个主动链轮，主动链轮与传动链配合连接，能够带动传动链运动；所述支座固定在支撑架上，分布于支撑架的两侧，用于支撑传动轴和支撑轴；所述传动轴和支撑轴穿过支座的支座孔，传动轴和支撑轴的轴端固定于支座上；所述支撑轴两侧各对称安装有一个从动链轮，从动链轮与传动链配合连接，能够带动传动链运动；所述传动链与链板连接，安装于链板的两端，传动链运动从而带动链板运动；
[0007]所述输送架装置由电磁铁、滚轮和输送架体组成；所述电磁铁安装于输送架体上；所述滚轮安装于输送架体的两侧；
[0008]所述升降机由中心轴、连杆、升降平台、小液压缸、推板、推杆、大液压缸和底架组成；所述底架对称安装有至少两个大液压缸；所述大液压缸的活塞杆与推杆连接，每一个推杆对应至少一个大液压缸；所述推杆的两端分别与一根连杆配合连接；所述连杆具有槽孔；所述中心轴穿过四根连杆的槽孔，中心轴的轴端依靠固定栓连接，保证运动稳定性；所述连杆另一端分别与升降平台的销轴配合；所述升降平台的两侧具有轨道，便于输送架装置的滚轮运动，升降平台的尾端板上安装至少一个小液压缸，小液压缸的活塞杆与推板连接。
[0009]与现有技术相比，本发明有益效果在于:通过对运船小车的设计，能够保证牵引系统对游船进行提举或放低动作时，始终保持运船小车车体平台的水平，进而保证了小型游船在通过橡胶坝过程中保持位置水平，能够有效地保证运船小车的水平性、稳定性和运行速度，安全可控，同时整个装置具有结构简单，造价低廉。
【附图说明】
[0010]图1为本发明辅助游船通过橡胶坝的装置一种实施例的整体结构示意图；
[0011]图2为本发明辅助游船通过橡胶坝的装置一种实施例的链板输送机的整体结构示意图；
[0012]图3为本发明辅助游船通过橡胶坝的装置一种实施例的输送架装置的整体结构示意图；
[0013]图4为本发明辅助游船通过橡胶坝的装置一种实施例的输送架体仰视图；
[0014]图5为本发明辅助游船通过橡胶坝的装置一种实施例的升降机的整体结构示意图；(图中:1、链板输送机；2、输送架装置；3、升降机；11、皮带减速器；12、传动轴；13、电机；14、链轮；15、支撑轴；16、支座；17、传动链；18、销轴；19、链板；110、支撑架；141、主动链轮；142、从动链轮；21、电磁铁；22、滚轮；23、输送架体；31、中心轴；32、连杆；33、升降平台；34、小液压缸；35、推板；36、推杆；37、大液压缸；38、底架；)
【具体实施方式】
[0015]下面结合实施例及附图进一步说明本发明。
[0016]本发明提供了一种辅助游船通过橡胶坝的装置(参见图1-5，简称装置)，由链板输送机1、输送架装置2和升降机3组成；
[0017]所述链板输送机I由皮带减速器11、传动轴12、电机13、链轮14、支撑轴15、支座16、传动链17、销轴18、链板19和支撑架110组成；所述链轮14包括主动链轮141和从动链轮142 ;所述电机13固定在支撑架110上；所述皮带减速器11的小带轮与电机13的电机轴连接，皮带减速器11的大带轮与传动轴12连接；所述传动轴12两侧各对称安装有一个主动链轮141，主动链轮141与传动链17配合连接，能够带动传动链17运动；所述支座16固定在支撑架110上，分布于支撑架110的两侧，用于支撑传动轴12和支撑轴15，支撑架110同侧的支座之间等距排列；所述传动轴12和支撑轴15穿过支座16的支座孔，传动轴12和支撑轴15的轴端通过固定栓固定于支座16上；所述支撑轴15两侧各对称安装有一个从动链轮142，从动链轮142与传动链17配合连接，能够带动传动链17运动；所述传动链17通过销轴18与链板19连接，安装于链板19的两端，传动链17运动从而带动链板19运动；链板19上具有凸槽结构，增加传动效率，构成闭环的输送链板；
[0018]所述输送架装置2由电磁铁21、滚轮22和输送架体23组成；所述电磁铁21安装于输送架体23上，电磁铁21经过防水保护处理；所述滚轮22通过螺纹安装于输送架体23的两侧；所述输送架体23的底面具有凸槽结构，与链板19上的