一种路基压实度检测方法
【技术领域】
】
[0001]本发明涉及路基压实度检测技术领域，具体涉及一种路基压实度检测方法。
【【背景技术】】
[0002]土石类混合材料填筑路基具有压实效果好、沉降小、透水性好、抗冲击性能高、强度高、取材方便等优点，在国内外公路修筑中应用广泛。
[0003]压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密实状况，室内试验得出的标准密度(最大干密度)和含水量是压实度评定的基准值，直接决定着评定结果的可靠性。压实度的现场检测方法主要有灌砂法、环刀法、灌水法、核子湿度密度仪法等。
[0004]上述几种试验的弊端是适用范围小、费用较高、工作量大、速度慢、周期长，对既有路基破坏大。特别是对路基深层的填筑质量进行检测时，需挖较大的探坑，造成新的路基隐患。
【
【发明内容】
】
[0005]为解决现有技术中存在的问题，本发明提供一种新的路基压实度检测方法，该方法使路基压实度检测工作变得更加简便、快捷，检测周期短、费用低，检测过程中对已填筑路基破坏小，且适用范围广。
[0006]为达到上述目的，本发明采用以下技术手段:
[0007]一种路基压实度检测方法，包括以下步骤:
[0008]步骤1:在填方施工现场，选取一片待检地基土区域，随机选取试验点，采用灌砂法或灌水法检测路基压实度，并记录数据；
[0009]步骤2:在步骤I所选定测点附近，选取另一测点进行轻型动力触探试验，记录锤击数，与上述步骤I记录数据相对应；
[0010]步骤3:重复上述两个步骤，测得多组对应数据，剔除异常数据，选取具有代表性的数据，进行数值分析，建立动力触探锤击数与路基压实度的关系式；
[0011]步骤4:检测填方施工现场地基土的轻型动探锤击数，带入上述步骤3所得关系式，即可得出该填方施工现场的路基压实度。
[0012]作为本发明的进一步改进，所述的关系式如下:
[0013]K = aX2+bX+c ；(I)
[0014]K = aX4+bX3+cX2+dX+e (2)
[0015]K = a*sin(bX+c)+d*sin(fX+h) (3)
[0016]K = aXb+c(4)
[0017]K = a*exp (bX)+c*exp (dX)(5)
[0018]上述各式中，K均为路基压实度，X均为轻型动探锤击数，a、b、c、d、f、h分别为各关系式中的系数。
[0019]作为本发明的进一步改进，还包括验证步骤:
[0020]选取10处测点，对步骤3方程进行验证，先进行轻型动力触探试验，计算得到路基压实度，再在对应测点附近选取测点，采用灌砂法或灌水法检测压实度，与计算所得进行对比，验证结果在误差范围内再进行步骤4。
[0021]作为本发明的进一步改进，所述的轻型动力触探试验是根据《圆锥动力触探试验规程》进行试验。
[0022]作为本发明的进一步改进，所述的灌砂法或灌水法的挖孔深度30cm。
[0023]作为本发明的进一步改进，所述的步骤2中，在步骤I所选定测点附近是指在选定测点1.0m范围内。
[0024]作为本发明的进一步改进，所述的步骤3中测的数据组数不少于100组。
[0025]相对与现有技术，本发明具有以下优点:
[0026]本发明一种路基压实度检测方法，是通过现场轻型动力触探试验与其它检测路基压实度试验对比分析，建立轻型动探锤击数与压实度的对应关系式；再采用轻型动力触探法对大面积路基填土压实度进行全面检测，测得各测点的轻型动探锤击数，通过已建立的轻型动探锤击数与压实度的对应关系式，计算得到各测点的路基压实度。采用土石类混合材料填筑路基的压实度检测，采用此种方法评价路基的压实度，既不会造成对路基本体的破坏，又能检测到较深路基的碾压质量，且快捷有效。该使方法检测路基压实度工作量大大减小，检测方法易于掌握，方便操作，检测速度快，对工程进度影响较小。该检测方法适用性广，受人为因素影响小。本检测方法对于土石类混合材料填筑路基的压实度检测误差小，精度高，并且具有很强的实用性，能够大幅简化检测过程，使检测效率得到大幅提高。
【【附图说明】】
[0027]图1为第一种路基压实度与锤击数的曲线图；
[0028]图2为第二种路基压实度与锤击数的曲线图；
[0029]图3为第三种路基压实度与锤击数的曲线图；
[0030]图4为第四种路基压实度与锤击数的曲线图；
[0031]图5为第五种路基压实度与锤击数的曲线图。
【【具体实施方式】】
[0032]下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步说明，本发明不限于以下实施例。
[0033]第一步:在填方施工现场，选取一片待检地基土区域，随机选取试验点，采用灌砂法或灌水法检测路基压实度，所得数据进行记录。
[0034]第二步:为保证试验结果精确度，在上述步骤所选定测点附近，选取另一测点进行轻型动力触探试验，记录锤击数，与上述步骤记录数据相对应。
[0035]所谓轻型动力触探试验，是指《圆锥动力触探试验规程》中规定的试验方法，具体步骤为:
[0036]1、探头贯入土层之前，先在触探杆上标出从锥尖起向上每30cm的位置；
[0037]2、一人将触探杆垂直扶正，另一人将1Kg穿心锤从锤垫顶面以上50cm处自由落体放下，锤击速度以每分钟15-30击为宜；
[0038]3、记录每贯入土层30cm的锤击数NlO'(击/30cm)。
[0039]第三步:重复上述两个步骤，测得110组对应数据，剔除异常数据，选取具有代表性的100组数据，如图1至图5所示的数据进行数值分析，建立动力触探锤击数一路基压实度的数学关系式。
[0040]由图可得，当路基压实度较高时，动探锤击数较大，相反，如果路基压实度低，则动探击数较小，二者之间，存在着一定的数学关系，通过数学软件，将所得数据加以分析，就能得出这个关系式，
[0041]由图1至图5分别得到的关系式如下:
[0042]K = aX2+bX+c ；(I)
[0043]K = aX4+bX3+cX2+dX+e (2)
[0044]K = a*sin(bX+c)+d*sin(fX+h) (3)
[0045]K = aXb+c (4)
[0046]K = a*exp (bX) +c*exp (dX) (5)
[0047]上述各式中，K均为路基压实度，X均为轻型动探锤击数，a、b、c、d、f、h分别为各关系式中的系数。
[0048]第四步:为确保检测结果的可靠性，先对关系式进行验证。选取10处测点，对上述关系式进行验证，先进行轻型动力触探试验，计算得到路基压实度。再在对应测点附近选取测点，采用灌砂法检测压实度，与计算所得进行对比，验证结果可靠性。
[0049]第五步:检测填方施工现场地基土的轻型动探锤击数，带入上述步骤所得数学关系式中，得出该填方施工现场的路基压实度。
[0050]本发明原理简单，测试数据准确高效，能准确地指导现场施工。
[0051]下面结合不同情况的数据曲线，拟合出对应的关系式，如下:
[0052]实施例1
[0053]K = -4.48 X 10 3x2+0.76x+70.82
[0054]实施例2
[0055]K = -1.484X 10 7X4+1.963 X 10 4X3-0.0366X2+2.377X+46.68
[0056]实施例3
[0057]K = 307.6sin (0.0093X-0.2423) +128.3sin (0.02143X+1.839)
[0058]实施例4
[0059]K = -2359X L53+103.5
[0060]实施例5
[0061 ] K = 93.24exp (0.00089X)-177.5exp (-0.1196X)
[0062]上述各式中:K--路基压实度；
[0063]X——轻型动力触探法锤击数(30cm)
[0064]经验证，上述公式所得压实度与灌砂法所得压实度误差均小于5%。可以进行推广。
【主权项】
1.一种路基压实度检测方法，其特征在于，包括以下步骤: 步骤1:在填方施工现场，选取一片待检地基土区域，随机选取试验点，采用灌砂法或灌水法检测路基压实度，并记录数据； 步骤2:在步骤I所选定测点附近，选取另一测点进行轻型动力触探试验，记录锤击数，与上述步骤I记录数据相对应； 步骤3:重复上述两个步骤，测得多组对应数据，剔除异常数据，选取具有代表性的数据，进行数值分析，建立动力触探锤击数与路基压实度的关系式； 步骤4:检测填方施工现场地基土的轻型动探锤击数，带入上述步骤3所得关系式，即可得出该填方施工现场的路基压实度。2.根据权利要求1所述的一种路基压实度检测方法，其特征在于，所述的关系式如下: K = aX2+bX+c ； (I) K = aX4+bX3+cX2+dX+e (2) K = a*sin(bX+c)+d*sin(fX+h) (3) K = aXb+c (4) K = a*exp(bX)+c*exp(dX) (5) 上述各式中，K均为路基压实度，X均为轻型动探锤击数，a、b、c、d、f、h分别为各关系式中的系数。3.根据权利要求1所述的一种路基压实度检测方法，其特征在于，还包括验证步骤: 选取10处测点，对步骤3方程进行验证，先进行轻型动力触探试验，计算得到路基压实度，再在对应测点附近选取测点，采用灌砂法或灌水法检测压实度，与计算所得进行对比，验证结果在误差范围内再进行步骤4。4.根据权利要求1所述的一种路基压实度检测方法，其特征在于，所述的轻型动力触探试验是根据《圆锥动力触探试验规程》进行试验。5.根据权利要求1所述的一种路基压实度检测方法，其特征在于，所述的灌砂法或灌水法的挖孔深度30cm。6.根据权利要求1所述的一种路基压实度检测方法，其特征在于，所述的步骤2中，在步骤I所选定测点附近是指在选定测点1.0m范围内。7.根据权利要求1所述的一种路基压实度检测方法，其特征在于，所述的步骤3中测的数据组数不少于100组。
【专利摘要】本发明公开了一种路基压实度检测方法，是通过现场轻型动力触探试验与其它检测路基压实度试验对比分析,建立轻型动探锤击数与压实度的对应关系式；再采用轻型动力触探法对大面积路基填土压实度进行全面检测，测得各测点的轻型动探锤击数，通过已建立的轻型动探锤击数与压实度的对应关系式，计算得到各测点的路基压实度。该方法使路基压实度检测工作变得更加简便、快捷，检测周期短、费用低，检测过程中对已填筑路基破坏小，且适用范围广。
【IPC分类】E02D1/00
【公开号】CN105220670
【申请号】CN201510598958
【发明人】周志军, 张兴明, 王端端, 张利鹏, 高文静, 杨兴振
【申请人】长安大学
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月18日