混凝土防浪坝顶的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种大坝的构筑，特别涉及一种用于防浪的大坝顶。
【背景技术】
[0002]防浪墙为防止波浪翻越坝顶而在坝顶挡水前沿设置的墙体。多用在水库、河道、堤坝上，起防浪、防洪、阻水作用。传统的防浪墙大多以钢筋、混凝土为主料，用模板浇筑而成。防浪墙主要以高60 - 150cm,宽30 — 50cm的钢筋、混凝土梁构成，其墙体外表面为混凝土材质，美观度差，虽起到了防浪、防洪、阻水作用，但也把美丽的风景阻挡在人们的视野之外，不适合当前宜居、和谐、景观化的主体要求。现阶段也有一些防浪墙浇筑完成后，其在水泥外表面以外墙涂料喷涂，可以达到美饰效果，而外墙涂料长时间遇水就会掉块、脱落，由于防浪墙多建造在水边，产生的水雾、水蒸气较大，故在雨水或水雾、水蒸气的浸蚀下，夕卜墙涂料容易掉色或脱落，美观效果不能持久。仿真石景观防浪墙是在传统的防浪墙基础上，与传统栏杆相结合，增加了立柱、横梁扶手、装饰块等结构造型，并在其外表面喷涂了防水、耐腐蚀的天然石粉，不仅保留了具有防浪、防洪、阻水的功能，同时还增加了与景观相融、美化的优点，改进了外喷涂料耐候性差、掉块、脱落等问题。在保留现有防浪墙整体性、连续性不变的基础上，在施工工艺方面通过整体浇筑的方式，使得仿真石景观防浪墙更美观、更牢固、更具时代感。达到了实用与靓丽结合，景观与防洪并重的现代新型防浪墙的特性与要求。然而，由于仿真石景观防浪墙是由钢筋混凝土浇筑而成，仿真石景观防浪墙不透光，故站在仿真石景观防浪墙前，无法看见仿真石景观防浪墙对面的东西。由上述可知，传统的防浪墙与仿真石景观防浪墙均由钢筋混凝土浇筑而成，它们均存在以下缺点:1、混凝土结构突出堤顶，不美观，视野不通透；2、混凝土结构外观质量难以控制，对施工工艺要求高，一般都要后期处理；3、钢筋混凝土防浪墙施工工艺繁琐，要立模板、绑钢筋、浇筑混凝土、养护，施工工期长。
【发明内容】
[0003]本发明的目的旨在于克服现有技术的缺陷，提供一种具有观赏价值、美观且防浪效果好的混凝土防浪坝顶。
[0004]本发明所述的混凝土防浪坝顶，坝顶防浪墙底板高程820.00?822.60m，顶面高程822.70?825.30m，墙高2.7m，总长627.870m，底部宽3.0m，中间宽0.5m，顶宽0.7m，主体混凝土标号为C20的清水混凝土。
[0005]本发明所述的混凝土防浪坝顶，其施工方式为:
[0006](1)混凝土浇筑顺序:大坝填筑完工后即可进行坝顶防浪墙混凝土浇筑。防浪墙混凝土浇筑从右往左跳块施工的顺序进行，先浇底层，再浇上层墙体；
[0007](2)分块分层:坝顶防浪墙按10m分块，并设置一道结构缝，缝内设置止水铜片；根据防浪墙结构体型，防浪墙分两层清水混凝土浇筑，施工缝采取凿毛、冲洗处理；
[0008](3)模板:墙体底层采用常规钢木组合模板；墙体上层采用1.9mX 2.5m钢模板，合计制作6套模板，总计228m2;堵头模板采用P6015模板拼装；
[0009](4)混凝土运输:混凝土水平运输采用9?12m3搅拌运输，从右岸下游火烧寨沟混凝土系统拌和楼运输至工作面；
[0010](5)混凝土养护:混凝土拆模后采用薄膜覆盖、洒水养护；
[0011](6)坝顶防浪墙混凝土浇筑完工后，进行坝顶公路下游侧路肩混凝土及电缆沟混凝土施工，电缆沟混凝土预制盖板由预制厂预制好后，8t自卸汽车运至现场，人工埋设，路肩混凝土施工时按设计图纸预留排水管孔，混凝土养护28天龄期后，进行坝顶公路、排水管及护栏施工后完工。
[0012]所述防浪墙混凝土浇筑的运输道路布置:
[0013](1)防浪墙混凝土均由右岸下游火烧寨沟混凝土系统提供；
[0014](2)防浪墙混凝土运输路线:右岸下游火烧寨沟混凝土拌和楼一右岸坝顶公路一坝顶高程820.50?823.10m平台；
[0015]所述防浪墙施工方法:
[0016](1)基础处理:在防浪墙混凝土浇筑前，应对坝顶进行清理，然后用26t自行式振动碾加强碾压至少4遍以上；
[0017](2)筋加工与安装:钢筋在钢筋场按施工图纸加工，用8t自卸汽车运输至工作面；
[0018](3)模板组装:所有模板在零件厂配置完毕后，根据施工工序需要，由平板汽车将模板运至施工现场，按照施工场面平面布置，整齐堆放，由25t吊车吊至施工部位，手拉葫芦进行配合安装；模板安装前先清理模板表面污染物，涂抹汽油溶剂型石蜡脱模剂；
[0019](4)缝面处理:浇筑下一块防浪墙混凝土时，将上一块混凝土端头贴三油工毡；
[0020](5)混凝土浇筑:混凝土运输:混凝土水平运输采用9?12m3搅拌运输车从右岸下游火烧寨沟混凝土拌合楼运至工作面；混凝土入仓、振捣:混凝土入仓采用HBT60A型混凝土栗送入仓，每仓布置3—4个下料点；在饶筑第一层混凝土前，先铺一层不小于2?3cm厚的同等级砂浆，砂浆水灰比应与混凝土的浇筑强度相适应，采用通仓法铺料，铺料厚度30?50cm，混凝土采用人工平仓，振捣采Φ50型软轴振捣器，振捣时间以粗骨料不再显著下沉，不出现气泡、开始泛浆时为准；
[0021](6)模板拆除及混凝土养护:模板拆除:侧面模板的拆除，以不损坏棱角为宜，2—3天后拆模；混凝土养护:混凝土拆模后进行薄膜养护、洒水养护不少于28天，使混凝土表面保持湿润状态。
[0022]所述排水沟、电缆沟施工:
[0023]排水沟及电缆沟采用C20混凝土现浇方式施工(结构及钢筋布置详见心墙堆石坝坝顶结构布置图(1/4?4/4))，施工前先用M10水泥砂浆找平，钢筋在加工厂加工完成后运至现场安装，现浇部分按2层浇筑完成，底板一层，沟壁一层，10m设置一道沉降缝，模板采用P3015小型钢模板与木模组合方式。
[0024]电缆沟中预埋Φ 12圆钢，长度0.7m，间距0.8m设置，内部下游侧设置5cmX 5cm排水沟。
[0025]为确保电缆沟及排水沟顶部整齐、美观，沟壁顶部现浇施工时，镶嵌盖板结构不浇，该结构直接合并于盖板中，电缆沟及排水沟顶预制盖板宽度分别加宽0.2m和0.3m。
[0026]排水管材质改为同管径的的镀锌钢管，施工方式由预埋改为挖沟回填。
[0027]所述公路施工措施:
[0028]大坝公路分坝顶公路和坝后公路，公路路面为碎石基垫层的沥青混凝土路面，面层厚80mm，水泥稳定碎石基层厚为250mm，级配碎石垫层厚22mm，坝后公路外侧及坝顶公路上、下游侧各布置一条0.8X0.75m电缆沟及下游侧0.8X0.55m的排水沟；坝顶沥青混凝土路面宽为13.2m，路面横坡为1%，坝后公路路面宽度为8.3m。
[0029]为防止漏浆在模板拼缝处用腻子抹平；在下层混凝土施工缝处贴双面胶。
[0030]本发明所述混凝土防浪坝顶，采用清水混凝土，美观、视线好，且防浪效果好。
【附图说明】
[0031]图1为本发明实施流程示意图。
【具体实施方式】
[0032]下面结合实施例对本发明做进一步的说明，但不限于实施例。
[0033]实施例1
[0034]本发明所述的混凝土防浪坝顶，坝顶防浪墙底板高程820.00?822.60m，顶面高程822.70?825.30m，墙高2.7m，总长627.870m，底部宽3.0m，中间宽0.5m，顶宽0.7m，主体混凝土标号为C20的清水混凝土。
[0035]本发明所述的混凝土防浪坝顶，其施工方式为:
[0036](1)混凝土浇筑顺序:大坝填筑完工后即可进行坝顶防浪墙混凝土浇筑。防浪墙混凝土浇筑从右往左跳块施工的顺序进行，先浇底层，再浇上层墙体；
[0037](2)分块分层:坝顶防浪墙按10m分块，并设置一道结构缝，缝内设置止水铜片；根据防浪墙结构体型，防浪墙分两层清水混凝土浇筑，施工缝采取凿毛、冲洗处理；
[0038](3)模板:墙体底层采用常规钢木组合模板；墙体上层采用1.9mX 2.5m钢模板，合计制作6套模板，总计228m2;堵头模板采用P6015模板拼装；
[0039](4)混凝土运输:混凝土水平运输采用9?12m3搅拌运输，从右岸下游火烧寨沟混凝土系统拌和楼运输至工作面；
[0040](5)混凝土养护:混凝土拆模后采用薄膜覆盖、洒水养护；
[0041](6)坝顶防浪墙混凝土浇筑完工后，进行坝顶公路下游侧路肩混凝土及电缆沟混凝土施工，电缆沟