预制装配式地铁车站构件外置导向定位装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于轨道交通技术领域，涉及一种地铁轨道站建设设备的改进。
【背景技术】
[0002]地铁车站建设时，目前都采用预制装配式构件，预制装配结构每环7块，底板3块、边墙2块、顶板2块，单块最重55t每环宽度2m，块与块、环与环之间均采用榫接的方式并用精乳螺纹钢拉紧。底板预制构件的拼装仅依靠龙门吊，而龙门吊的钢丝绳索具在吊装过程中摆幅比较大，且龙门吊的安装精度也达不到拼装要求，因此造成吊装过程中的对位非常困难且效率相当低。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是:提供一种预制装配式地铁车站构件外置导向定位装置，该装置可实现预制装配式地铁车站构件的快速导向定位。
[0004]本实用新型的技术方案是:在前预制构件的后连接边上通过螺栓固定有凹槽形导向定位插母，在后预制构件的前连接边上通过螺栓固定有横杆形入槽插公，插公与插母插入配合。
[0005]本实用新型的有益效果是:该装置结构简单，生产、使用成本低廉，通过上述装置可实现预制装配式地铁车站构件的快速导向定位。大大提高了预制构件拼装效率，提高了施工质量。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型横杆形入槽插公主视图；
[0007]图2是本实用新型凹槽形导向定位插母侧视图；
[0008]图3是本实用新型安装后结构图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型做进一步描述:
[0010]如图所示，I是横杆形入槽插公、2是凹槽形导向定位插母、3是横杆形入槽插公螺栓、4是凹槽形导向定位插母螺栓。
[0011]①预制构件在拼装定位过程中需要一种外置的快速导向定位装置；该装置分两部分一“公”、一“母”；
[0012]②在前(第一环)预制构件板拼装完成后，在前预制构件板后连接边上的既有的螺栓孔通过凹槽形导向定位插母螺栓4，将凹槽形导向定位插母2安装在前预制构件板后连接边上作为定位装置，在后(第二环)预制构件板前连接边上的既有的螺栓孔通过横杆形入槽插公螺栓3，将横杆形入槽插公I安装在后(第二环)预制构件板前连接边上作为导向定位装置，在吊装前安装“公”型号导向定位装置，第二环构件与第一环构件利用导向定位装置进行精确定位。
[0013]上述步骤①外置导向定位装置材料采用高强钢材并与预制构件之间采用螺栓连接；步骤②第二环构件与第一环构件利用导向定位装置进行精确定位，可以循环利用。
【主权项】
1.一种预制装配式地铁车站构件外置导向定位装置，其特征是:在前预制构件的后连接边上通过螺栓固定有凹槽形导向定位插母，在后预制构件的前连接边上通过螺栓固定有横杆形入槽插公，插公与插母插入配合。
【专利摘要】一种预制装配式地铁车站构件外置导向定位装置，涉及一种地铁轨道站建设设备的改进，其特征是：在前预制构件的后连接边上通过螺栓固定有凹槽形导向定位插母，在后预制构件的前连接边上通过螺栓固定有横杆形入槽插公，插公与插母插入配合。有益效果是：该装置结构简单，生产、使用成本低廉，通过上述装置可实现预制装配式地铁车站构件的快速导向定位。大大提高了预制构件拼装效率，提高了施工质量。
【IPC分类】E02D15/08
【公开号】CN204825913
【申请号】CN201520554294
【发明人】谢辕轩
【申请人】中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司, 中国铁建大桥工程局集团有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月29日