一种可吸能防撞钢护木的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船闸、套闸、码头等工程使用的钢护木的设计技术领域。
【背景技术】
[0002]船闸、套闸的闸室墙、闸首空箱墙体和上下游导航墙以及码头的迎水面受船舶等物体撞击，表层混凝土被撞脱落。为防止受船舶等物体撞击，现阶段船闸、套闸的闸室墙、闸首空箱墙体、上下游导航墙以及码头的迎水面，设计采用钢护木进行防护处理，即直接在混凝土表面设置钢板，钢板采用锚筋与混凝土固定。但混凝土表面直接采用钢板护面，船舶等物体撞击钢板，可能对船舶等物体和钢板内侧的结构混凝土造成损伤。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的在于针对以上问题，提供一种防止混凝土受船舶等物体撞击破坏，同时也可减轻和防止船舶等物体被撞坏的可吸能防撞钢护木。
[0004]本实用新型包括混凝土墙体、钢板、若干组锚杆、预埋套筒、吸能弹簧、橡胶板；所述预埋套筒设置于混凝土墙体内，每组所述的锚杆的一端分别与钢板内表面固定连接且呈梅花状分布，另一端均分别穿置于预埋套筒的内腔；所述吸能弹簧与锚杆同向设置于预埋套筒内，所述吸能弹簧一端与钢板接触布置，另一端与预埋套筒的内顶部接触布置；所述橡胶板设置于钢板与混凝土墙体之间。
[0005]本实用新型使用时，如果船舶等物体撞击到钢护木上，通过吸能弹簧和橡胶板吸收船舶等物体撞击能量，从而可以减轻船舶等物体对钢板的撞击力，可以保护结构混凝土和船舶等物体。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图。
[0007]图2为图1的A-A向剖视图。
【具体实施方式】
[0008]如图1、2所示，本实用新型包括混凝土墙体1、钢板2、若干组锚杆3、预埋套筒4、吸能弹簧5、橡胶板6 ;预埋套筒4设置于混凝土墙体I内，每组锚杆3的一端分别与钢板2内表面固定连接且呈梅花状分布，另一端均分别穿置于预埋套筒4的内腔；吸能弹簧5与锚杆3同向设置于预埋套筒4内，吸能弹簧5 —端与钢板2接触布置，另一端与预埋套筒4的内顶部接触布置；橡胶板6设置于钢板与混凝土墙体I之间。
【主权项】
1.一种可吸能防撞钢护木，其特征在于:包括混凝土墙体、钢板、若干组锚杆、预埋套筒、吸能弹簧、橡胶板；所述预埋套筒设置于混凝土墙体内，每组所述的锚杆的一端分别与钢板内表面固定连接且呈梅花状分布，另一端均分别穿置于预埋套筒的内腔；所述吸能弹簧与锚杆同向设置于预埋套筒内，所述吸能弹簧一端与钢板接触布置，另一端与预埋套筒的内顶部接触布置；所述橡胶板设置于钢板与混凝土墙体之间。
【专利摘要】一种可吸能防撞钢护木，涉及船闸、套闸、码头等工程使用的钢护木的设计技术领域。本实用新型包括混凝土墙体、钢板、若干组锚杆、预埋套筒、吸能弹簧、橡胶板；预埋套筒设置于混凝土墙体内，每组锚杆的一端分别与钢板内表面固定连接且呈梅花状分布，另一端均分别穿置于预埋套筒的内腔；吸能弹簧与锚杆同向设置于预埋套筒内，吸能弹簧一端与钢板接触布置，另一端与预埋套筒的内顶部接触布置；橡胶板设置于钢板与混凝土墙体之间。本实用新型使用时，如果船舶等物体撞击到钢护木上，通过吸能弹簧和橡胶板吸收船舶等物体撞击能量，从而可以减轻船舶等物体对钢板的撞击力，可以保护结构混凝土和船舶等物体。
【IPC分类】E02B3/26
【公开号】CN204875697
【申请号】CN201520648594
【发明人】许旭东, 周少亭, 朱炳喜, 储冬冬
【申请人】江苏省水利科学研究院材料结构研究所
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月26日