大直径多根钢筋抗浮锚杆承载力检测系统的制作方法

文档序号:9966817
大直径多根钢筋抗浮锚杆承载力检测系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种大直径多根钢筋抗浮锚杆承载力检测系统,属于建筑工程设施应力性能测试设备技术领域。
【背景技术】
[0002]随着近年来,建筑物基础埋深客观需求的不断增加,用于提高建筑物稳固和安全性的抗浮锚杆测试装置及方法等到了较快地发展。为了提高抗浮锚杆承载力检测的准确性和检测效率,本领域提出了很多的方案,如中国专利文献CN 102839692 A公开了一种筏板抗浮锚杆抗拔检测试验组合式工具及应用该工具进行试验的方法,该文献中公开的方案对于抗浮锚杆承载力检测的成本节约具有一定的贡献。此外,为了具有相对更为简单的结构,从而有利于提高抗浮锚杆承载力检测的试验效率,并且保证实验结果的准确性,中国专利文献CN 203949781 U公开了抗浮锚杆承载力检测装置,其不仅结构简单、组装迅速、检测试验效率高,而且优化了箱梁结构,从而在保证箱梁水平基础上能够保证连接杆竖直,以保证测试结果的准确性,降低由于连接杆倾斜产生的水平分力以及增加的摩擦力对试验结果造成的误差。
[0003]上述现有技术仍有进一步改进的空间:抗浮锚杆的承载力检测试验均利用穿心千斤顶开展现场拉拔试验,在传统的拉拔试验中,要把穿心千斤顶穿过整组锚筋,然后在锚筋上部焊接一段钢筋条,从而将千斤顶向上的力传递到锚筋上,该种方式作业效率低、劳动强度大、试验成本高。为此,中国专利文献CN 104674858 A公开了一种基坑抗浮锚杆拉拔试验工具,其中提供了一种锚杆锁固组件,可将锚杆与加长锚杆快速连接在一起,穿心式千斤顶对加长锚杆施加拉拔力,并传递至锚杆上,从而进行拉拔试验。但是,其存在的不足在于:锚杆锁固组件结构复杂,不仅加工困难、加工效率低、容易损坏,而且使用时装配效率低,装配操作容易出现失误或偏差,从而导致试验结果的准确性受影响。

【发明内容】

[0004]本实用新型正是针对现有技术存在的不足,提供一种大直径多根钢筋抗浮锚杆承载力检测系统,能够克服现有技术存在的不足,满足实际试验使用要求。
[0005]为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案如下:
[0006]一种大直径多根钢筋抗浮锚杆承载力检测系统,包括:
[0007]—钢绞线,所述钢绞线为竖直设置,且下端用于固定连接抗浮锚杆,上端用于承受抬升作用力;
[0008]—钢筋夹具,所述钢筋夹具包括圆管形的夹持管和设置于所述夹持管顶部内侧的夹持块,所述夹持块用于连接所述钢绞线的下端,所述夹持管设置有两排沿轴向排布的径向螺孔,且两排所述径向螺孔对称分布于所述夹持管轴线的两侧,每个所述径向螺孔内设置有一个夹持螺栓;
[0009]—箱梁,所述箱梁上设置有供所述钢绞线穿过的通孔;
[0010]一抬升设备,所述抬升设备用于向所述钢绞线上端提供抬升作用力;
[0011]—位移测试设备,所述位移测试设备用于测量所述钢绞线上端的位移量。
[0012]作为上述技术方案的改进,夹持块包括夹持套和夹持片,所述夹持片为两个且为半圆锥台形,所述夹持套设置有锥形的通孔,所述钢绞线的下端位于两个所述夹持片之间,两个所述夹持片位于所述夹持套的锥形通孔中,所述夹持套与所述夹持管顶部内侧通过螺纹连接。
[0013]作为上述技术方案的改进,所述夹持螺栓包括朝向所述夹持管轴线的夹持端和背向所述夹持管轴线的旋拧端,所述夹持螺栓还包括设置于所述夹持端的活动套,所述夹持端设置有直径小于所述夹持螺栓直径的套装柱,所述活动套一端设置有圆柱弧形槽,所述活动套另一端设置有用于套装在所述套装柱上的盲孔,且所述活动套的外径小于等于所述夹持螺栓的直径。
[0014]作为上述技术方案的改进,还包括支墩和多孔锚具,所述箱梁通过所述支墩设置于地面,所述钢绞线穿过所述箱梁的通孔,且所述钢绞线下端连接抗浮锚杆而上端连接所述多孔锚具,所述抬升设备设置于所述箱梁上且位于所述多孔锚具底部用于抬升所述多孔锚具。
[0015]作为上述技术方案的改进,还包括上垫板和位于所述上垫板下方的下垫板,所述上垫板和所述下垫板均设置有供所述钢绞线穿过的垫板孔,所述抬升设备包括穿心式千斤顶且所述穿心式千斤顶位于所述上垫板和所述下垫板之间,所述多孔锚具位于所述上垫板上方。
[0016]作为上述技术方案的改进,还包括自动加卸载控制器;所述位移测试设备为位移传感器,所述抬升设备还包括用于向所述穿心式千斤顶输送高压油液的电动油栗;所述自动加卸载控制器与所述位移传感器和所述电动油栗电连接,且用于控制所述电动油栗作业。
[0017]上述大直径多根钢筋抗浮锚杆承载力检测系统的安装方法,包括以下步骤:
[0018]步骤一、整平试验场地,并做硬化处理;
[0019]步骤二、搭设所述支墩,所述支墩的间距不小于3米,相对于地平面的高度不小0.5 米;
[0020]步骤三、将连接了所述钢绞线的所述夹持管套在抗浮锚杆上,两侧各通过十个所述夹持螺栓拧紧锚固,且所述夹持管的内径比抗浮锚杆直径大5毫米;
[0021]步骤四、搭设所述箱梁,使所述箱梁的通孔对准抗浮锚杆的中心,在所述箱梁顶部且位于抗浮锚杆中心处放置所述下垫板,且所述下垫板厚度为30毫米,所述下垫板中心开孔直径150毫米;
[0022]步骤五、放置所述穿心式千斤顶,所述穿心式千斤顶与抗浮锚杆中心一致;
[0023]步骤六、通过所述钢绞线将抗浮锚杆引长,穿过所述穿心式千斤顶,并用所述多孔锚具锚固;
[0024]步骤七、在试验平台影响范围外架设基准梁,并安装位移计;
[0025]步骤八、安装所述电动油栗及所述自动加卸载控制器。
[0026]本实用新型与现有技术相比较,本实用新型的实施效果如下:
[0027]本实用新型所述的大直径多根钢筋抗浮锚杆承载力检测系统,首先钢筋夹具结构简单,加工方便、装配快捷,易于操作试验;其次钢筋夹具对抗浮锚杆的夹持牢固可靠,进一步优化地设置了活动套,通过圆柱弧形槽增加了与抗浮锚杆的接触面积,进一步增强了加持效果;再次通过设置自动加卸载控制器使抗浮锚杆承载力检测试验可以自动进行,无需人员监视和反复加载、卸载液压力,对于加载力的加载时间控制更为精确。
【附图说明】
[0028]图1为本实用新型所述的大直径多根钢筋抗浮锚杆承载力检测系统结构示意图;
[0029]图2为本实用新型所述的大直径多根钢筋抗浮锚杆承载力检测系统侧面剖视结构示意图;
[0030]图3为本实用新型所述的钢筋夹具的剖面结构示意图;
[0031]图4为本实用新型所述的夹持螺栓的结构示意图。
【具体实施方式】
[0032]下面将结合具体的实施例来说明本实用新型的内容。
[0033]如图1至图4所示,为本实用新型所述的大直径多根钢筋抗浮锚杆承载力检测系统结构示意图。本实用新型所述大直径多根钢筋抗浮锚杆承载力检测系统,包括:
[0034]—钢绞线I,所述钢绞线I为竖直设置,且下端用于固定连接抗浮锚杆2,上端用于承受抬升作用力;一钢筋夹具3,所述钢筋夹具3包括圆管形的夹持管31和设置于所述夹持管31顶部内侧的夹持块,所述夹持块用于连接所述钢绞线I的下端,所述夹持管31设置有两排沿轴向排布的径向螺孔,且两排所述径向螺孔对称分布于所述夹持管31轴线的两侧,每个所述径向螺孔内设置有一个夹持螺栓33 ;如图3所示,所述夹持块为圆柱形,所述夹持管31顶部内侧为与所述夹持块相匹配的圆柱孔,且所述夹持块包括夹持套321和夹持片322,所述夹持片322为两个且为半圆锥台形,所述夹持套321设置有锥形的通孔,所述钢绞线I的下端位于两个所述夹持片322之间,两个所述夹持片322位于所述夹持套321的锥形通孔中,所述夹持套321与所述夹持管31顶部内侧通过螺纹连接。
[0035]进一步优选地,如图4所示,所述夹持螺栓33包括朝向所述夹持管31轴线的夹持端332和背向所述夹持管31轴线的旋拧端331,所述夹持螺栓33还
再多了解一些
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