一种分体式铲运机后机架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种铲运机后机架，尤其涉及一种分体式铲运机后机架。
【背景技术】
[0002]传统的铲运机后机架是整体式的，无法进一步拆卸，后机架整体长度为2700_，外形尺寸长，重量大，对于一些小矿井，由于受现实条件所限，无法将铲运机直接运输到井下，只能先使用火焰切割机架，将机架运到巷道后再现场焊接组装，操作过程复杂，费时费力，也会影响整个铲运机的使用性能。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对现有铲运机使用过程中存在的不足，提供一种分体式铲运机后机架。
[0004]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
[0005]一种分体式铲运机后机架，包括后桥机架和后尾机架，所述后桥机架和后尾机架的连接部位下端均焊接有水平的机架底连接板，所述后桥机架和后尾机架的连接部位中部各焊接有若干水平的加强筋板，所述加强筋板间连接有与地面垂直的机架连接板，所述后桥机架和后尾机架的底连接板和机架连接板之间通过螺栓固定连接。
[0006]本实用新型的有益效果是:分体式铲运机后机架尺寸和重量仅有原来的1/2，搬运挪动方便，在搬运至井下前拆下螺栓，运至巷道后再装上螺栓，整个过程省时省力。
[0007]进一步，所述后桥机架和后尾机架的连接部位中部各焊接有2?3个水平的加强筋板。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的铲运机整体结构侧视图；
[0009]图2为本实用新型的铲运机整体结构俯视图；
[0010]图3为铲运机后机架连接部A的结构放大图；
[0011]图1-3中，1、后桥机架；2、后尾机架；3、底连接板；4、机架连接板；5、螺栓；6、加强筋板
【具体实施方式】
[0012]以下结合实例对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0013]一种分体式铲运机后机架，包括后桥机架1和后尾机架2，所述后桥机架1和后尾机架2下端均焊接有水平的底连接板3，所述后桥机架1和后尾机架2的连接部位中部各焊接有3个水平的加强筋板6，加强筋板6间连接有与地面垂直的机架连接板4，所述后桥机架1和后尾机架2的底连接板3和机架连接板4之间通过螺栓5固定连接。
[0014]本实用新型的铲运机后机架的组装过程如下:
[0015]在后桥机架1和后尾机架2的下部连接处焊接底连接板3，使分体墙板对接后固定螺栓5，然后将两件紧固在一起的机架连接板4分别焊接在后桥机架1和后尾机架2的加强筋板6上，之后将两件机架连接板拆开使用螺栓5紧固连接。
[0016]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种分体式铲运机后机架，包括后桥机架和后尾机架，所述后桥机架和后尾机架的连接部位下端均焊接有水平的机架底连接板，所述后桥机架和后尾机架的连接部位中部各焊接有若干水平的加强筋板，所述加强筋板间连接有与地面垂直的机架连接板，所述后桥机架和后尾机架的底连接板和机架连接板之间通过螺栓固定连接。2.根据权利要求1所述的一种分体式铲运机后机架，其特征在于，所述后桥机架和后尾机架的连接部位中部各焊接有2?3个水平的加强筋板。
【专利摘要】本实用新型涉及一种分体式铲运机后机架，包括后桥机架和后尾机架，所述后桥机架和后尾机架的连接部位下端均焊接有水平的机架底连接板，所述后桥机架和后尾机架的连接部位中部各焊接有若干水平的加强筋板，所述加强筋板间连接有与地面垂直的机架连接板，所述后桥机架和后尾机架的底连接板和机架连接板之间通过螺栓固定连接。本实用新型的有益效果是：分体式铲运机后机架尺寸和重量仅有原来的1/2，搬运挪动方便，在搬运至井下前拆下螺栓，运至巷道后再装上螺栓，整个过程省时省力。
【IPC分类】E02F9/08
【公开号】CN204983008
【申请号】CN201520668440
【发明人】刘志刚, 武云福, 温德强
【申请人】招远华丰机械设备有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年8月31日