组合式重件出运码头结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及港口、海岸工程大型重件出运码头结构，尤其涉及一种组合式码头结构。
【背景技术】
[0002]码头结构主要有重力式、高粧、板粧等型式。其中重力式码头有着耐久性好，抗震性强、对地面荷载适应性强、易于改造等优点，在一些地质条件好的区域被广泛应用。但是当重力式码头结构上方荷载很大，而地基承载力不足时，一些重型构件出运时码头容易出现前倾、不均匀沉降、甚至整体失稳问题，由此需要将重力式码头结构做得特别宽大，对地基进行加强处理，增加施工难度和造价，对已有重力式码头改造为重件出运码头时还需大拆大建，施工不便且工期长。如果将重力式码头改为高粧(粧基承台)式结构，对营运企业出运码头相邻的岸线造成衔接困难，如相邻的岸线为供船舶停泊、形成陆域挡土、挡浪的重力式码头，粧基出运码头下方透空处容易形成波浪集中，致护坡被冲刷，护坡坡脚影响码头前沿船舶停靠，两侧相邻岸线衔接处需要建设重力式结构挡土、挡浪，增加造价和施工难度。因此，现有技术中:码头重力式墙身挡土、挡浪、供船舶停靠，后方支撑粧及粧顶承台支撑重荷载，减轻重力式码头墙身受力，避免码头结构在重荷载作用时出现沉降、失稳现象，便于施工。本技术方案由申请人首次设计在山东沿海某海工基地成功实施，出运3万吨海工模块。
【实用新型内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是:提供一种组合式码头结构，解决现有技术中出运码头重力式墙身在重荷载作用时受力大，结构稳定性、地基承载力不足的问题；在新工程中采用可方便的与周边岸线、工程衔接，降低工程难度，形成通畅的码头作业面；对于已经形成的普通重力式码头改造成为重件出运码头，便于施工，工程造价低，竣工后使用效果良好。
[0004]本实用新型提供的技术方案是，一种组合式重件出运码头结构。出运组合式码头结构，包括:块石基床、重力式码头墙身、支撑粧、承台式码头胸墙、块石棱体；其中所述块石基床为抛石于开挖后的海床上，所述重力式码头墙身安装于块石基床上，所述支撑粧打设于重力式码头墙身后方海床上，所述块石棱体抛石于重力式码头墙身后方支撑粧周边，所述重力式码头墙身和所述支撑粧形成用于支撑所述承台式码头胸墙结构，形成的整体结构供船舶停靠、重型构件上下船舶水平装卸之用。
[0005]本实用新型提供的组合式重件出运码头结构，通过块石基床上的重力式码头墙身(混凝土预制块体)、支撑粧上部固设的承台式胸墙，形成一种组合式的框架支撑结构。重力式码头墙身挡住码头前沿波浪并挡住后方的块石棱体，块石棱体对于支撑粧有嵌固保护的作用，上部承台式胸墙能消减并卸掉作用于重力式码头墙身的荷载，支撑粧将很大部分的上部荷载直接传入地基。此组合结构能承受重荷载，稳定性好，挡土、挡波浪功能好，便于与周边衔接、施工，在现有重力式码头改造为重件出运码头的技术方案中，便于实施且造价低，使用效果好。
[0006]如上所述的支撑粧在重力式码头墙身后方布置，为1排或多排，纵向粧间有一定间距。
[0007]如上所述重力式码头墙身与支撑粧顶部现浇连续的钢筋混凝土承台，形成码头的承台式胸墙。
[0008]如上所述的组合式重件出运码头，所述支撑粧的横截面为圆形或方形，为预制粧或灌注粧。
[0009]如上所述重力式码头墙身，为方块或沉箱等预制块体安装组成。
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本实用新型组合式重件出运码头实施例的横断面图；
[0012]图2为本实用新型组合式重件出运码头实施例的平面布置图；
[0013]图3为本实用新型组合式重件出运码头实施例的粧基布置立面图(后视图);
[0014]图4为本实用新型组合式重件出运码头实施例的重力式墙身立面图(前视图)。
【具体实施方式】
[0015]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]图1为组合式重件出运码头实施例的平面布置图，图2为组合式重件出运码头实施例的平面布置图，图3为组合式重件出运码头实施例的粧基布置立面图，图4为组合式重件出运码头实施例的重力式码头墙身立面图。如图1-图4所示，本实施例组合式重件出运码头，包括:块石基床1、重力式码头墙身2、支撑粧3、承台式码头胸墙4及块石棱体5 ;其中重力式码头墙身2安装在块石基床1顶部，承台式码头胸墙5两端分别与重力式码头墙身
2、支撑粧3固设，块石棱体5抛填于重力式码头墙身后方、支撑粧3周围。
[0017]具体而言，本实施例组合式重件出运码头设置有抛设于海床中的块石基床1、插设在海床中的支撑粧3，块石基床1上部安装混凝土预制块体构成的重力式码头墙身2，而在重力式码头墙身2及支撑粧3顶部上固设有连续的承台式码头胸墙4，从而形成的框架结构。为了有效的实现本实施例重件出运码头功能，承台式码头胸墙4应位于荷载能量集中区域。具体的，本实施例中的承台式码头胸墙4主要起传递并卸掉作用于重力式码头墙身2的水平向及竖向荷载，一排或多排的支撑粧3将承台式码头胸墙4传递的重荷载传至地基，减轻重力式码头墙身2对地基承载力的要求，本实施例中的支撑粧3的横截面可以为圆形或方形。
[0018]本实用新型提供的组合式重件出运码头结构，通过块石基床上的重力式码头墙身(混凝土预制块体)、支撑粧上部固设的承台式胸墙，形成一种组合式的框架支撑结构。重力式码头墙身挡住码头前沿波浪并挡住后方的块石棱体，块石棱体对于支撑粧有嵌固保护的作用，上部承台式胸墙能消减并卸掉作用于重力式墙身的荷载，支撑粧将很大部分的上部荷载直接传入地基。此组合结构能承受重荷载，稳定性好，挡土、挡波浪功能好，便于与周边衔接、施工，在新建或现有重力式码头改造为重件出运码头时，便于实施且造价低，使用效果好。
[0019]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种组合式重件出运码头结构，包括:块石基床、重力式码头墙身、支撑粧、块石棱体、承台式码头胸墙；其中所述块石基床为抛石块于开挖后的海床上，所述重力式码头墙身为安装于块石基床上的混凝土预制块体，所述支撑粧打设于重力式码头墙身后方海床上，所述块石棱体抛石于重力式码头墙身后方支撑粧周边，所述重力式码头墙身和所述支撑粧形成用于支撑所述承台式码头胸墙结构，形成的整体结构供船舶停靠、重型构件上下船舶水平装卸之用。2.根据权利要求1所述的组合式重件出运码头结构，其特征在于，码头由重力式码头墙身与支撑粧基组合构成，码头上部的胸墙与粧基上方承台为一体式结构。3.根据权利要求1所述的组合式重件出运码头结构，其特征在于，包括重力式码头墙身结构，在海床开挖基槽至持力层，抛石形成块石基床，上部安装预制混凝土方块或沉箱。4.根据权利要求1所述的组合式重件出运码头结构，其特征在于，还包括采用粧基为支撑粧。5.根据权利要求1所述的组合式重件出运码头结构，其特征在于，所述支撑粧在重力式码头墙身后方布置，为1排或多排。6.根据权利要求1所述的组合式重件出运码头结构，其特征在于，还包括重力式码头墙身后方及支撑粧间回填的块石棱体。7.根据权利要求1所述的组合式重件出运码头结构，其特征在于，还包括重力式码头墙身与支撑粧顶部现浇连续的钢筋混凝土承台，形成码头的承台式胸墙。8.根据权利要求7所述的组合式重件出运码头结构，其特征在于，重力式码头墙身、支撑粧、码头承台式胸墙形成组合式码头框架，供船舶停靠、装卸。9.根据权利要求1或4所述的组合式重件出运码头结构，其特征在于，所述支撑粧的横截面为圆形或方形，为预制粧或灌注粧。
【专利摘要】本实用新型提供一种组合式重件出运码头结构。组合式重件出运码头结构，包括：块石基床、重力式码头墙身、支撑桩、块石棱体、承台式码头胸墙；其中所述块石基床为抛石于开挖后的海床上，所述重力式码头墙身安装于块石基床上，所述支撑桩打设于重力式码头墙身后方海床上，所述块石棱体抛石于重力式码头墙身后方、支撑桩周边，所述重力式码头墙身和所述支撑桩形成用于支撑所述承台式码头胸墙结构，形成的整体结构供船舶停靠、重型构件上下船舶水平装卸之用。
【IPC分类】E02B3/06
【公开号】CN205134268
【申请号】CN201520701031
【发明人】许峰, 邓宏彦, 刘学武, 阚卫明, 曲厚东, 王成生, 孙荣峰
【申请人】中交天津港湾工程设计院有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年9月7日