一种抗倾覆水力升船机输水系统用输水管组的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种输水管组，具体来说是一种抗倾覆水力升船机输水系统用输水管组，属于通航建筑领域。
【背景技术】
[0002]水力式升船机是一种新型升船机，其在船闸室两侧塔柱结构内设置多个可充、泄水的竖井，每个竖井中设置浮筒，多个浮筒通过对应的钢绳、卷筒、滑轮与承船厢多个部位相连(即在承船厢上形成多个吊点)，向竖井充水时浮筒上升、承船厢下降，反之承船厢上升，从而完成水力驱动式升船或降船。向竖井内充、放水是通过输水系统完成的。该输水系统包括竖井、设置在竖井中的浮筒、带流量调节阀的输水主管，下端与输水主管相连的多根分支水管，多根分支水管由下部的直管、中部的转角管和/或分叉管以及上部的直管构成，且上部的直管出水端置于对应的竖井底部。升船机输水系统工况复杂，充、泄水频繁，且布置空间有限。现有技术的输水管组，常会因叉管及弯管内的水流急促、流态极不稳定，而影响升船机的平稳运行和通航效率。因此有必要对现有技术进行改进。
【发明内容】
[0003]本实用新型通过对水力式升船机倾覆问题的深入研究，结合水力式升船机基本原理及结构，尤其是针对现有水力式升船机输水管道存在的水流急促、流态极不稳定，而影响升船机的平稳运行和通航效率的问题，提出一种抗倾覆水力升船机输水系统用输水管组。
[0004]本实用新型通过下列技术方案完成:一种抗倾覆水力升船机输水系统用输水管组，包括带流量调节阀的输水主管，下端与输水主管相连的多根分支水管，多根分支水管由下部的直管、中部的转角管和/或分叉管以及上部的直管构成，其特征在于在转角管的转角处设置第一阻力均衡件，在分叉管上设置第二阻力均衡件。
[0005]所述第一阻力均衡件为直角弯管，且在直角弯管直角处下方设置向下延伸且封闭的管头，以保证在狭窄垂直空间内各分支水管的流量相等，最大程度地保证各分支水管进入竖井流量一致，满足等阻力设置要求。
[0006]所述第二阻力均衡件为上大下小的实心或空心圆锥体，该圆锥体的上端固定在分叉管的水平管壁上，下端向下延伸至分叉管的竖直管中，以保证在狭窄垂直空间内各分支水管的流量相等，最大程度地保证各分支水管进入竖井流量一致，满足等阻力设置要求。
[0007]所述下部的直管、中部的转角管和/或分叉管以及上部的直管设为上、下多级，最下级的下端直管与输水主管相连，最上级的上端直管出水端置于对应的竖井底部。
[0008]本实用新型具有下列优点和效果:采用上述方案，有效改善输水系统内部水流流态，使输水管道，尤其是叉管及弯管内的水流平顺，没有气蚀，降低输水管路的水流扰动。为升船机的平稳运行提供可靠的技术支持，提高升船机运行效率。
【附图说明】
[0009]图1为升船机侧视结构图；
[0010]图2为图1的A-A断面图；
[0011 ]图3为图1中稳定均衡水力驱动系统结构图；
[0012]图4为图3的B部放大图。
[0013]图中:
[0014]I为船闸室，11为承船厢，12为船舶；
[00?5] 2为主动抗倾覆机械同步系统，21为钢绳，22为滑轮，24为卷筒；
[0016]3为稳定均衡水力驱动系统，31为竖井，311为浮筒，32为输水主管，321为分支水管下端的直管，322为分支水管的分叉管，323为分支水管的转角管，324为分支水管上端的直管，325为消能工，326为水位平衡廊道，33为输水阀，34为环向强迫通气机构，35为稳压减振箱，36为第一阻力均衡件，37为第二阻力均衡件；
[0017]4为自反馈稳定系统。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步描述。
[0019]本实用新型提供的具有抗倾覆能力的水力式升船机，包括船闸室1、设置在船闸室I中的承船厢11、置于承船厢中的载水船舶12，与承船厢11相连的机械同步系统2、输水系统3，自反馈稳定系统4。所述机械同步系统2包括与船闸室I中的承船厢11两侧的多个部位相连的多根钢绳21，多根钢绳21的另一端分别绕过对应的设置在顶部的卷筒24以及设置在竖井31中的浮筒311上的滑轮22固定在竖井31的顶部，如图1、图2。
[0020]所述输水系统3包括竖井31、设置在竖井31中的浮筒311，与竖井31相连的输水管组;所述输水管组包括带流量调节阀33的输水主管32，下端与输水主管32相连的多根分支水管，多根分支水管由下部的直管321、中部的转角管323和分叉管322以及上部的直管324构成，且上部的直管324出水端置于对应的竖井31底部，其中下部的直管321、中部的转角管323和分叉管322以及上部的直管324设为上、下两级，下级的下端直管321与输水主管32相连，上级的上端直管324出水端置于对应的竖井31底部，并在上端直管324出水端设置消能工325，各个竖井31之间通过水位平衡廊道326连通，图3。
[0021]所述输水管组还包括设置在转角管323转角处的第一阻力均衡件36和分叉管322处的第二阻力均衡件37、分别设置在输水主管32输水阀33阀前的环向强迫通气机构34和阀后的稳压减振箱35;所述第一阻力均衡件36为直角弯管，且在直角弯管直角处下方设置向下延伸且封闭的管头，以保证在狭窄垂直空间内各分支水管的流量相等，最大程度地保证各分支水管进入竖井流量一致，满足等阻力设置要求;第二阻力均衡件37为上大下小的实心或空心圆锥体，该圆锥体的上端固定在分叉管322的水平管壁上，下端向下延伸至分叉管322的竖直管中，以保证在狭窄垂直空间内各分支水管的流量相等，最大程度地保证各分支水管进入竖井流量一致，满足等阻力设置要求，如图3、图4。
【主权项】
1.一种抗倾覆水力升船机输水系统用输水管组，包括带流量调节阀的输水主管，下端与输水主管相连的多根分支水管，多根分支水管由下部的直管、中部的转角管和/或分叉管以及上部的直管构成，其特征在于在转角管的转角处设置第一阻力均衡件，在分叉管上设置第二阻力均衡件。2.根据权利要求1所述的一种抗倾覆水力升船机输水系统用输水管组，其特征在于所述第一阻力均衡件为直角弯管，且在直角弯管直角处下方设置向下延伸且封闭的管头。3.根据权利要求1所述的一种抗倾覆水力升船机输水系统用输水管组，其特征在于所述第二阻力均衡件为上大下小的实心或空心圆锥体，该圆锥体的上端固定在分叉管的水平管壁上，下端向下延伸至分叉管的竖直管中。4.根据权利要求1所述的一种抗倾覆水力升船机输水系统用输水管组，其特征在于所述下部的直管、中部的转角管和/或分叉管以及上部的直管设为上、下多级，最下级的下端直管与输水主管相连，最上级的上端直管出水端置于对应的竖井底部。
【专利摘要】本实用新型提供一种抗倾覆水力升船机输水系统用输水管组，包括带流量调节阀的输水主管，下端与输水主管相连的多根分支水管，多根分支水管由下部的直管、中部的转角管和/或分叉管以及上部的直管构成，其特征在于在转角管的转角处设置第一阻力均衡件，在分叉管上设置第二阻力均衡件。有效改善输水系统内部水流流态，使输水管道，尤其是叉管及弯管内的水流平顺，没有气蚀，降低输水管路的水流扰动。为升船机的平稳运行提供可靠的技术支持，提高升船机运行效率。
【IPC分类】E02C5/00
【公开号】CN205369201
【申请号】CN201620040376
【发明人】马洪琪, 袁湘华, 向泽江, 艾永平, 钏毅民, 南冠群, 邹锐, 陈兆新, 胡晓林, 张洪涛, 肖海斌, 黄群, 周科衡, 沈宗文, 曹学兴, 胡亚安, 李中华, 李云, 宣国祥, 王新, 严秀俊, 薛淑, 郭超, 黄岳, 张宗亮, 李自冲, 马仁超, 曹以南, 凌云, 谢思思, 余俊阳
【申请人】华能澜沧江水电股份有限公司, 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院, 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月16日