一种公路路基碎石桩的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种公路路基碎石粧。
【背景技术】
[0002]碎石粧在软土地基处理中得到了广泛的应用，其与地基土形成复合地基，使得地基刚度和承载力提高，沉降量减小。随着交通工具的使用越来越广泛，公路的发展也越来越快，现有的碎石粧在结构上只是填充混凝土、碎石等，其结构较为单一，在抗压性、抗拔性的效果上较差，所以，不能适应于日益发展的公路需求。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种公路路基碎石粧，方便生活中的使用，增加使用的寿命及效果。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0005]本实用新型一种公路路基碎石粧，包括本体，所述本体的边侧设置有四个扩底粧腹，所述本体的底部设置有粧头且所述粧头上设置有三个扩底粧靴，所述本体的内部设置有粧底，且由所述粧底形成的空腔的中心位置设置有加强杆，所述加强杆的顶部通过凹孔与粧冒相连。
[0006]进一步地，所述粧冒的上边缘为直线，左右边缘为L形折线段，且所述粧冒两侧的底部设置有三角形凸起。
[0007]进一步地，所述加强杆的尾部贯穿粧底的底部并伸入至公路路基处，且所述粧底两侧的上部设置有与所述三角形凸起相匹配的三角形凹槽，所述粧底上部的边侧设置有与L形折线段相匹配的倒L形折线段。
[0008]进一步地，所述本体上设置有突起螺纹;所述粧头形状为圆锥体;所述扩底粧腹之间两两垂直;所述扩底粧靴之间的角度为120度。
[0009]本实用新型所达到的有益效果是:通过扩底粧腹和扩底粧靴的应用大大增强了打粧的扩底效果，突起螺纹的使用有效的防止了粘土的粘连，加强杆使粧的抗拔性和耐压性增加，提高了基底的强度和承载力，粧冒与粧底中设置的可相互匹配的凸起、凹槽进一步增强其稳定性，且结构简单、便于安装操作，与传统碎石粧相比能够被适用于各种类型的土质的公路。
【附图说明】
[0010]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0011]图1是本实用新型的主视图；
[0012]图2是的本实用新型的剖视图；
[0013]图中:1、本体;2、扩底粧腹;3、粧冒；4、粧头;5、扩底粧靴;6、突起螺纹;7、粧底;8、加强杆;9、空腔；10、L形折线段;11、倒L形折线段;12、凹孔;13、三角形凸起;14三角形凹槽。
【具体实施方式】
[0014]如图1至2所示，本实用新型一种公路路基碎石粧，包括本体I，所述本体I的边侧设置有四个扩底粧腹2，所述本体I的底部设置有粧头4且所述粧头4上设置有三个扩底粧靴5，所述本体I的内部设置有粧底7，且由所述粧底7形成的空腔9的中心位置设置有加强杆8，所述加强杆8的顶部通过凹孔12与粧冒3相连。
[0015]所述粧冒3的上边缘为直线，左右边缘为L形折线段10，且所述粧冒3两侧的底部设置有三角形凸起13。
[0016]所述加强杆8的尾部贯穿粧底7的底部并伸入至公路路基处，且所述粧底7两侧的上部设置有与所述三角形凸起13相匹配的三角形凹槽14，所述粧底7上部的边侧设置有与L形折线段10相匹配的倒L形折线段11。
[0017]所述本体I上设置有突起螺纹6;所述粧头4形状为圆锥体;所述扩底粧腹2之间两两垂直;所述扩底粧靴5之间的角度为120度。
[0018]本实用新型一种公路路基碎石粧，通过扩底粧腹和扩底粧靴的应用大大增强了打粧的扩底效果，突起螺纹的使用有效的防止了粘土的粘连，加强杆使粧的抗拔性和耐压性增加，提高了基底的强度和承载力，粧冒与粧底中设置的可相互匹配的凸起、凹槽进一步增强其稳定性，且结构简单、便于安装操作，与传统碎石粧相比能够被适用于各种类型的土质的公路。
[0019]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种公路路基碎石粧，包括本体，其特征在于，所述本体的边侧设置有四个扩底粧腹，所述本体的底部设置有粧头且所述粧头上设置有三个扩底粧靴，所述本体的内部设置有粧底，且由所述粧底形成的空腔的中心位置设置有加强杆，所述加强杆的顶部通过凹孔与粧冒相连。2.根据权利要求1所述的公路路基碎石粧，其特征在于，所述粧冒的上边缘为直线，左右边缘为L形折线段，且所述粧冒两侧的底部设置有三角形凸起。3.根据权利要求2所述的公路路基碎石粧，其特征在于，所述加强杆的尾部贯穿粧底的底部并伸入至公路路基处，且所述粧底两侧的上部设置有与所述三角形凸起相匹配的三角形凹槽，所述粧底上部的边侧设置有与L形折线段相匹配的倒L形折线段。4.根据权利要求1所述的公路路基碎石粧，其特征在于，所述本体上设置有突起螺纹；所述粧头形状为圆锥体;所述扩底粧腹之间两两垂直;所述扩底粧靴之间的角度为120度。
【专利摘要】本实用新型公开了一种公路路基碎石桩，包括本体，所述本体的边侧设置有四个扩底桩腹，所述本体的底部设置有桩头且所述桩头上设置有三个扩底桩靴，所述本体的内部设置有桩底，且由所述桩底形成的空腔的中心位置设置有加强杆，所述加强杆的顶部通过凹孔与桩冒相连。本实用新型一种公路路基碎石桩，通过扩底桩腹和扩底桩靴的应用大大增强了打桩的扩底效果，突起螺纹的使用有效的防止了粘土的粘连，加强杆使桩的抗拔性和耐压性增加，提高了基底的强度和承载力，桩冒与桩底中设置的可相互匹配的凸起、凹槽进一步增强其稳定性，且结构简单、便于安装操作，与传统碎石桩相比能够被适用于各种类型的土质的公路。
【IPC分类】E02D3/08
【公开号】CN205369212
【申请号】CN201620029097
【发明人】谢靖宇
【申请人】谢靖宇
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月13日