一种防公路边坡滑坡装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种防公路边坡滑坡装置，包括防护板、固定杆和锚固装置，所述防护板通过所述锚固装置固定设在公路路基两侧边坡上，所述两侧防护板的下端分别与所述固定杆的一端连接，所述固定杆的另一端设在地下，且设有两个对称的倒刺，所述锚固装置包括架体以及用于连接架体和防护板的锚固件，所述架体包括沿公路路基长度方向延伸的纵杆以及用于连接两侧防护板的横杆，所述锚固件包括锚杆和固定板，所述固定板中间设有螺纹孔并固定设在所述防护板上。能够提高架体与公路路基的连接强度，能够有效避免公路边坡坍塌、滑坡现象的发生，同时具有结构强度高和稳定性好的优点。
【专利说明】
一种防公路边坡滑坡装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及公路防护设施技术领域，尤其涉及一种防公路边坡滑坡装置。
【背景技术】
[0002]目前，随着我国社会经济的不断发展，公路的数量也在不断的增加，由于我国地域广阔，环境复杂，一些地方的公路还存在一定的缺陷，现有技术中，某些地区气候潮湿，经常会遇到因下雨而造成公路路基滑坡、坍塌等现象而阻断道路，危害交通安全，而现有的公路上虽然设置有防护栏，但目前的防护栏存在稳定性差，结构强度低的缺点，从而不能很好地解决公路边坡滑坡现象。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提供了一种防公路边坡滑坡装置，能够有效避免公路边坡滑坡现象发生的公路路基边坡防滑装置。
[0004]为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种防公路边坡滑坡装置，包括防护板、固定杆和锚固装置，所述防护板通过所述锚固装置固定设在公路路基两侧边坡上，所述两侧防护板的下端分别与所述固定杆的一端连接，所述固定杆的另一端设在地下，且设有两个对称的倒刺，所述锚固装置包括架体以及用于连接架体和防护板的锚固件，所述架体包括沿公路路基长度方向延伸的纵杆以及用于连接两侧防护板的横杆，所述锚固件包括锚杆和固定板，所述固定板中间设有螺纹孔并固定设在所述防护板上，所述锚杆的一端设有与固定板中间螺纹孔相配合的螺纹，并通过防护板与所述固定板连接，所述锚杆另一端设在公路路基内，且设有两个对称的倒刺。
[0005]进一步的，所述所述防护板靠公路路基一侧设有防滑垫。
[0006]进一步的，所述防滑垫上设有防滑凸起。
[0007]进一步的，所述固定杆设有两根或两根以上。
[0008]进一步的，每侧的公路路基侧边坡上至少设有三个所述锚固装置。
[0009]与现有技术相比，本发明的有益效果为:
[0010]本实用新型提供了一种防公路边坡滑坡装置，通过锚固装置的设置，能够将防护板牢牢地压紧在公路路基两侧的边坡处，防止公路路基出现坍塌、滑坡现象，通过将架体预埋在公路路基中，能够提高架体与公路路基的连接强度，能够有效避免公路边坡坍塌、滑坡现象的发生，同时具有结构强度高和稳定性好的优点。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本实用新型的结构不意图；
[0013]图中:
[0014]1、公路路基;2、防护板;3、固定杆;4、锚固装置;41、架体;411、纵杆;412、横杆;42、锚固件;421、锚杆;422、固定板。
【具体实施方式】
[0015]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]结合附图1，为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种防公路边坡滑坡装置，包括防护板2、固定杆3和锚固装置4，所述防护板2通过所述锚固装置4固定设在公路路基I两侧边坡上，所述两侧防护板2的下端分别与所述固定杆3的一端连接，所述固定杆3的另一端设在地下，且设有两个对称的倒刺，所述锚固装置4包括架体41以及用于连接架体41和防护板2的锚固件42，所述架体41包括沿公路路基I长度方向延伸的纵杆411以及用于连接两侧防护板2的横杆412，所述锚固件42包括锚杆421和固定板422，所述固定板422中间设有螺纹孔并固定设在所述防护板2上，所述锚杆421的一端设有与固定板422中间螺纹孔相配合的螺纹，并通过防护板2与所述固定板422连接，所述锚杆421另一端设在公路路基I内，且设有两个对称的倒刺。
[0017]优选的，所述所述防护板2靠公路路基I一侧设有防滑垫;所述防滑垫上设有防滑凸起;所述固定杆3设有两根或两根以上;每侧的公路路基I侧边坡上至少设有三个所述锚固装置4。
[0018]综上，一种防公路边坡滑坡装置，通过锚固装置的设置，能够将防护板牢牢地压紧在公路路基两侧的边坡处，防止公路路基出现坍塌、滑坡现象，通过将架体预埋在公路路基中，能够提高架体与公路路基的连接强度，能够有效避免公路边坡坍塌、滑坡现象的发生，同时具有结构强度高和稳定性好的优点。
[0019]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0020]以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种防公路边坡滑坡装置，包括防护板、固定杆和锚固装置，其特征在于，所述防护板通过所述锚固装置固定设在公路路基两侧边坡上，所述两侧防护板的下端分别与所述固定杆的一端连接，所述固定杆的另一端设在地下，且设有两个对称的倒刺，所述锚固装置包括架体以及用于连接架体和防护板的锚固件，所述架体包括沿公路路基长度方向延伸的纵杆以及用于连接两侧防护板的横杆，所述锚固件包括锚杆和固定板，所述固定板中间设有螺纹孔并固定设在所述防护板上，所述锚杆的一端设有与固定板中间螺纹孔相配合的螺纹，并通过防护板与所述固定板连接，所述锚杆另一端设在公路路基内，且设有两个对称的倒刺。2.根据权利要求1所述的一种防公路边坡滑坡装置，其特征在于，所述防护板靠公路路基一侧设有防滑垫。3.根据权利要求2所述的一种防公路边坡滑坡装置，其特征在于，所述防滑垫上设有防滑凸起。4.根据权利要求1所述的一种防公路边坡滑坡装置，其特征在于，所述固定杆设有两根或两根以上。5.根据权利要求1所述的一种防公路边坡滑坡装置，其特征在，每侧的公路路基侧边坡上至少设有三个所述锚固装置。
【文档编号】E02D17/20GK205421294SQ201620211973
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月18日
【发明人】刘颀楠, 崔蓬勃, 盛超, 白洋, 王红英, 王庆磊
【申请人】江苏建筑职业技术学院