一种冲击式震动拔桩器的制造方法

文档序号:10891099阅读:465来源:国知局
一种冲击式震动拔桩器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种冲击式震动拔桩器,包括行走机构和设置在行走机构上的旋转机构、操控台总成、液压动力站、上导轨总成、拉杆,所述上导轨总成与操控台总成相连接并通过旋转机构与行走机构转动连接,所述拉杆的一端通过提升缸设置在上导轨总成上,所述拉杆的另一端设置有膨胀块,所述操控台总成通过液压动力站控制上导轨总成调整移动方向并将拉杆上的膨胀块放置在桩管口内,提升缸使拉杆锁紧桩管口内的膨胀块使其与桩内壁紧固连接后对桩进行起拔。本实用新型起拔效率高,而且不会损坏原桩及施工路面,有效减轻工人的施工劳动强度,减少大型设备的投入。
【专利说明】
一种冲击式震动拔桩器
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种主要针对公路的废旧护栏粧及事故粧进行起拔的装置,尤其涉及一种冲击式震动拔粧器,属于机械设备技术领域。
【背景技术】
[0002]由于近年公路的高速发展,交通环境越来越好,为了提高公路的安全性,目前公路两侧通常会设置一些管式护栏,用于保护公路及行人车辆的安全,目前对公路护栏废旧粧及因交通事故而造成的事故粧进行起拔后回收再利用的工作量很大,需要投入的大型设备不方便施工,而且工人的施工劳动强度也比较大,传统的外套拔粧器通过液压缸式硬拉,对粧的高度及变形程度有着一定的要求,并在实际操作过程中经常出现拔粧器与粧之间连接打滑、损坏粧口等现象。
【实用新型内容】
[0003]为解决现有技术的不足,本实用新型提供一种冲击式震动拔粧器,起拔效率高,而且不会损坏原粧及施工路面,有效减轻工人的施工劳动强度,减少大型设备的投入。
[0004]本实用新型所采用的技术方案为:
[0005]—种冲击式震动拔粧器,包括行走机构和设置在行走机构上的旋转机构、操控台总成、液压动力站、上导轨总成、拉杆,所述上导轨总成与操控台总成相连接并通过旋转机构与行走机构转动连接,所述拉杆的一端通过提升缸设置在上导轨总成上,所述拉杆的另一端设置有膨胀块,所述操控台总成通过液压动力站控制上导轨总成调整移动方向并将拉杆上的膨胀块放置在粧管口内,提升缸使拉杆锁紧粧管口内的膨胀块使其与粧内壁紧固连接后对粧进彳丁起拔。
[0006]进一步,为了提高起拔的效率,所述的提升缸上设置有震动冲击器,利用震动冲击器与提升缸和拉杆配合对粧进彳丁尚频率性冲击起拔,可以更快的将粧起拔,提尚效率。
[0007]进一步,所述的震动冲击器与冲击频率调整装置连通,冲击频率调整装置可以根据现场地况对震动冲击器的震动冲击频率进行调整。
[0008]进一步,所述的上导轨总成包括导轨,所述的提升缸和拉杆设置在导轨的外侧,导轨的内侧下部铰接有伸缩臂,导轨的内侧上部铰接有支撑臂,伸缩臂可以调整导轨伸出的长度,支撑臂可以调整导轨与地面和粧的对应角度。
[0009]进一步,所述上导轨总成与操控台总成相连接并通过旋转机构与行走机构水平360度转动连接,可以原地不动的对各个方向上的粧进行起拔。
[0010]进一步,所述的行走机构是轮式牵引拖车或自行走工程机械车。轮式牵引拖车由其它工程机械车牵引行驶至目的地,自行走工程机械车由驾驶人员驾驶其上路行驶至目的地。
[0011]本实用新型的有益效果在于:利用操控台总成和液压动力站配合控制上导轨总成调整移动方向并将拉杆上的膨胀块放置在粧管口内,提升缸使拉杆锁紧粧管口内的膨胀块使其与粧内壁紧固连接,利用震动冲击器与提升缸和拉杆配合对粧进行高频率性冲击起拔,起拔效率高,不损坏原粧及施工路面,有效减轻工人的施工劳动强度,减少大型设备的投入,而且,本实用新型体积小,重量轻,还可用在其他专用打粧设备上配套使用,应用范围广。
[0012]【附图说明】:
[0013]图1为本实用新型正面结构示意图;
[0014]图2为本实用新型侧面结构示意图;
[0015]图中主要附图标记含义如下:
[0016]1、膨胀块,2、拉杆,3、震动冲击器,4、导轨,5、液压动力站,6、操控台总成,7、轮式牵弓I拖车,8、旋转机构,9、伸缩臂,1、支撑臂。
[0017]【具体实施方式】:
[0018]下面结合附图对本实用新型做具体的介绍。
[0019]图1为本实用新型正面结构示意图;图2为本实用新型侧面结构示意图;
[0020]如图1和2所示:本实施例是一种冲击式震动拔粧器,包括行走机构和设置在行走机构上的旋转机构8、操控台总成6、液压动力站5、上导轨总成、拉杆2,上导轨总成与操控台总成6相连接并通过旋转机构8与行走机构360度转动连接,拉杆2的一端通过提升缸设置在上导轨总成上,拉杆2的另一端设置有膨胀块I,上导轨总成包括导轨4,提升缸和拉杆2设置在导轨4的外侧,导轨4的内侧下部铰接有伸缩臂9,导轨4的内侧上部铰接有支撑臂10,伸缩臂9可以调整导轨4伸出的长度,支撑臂10可以调整导轨4与地面和粧的对应角度,操控台总成6通过液压动力站5控制上导轨总成调整移动方向并将拉杆2上的膨胀块I放置在粧管口内,提升缸使拉杆2锁紧粧管口内的膨胀块I使其与粧内壁紧固连接后对粧进行起拔。
[0021]为了提高起拔的效率,本实施例中的提升缸上设置有与冲击频率调整装置连通的震动冲击器3,利用震动冲击器3与提升缸和拉杆2配合对粧进行高频率性冲击起拔,可以更快的将粧起拔,提高效率;冲击频率调整装置可以根据现场地况对震动冲击器3的震动冲击频率进彳丁调整。
[0022]本实施例中的行走机构是轮式牵引拖车7,轮式牵引拖车7由其它工程机械车牵引行驶至目的地,当然,行走机构也可以是自行走工程机械车,自行走工程机械车由驾驶人员驾驶其上路行驶至目的地。
[0023]本实施例起拔过程如下:
[0024]首先由工程机械车牵引轮式牵引拖车7行驶至目的地,通过上导轨总成上的伸缩臂9调整导轨4伸出的长度,通过上导轨总成上的支撑臂10调整导轨4与地面和粧的对应角度,操控台总成6通过液压动力站5控制导轨4上的拉杆2将膨胀块I放置在粧管口内,提升缸使拉杆2锁紧粧管口内的膨胀块I使其与粧内壁紧固连接,利用震动冲击器3与提升缸和拉杆2配合对粧进行高频率性冲击起拔,拔出粧后,提升缸使拉杆2上的膨胀块I从粧管口内脱离,完成一次起拔过程。
[0025]本实用新型是利用操控台总成和液压动力站配合控制上导轨总成调整移动方向并将拉杆上的膨胀块放置在粧管口内,提升缸使拉杆锁紧粧管口内的膨胀块使其与粧内壁紧固连接,利用震动冲击器与提升缸和拉杆配合对粧进行高频率性冲击起拔,起拔效率高,不损坏原粧及施工路面,有效减轻工人的施工劳动强度,减少大型设备的投入,而且,本实用新型体积小,重量轻,还可用在其他专用打粧设备上配套使用,应用范围广。
[0026]以上所述仅是本实用新型专利的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型专利原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型专利的保护范围。
【主权项】
1.一种冲击式震动拔粧器,其特征在于:包括行走机构和设置在行走机构上的旋转机构、操控台总成、液压动力站、上导轨总成、拉杆,所述上导轨总成与操控台总成相连接并通过旋转机构与行走机构转动连接,所述拉杆的一端通过提升缸设置在上导轨总成上,所述拉杆的另一端设置有膨胀块,所述操控台总成通过液压动力站控制上导轨总成调整移动方向并将拉杆上的膨胀块放置在粧管口内,提升缸使拉杆锁紧粧管口内的膨胀块使其与粧内壁紧固连接后对粧进行起拔。2.根据权利要求1所述的一种冲击式震动拔粧器,其特征在于,所述的提升缸上设置有震动冲击器。3.根据权利要求2所述的一种冲击式震动拔粧器,其特征在于,所述的震动冲击器与冲击频率调整装置连通。4.根据权利要求1所述的一种冲击式震动拔粧器,其特征在于,所述的上导轨总成包括导轨,所述的提升缸和拉杆设置在导轨的外侧,导轨的内侧下部铰接有伸缩臂,导轨的内侧上部铰接有支撑臂。5.根据权利要求1或4所述的一种冲击式震动拔粧器,其特征在于,所述上导轨总成与操控台总成相连接并通过旋转机构与行走机构水平360度转动连接。6.根据权利要求1或4所述的一种冲击式震动拔粧器,其特征在于,所述的行走机构是轮式牵引拖车或自行走工程机械车。
【文档编号】E02D9/02GK205576918SQ201620291105
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月11日
【发明人】丁勇, 吕洋, 张红霞
【申请人】南京金长江交通设施有限公司
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