一种工程机械车铲斗控制安装装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种工程机械车铲斗控制安装装置，包括先导手柄、铲斗、动臂、安装架，先导手柄置于驾驶室内，先导手柄上有先导电磁阀控制按钮，其铲斗上连接有铲斗液压缸和抖杆液压缸，动臂一端连接铲斗底端，另一端与安装架相连接，动臂上连接有动臂液压缸，抖杆液压缸另一端通过销轴铰连接在安装架上，铲斗液压缸的控制油路直接与先导手柄相连接，动臂液压缸和抖杆液压缸的控制油路通过二位四通电磁换向阀与先导手柄相连接，在动臂液压缸的主油路上有单向背压阀和补油溢流阀。本实用新型设计合理，结构简单、紧凑，成本低、易造成，使用操作方便，通过先导手柄与电磁开关阀控制3个液压缸工作，铲斗铲运和装载效率高。
【专利说明】
一种工程机械车铲斗控制安装装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及工程机械车控制系统的技术领域，具体地说是一种工程机械车铲斗控制安装装置。通过先导手柄与电磁开关阀，控制三个液压缸联动以实现铲斗的功能。
【背景技术】
[0002]目前工程车辆的工作装置，常用的控制方式是一个先导手柄前、后、左、右四个方向动作控制两个液压缸的伸缩位移，实现铲斗的提升和翻转。铲斗工作的出料方式是利用铲斗有一定倾斜角度，物料在自身重力下从铲斗流出，此方式控制系统简单，成本低。但是铲斗的结构复杂，使用灵活性差，出料时料口易积料和撒料。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为解决上述技术的不足，提供一种设计合理，结构简单，易操作，使用方便的工程机械车铲斗控制安装装置。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:一种工程机械车铲斗控制安装装置，包括先导手柄、先导电磁阀、铲斗、动臂、安装架、铲斗液压缸、动臂液压缸、抖杆液压缸，先导手柄置于驾驶室内，先导手柄上有电磁先导阀的控制按钮，其特征在于铲斗上设有筋板，动臂一端连接铲斗底端，另一端与安装架相连接，铲斗液压缸一端通过销轴铰连接在铲斗筋板上，另一端通过销轴铰连接在铲斗料斗门上，动臂液压缸一端通过销轴铰连接在安装架上，另一端与动臂铰连接，抖杆液压缸一端通过销轴铰连接在安装架上，另一端通过销轴铰连接在铲斗上，铲斗液压缸、动臂液压缸、抖杆液压缸分别通过液控多路阀与主进油油路和主回油油路相连接，铲斗液压缸的控制油路直接与先导手柄相连接，动臂液压缸和抖杆液压缸的控制油通过二位四通电磁换向阀与先导手柄相连接，在动臂液压缸的主油路上有单向背压阀和补油溢流阀，液控多路阀、二位四通电磁换向阀分别固定在安装架上，安全锁和单向背压阀集成到液控多路阀中。
[0005]由于先导手柄与电磁开关阀通过控制液控多路阀来控制铲斗液压缸、动臂液压缸、抖杆液压缸工作，先导手柄前、后、左、右四个方向动作控制三个液压缸的联合动作，实现铲斗的铲运和装载的功能。本实用新型设计合理，结构简单、紧凑，成本低、易造成，使用操作方便，通过先导手柄与电磁开关阀控制3个液压缸工作，铲斗铲运和装载效率高。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图。
[0007]图2是图1控制系统液压原理示意图。
[0008]图中标记:1、铲斗，2、铲斗液压缸，3、动臂，4、抖杆液压缸，5、动臂液压缸，6、安装架，7、二位四通电磁换向阀，8、单向背压阀，9、补油溢流阀，10、液控多路阀，11、手动先导阀。
【具体实施方式】
[0009]由图1、2所示:一种工程机械车铲斗控制安装装置，包括先导手柄、铲斗1、动臂3、安装架6、铲斗液压缸2、动臂液压缸5、抖杆液压缸4，先导手柄置于驾驶室内，先导手柄上有手动先导阀11，在先导手柄上有电磁先导阀的控制按钮，其铲斗I上设有筋板，动臂3—端连接铲斗I底端，另一端与安装架6相连接，铲斗液压缸2—端通过销轴铰连接在铲斗I筋板上，另一端通过销轴铰连接在铲斗I料斗门上，动臂液压缸5—端通过销轴铰连接在安装架6上，另一端与动臂3铰连接，抖杆液压缸4 一端通过销轴铰连接在安装架6上，另一端通过销轴铰连接在铲斗I上，铲斗液压缸2、动臂液压缸5、抖杆液压缸4分别通过液控多路阀10与主进油油路和主回油油路相连接，铲斗液压缸2的控制油路直接与先导手柄相连接，动臂液压缸5和抖杆液压缸4通过二位四通电磁换向阀7与先导手柄相连接，在动臂液压缸5的控制油路上有单向背压阀9和补油溢流阀，液控多路阀10、二位四通电磁换向阀7分别固定在安装架6上，单向背压阀8和补油溢流阀9集成到液控多路阀10上。
[0010]铲斗I上的铲斗液压缸2通过销轴与铲斗I铰连接，以铲斗上的连接位置为铰接点通过铲斗液压缸2的伸缩完成料斗门的开启和关闭，铲斗料斗门开启即卸料过程可控，使卸料完全而不积料;通过手动先导阀11与二位四通电磁换向阀7控制铲斗液压缸2、抖杆液压缸4、动臂液压缸5，手动先导阀11的其中两位直接控制液控多路阀10中与抖杆液压缸2相连的一联，通过手动先导阀11的动作控制手铲斗液压缸2的伸缩动作;手动先导阀11的另一位与二位四通电磁换向阀7的进油口和回油口相连接，此二位四通电磁换向阀7的A 口和液控多路阀10中接动臂液压缸5的液控口相连，B 口和液控多路阀10中接抖杆液压缸4的液控口相连，液控多路阀10中接动臂液压缸5和接抖杆液压缸4的两连是并连的从而保证动臂液压缸5和抖杆液压缸4的联合动作，同时液控多路阀10中接动臂液压缸5和接抖杆液压缸4的两联并联后再和剩下和铲斗液压缸2的一联串联。当动臂液压缸5和抖杆液压缸4不动作时，铲斗液压缸2才能动作即开启或关闭铲斗I料斗门，这样不会造成动臂3在上升过程中铲斗I撒料。在动臂液压缸油路上有单向背压阀8和补油溢流阀9能防止动臂回落时过快下滑以及供油不足时引起失速现象。
[0011 ]控制系统:1.当铲斗液压缸2、动臂液压缸5、抖杆液压缸4工作时，需要复合动作及驾驶员的手感配合;采用液控多路阀10与手动先导阀11的组合控制方式，能达到良好的控制效果。
[0012]2.在手动先导阀11上设置电磁开关阀7已达到油路转换的目的。
[0013]3.动臂回落时，为防止在自重作用下过快下滑以及供油不足，在动臂油缸油路加上单向背压阀8和补油溢流阀9。
【主权项】
1.一种工程机械车铲斗控制安装装置，包括先导手柄、先导电磁阀、铲斗、动臂、安装架、铲斗液压缸、动臂液压缸、抖杆液压缸，先导手柄置于驾驶室内，先导手柄上有电磁先导阀的控制按钮，其特征在于铲斗上设有筋板，动臂一端连接铲斗底端，另一端与安装架相连接，铲斗液压缸一端通过销轴铰连接在铲斗筋板上，另一端通过销轴铰连接在铲斗料斗门上，动臂液压缸一端通过销轴铰连接在安装架上，另一端与动臂铰连接，抖杆液压缸一端通过销轴铰连接在安装架上，另一端通过销轴铰连接在铲斗上，铲斗液压缸、动臂液压缸、抖杆液压缸分别通过液控多路阀与主进油油路和主回油油路相连接，铲斗液压缸的控制油路直接与先导手柄相连接，动臂液压缸和抖杆液压缸的控制油通过二位四通电磁换向阀与先导手柄相连接，在动臂液压缸的主油路上有单向背压阀和补油溢流阀，液控多路阀、二位四通电磁换向阀分别固定在安装架上，单向背压阀和补油溢流阀集成到液控多路阀中。
【文档编号】E02F3/42GK205636845SQ201620455467
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月17日
【发明人】刘昕辉, 毛建海, 周晨, 王永超, 夏永强, 陈伟
【申请人】威海市华塔建筑机械有限公司