专利名称：桥梁水平改向运输的方法
技术领域：
本发明涉及一种运输安装桥梁的施工方法。
在建设桥梁施工时，需同时在施工地建立桥梁预制场。现有的预制场大多与路基是在同一轴线上(参见
图1)。在预制场内设有二个门吊14，前几个跨桥梁2由门吊14从预制场吊着桥梁2自行安装。当门吊14因为路基无法继续往前行走时(如河流等)，在安装好的前几跨桥面7上装有两条运梁道轨，运梁道轨上安装上两台运梁小车15，装上架桥机12，再继续安装桥梁2的工序是由两个门吊14吊着一根桥梁2放在两部运梁小车15上，运梁小车15把桥梁运到架桥机12的工作范围内，由架桥机12吊着桥梁2向前安装。这种施工工艺存在的问题是，预制场(约150米)占用了路基8影响了路基8的同步施工，增加了整个路桥施工工期。另外，该施工方法需要二台门吊，一套运梁小车和一台架桥机，设备多，设备初投资较大，增加了人力、物力、调迁费、工资和整管费等等。人们期盼着解决上述问题的技术方案尽快产生。
本发明是实现不占用路基和节省吊装设备的目的。
为了达到上述目的，该方法按如下步骤进行a、桥梁预制场建在所建的路基的侧面；b、预制场与路基相连接的一端固定有两根横移立柱，横移立柱与所建桥面之间安装连接有两横移桁架，每个横移桁架上安装有横移道轨，横移小车安放在横移道轨上，在靠近横移桁架的桥面上安装有纵移道轨，纵移小车安放在纵移道轨上，纵移小车上面装有两条道轨，该道轨与横移道轨高度和间距相同且两者相对接；或者是横移道轨建在预制场与路基之间地面上，横移小车安放在上述横移道轨上，在靠近路基侧的横移道轨末端地面上装有纵移道轨，上述纵移道轨在两台路基门吊跨距内，两台纵移小车安放在纵移道轨上，纵移小车上面装有两条道轨，该道轨与横移道轨高度和间距相同且两者相对接；
c、吊装桥梁时，通过预制场的门吊将桥梁吊装至横移小车上，横移小车载着桥梁沿着横移道轨运行至纵移小车上面的道轨上，纵移小车载着横移小车和桥梁沿着纵移道轨运行至架桥机或路基门吊工作范围内，再由架桥机或路基门吊吊装桥梁至安装位置。
本发明与现有技术相比具有以下优点和积极效果1、预制场与路基垂直布置，预制场不占用路基，可以保持路基与桥梁的同步施工，使整个工期缩短4-8％。2、本发明的设备是由预制场门吊、横移小车、纵移小车和架桥机或两台路基门吊所组成，可以有效的节约桥梁设备的初投资，并缩短了运输安装周期，节省了人、财、物。
图1是现有技术吊装桥梁方法的示意图；图2是本发明吊装桥梁方法实施例之一的示意图，图3是本发明吊装桥梁方法实施例之二的示意图。
1、预制场；2、桥梁；3、预制场门吊；4、横移立柱；5、横移桁架；6、横移道轨；7、桥面；8、路基；9、纵移小车；10、纵移道轨；11、道轨；12、架桥机；13、横移小车；14、路基门吊；15、运梁小车。
实施例1，参见图2，本发明的方法按如下步骤进行a、桥梁预制场1与所建的路基8垂直布置；b、预制场1与路基8相连接的一端固定有两根横移立柱4，横移立柱4与所建桥面7之间安装连接有两横移桁架5，每个横移桁架5上安装有横移道轨6，横移小车13安放在横移道轨6上；在靠近横移桁架5的桥面7上安装有纵移道轨10，纵移小车9安放在纵移道轨上10，纵移小车9上面装有两条道轨11，该道轨11与横移道轨6高度和间距相同且两者相对接；c、吊装桥梁2时，通过预制场1的门吊3将桥梁2吊装至横移小车13上，横移小车13载着桥梁2沿着横移道轨6运行至纵移小车9上面的道轨11上，纵移小车9载着横移小车13和桥梁2沿着纵移道轨10运行至架桥12机工作范围内，再由架桥机12吊装桥梁2至安装位置。
实施例2，参见图3，本发明的方法按如下步骤进行a、桥梁预制场1建在所建的路基8的侧面；b、横移道轨6建在预制场1与路基8之间地面上，横移小车13安放在上述横移道轨6上，在靠近路基8侧的横移道轨6末端地面上装有纵移道轨10，上述纵移道轨10在两台路基门吊14跨距内，两台纵移小车9安放在纵移道轨10上，纵移小车9上面装有两条道轨11，该道轨11与横移道轨6高度和间距相同且两者相对接；c、吊装桥梁2时，通过预制场1的门吊3将桥梁2吊装至横移小车13上，横移小车13载着桥梁2沿着横移道轨6运行至纵移小车9上面的道轨11上，纵移小车9载着横移小车13和桥梁2沿着纵移道轨10运行至路基门吊14工作范围内，再由路基门吊14吊装桥梁2至安装位置。
为了克服现有技术占用路基所存在的弊端，本发明的方法是将预制场1建在路基8(桥面7)侧面，桥梁2通过横移小车13和纵移小车9交替运行至架桥机12或路基门吊14的工范围内，从而完成桥梁2吊装。由于不占用路基，大大加快了施工周期，节省了人力，财力和物力。
权利要求
1.一种桥梁水平改向运输的方法，其特征在于该方法按如下步骤进行a、桥梁预制场建在所建的路基侧面；b、预制场与路基相连接的一端固定有两根横移立柱，横移立柱与所建桥面之间安装连接有两横移桁架，每个横移桁架上安装有横移道轨，横移小车安放在横移道轨上，在靠近横移桁架的桥面上安装有纵移道轨，纵移小车安放在纵移道轨上，纵移小车上面装有两条道轨，该道轨与横移道轨高度和间距相同且两者相对接；或者是横移道轨建在预制场与路基之间地面上，横移小车安放在上述横移道轨上，在靠近路基侧的横移道轨末端地面上装有纵移道轨，上述纵移道轨在两台路基门吊跨距内，两台纵移小车安放在纵移道轨上，纵移小车上面装有两条道轨，该道轨与横移道轨高度和间距相同且两者相对接；c、吊装桥梁时，通过预制场门吊将桥梁吊装至横移小车上，横移小车载着桥梁沿着横移道轨运行至纵移小车上面的道轨上，纵移小车载者横移小车和桥梁沿着纵移道轨运行至架桥机或路基门吊工作范围内，再由架桥机或路基门吊吊装桥梁至安装位置。
全文摘要
本发明是一种桥梁水平改向运输的方法,它是将预制场建在路基(桥面)的侧面,吊装桥梁时,通过预制场门吊将桥梁吊装至横移小车上,横移小车载着桥梁沿着横移道轨运行至纵移小车上面的道轨上,纵移小车载着横移小车和桥梁沿着纵移道轨运行至架桥机或路基门吊工作范围内,再由架桥机或路基门吊吊装桥梁至安装位置。由于预制场不占用路基,可以保持路基与桥梁的同步施工,使整个工期缩短4—8%。
文档编号E01D21/00GK1270258SQ0010715
公开日2000年10月18日 申请日期2000年5月2日 优先权日2000年5月2日
发明者杨胜杰 申请人:山东省筑港总公司