专利名称：快速硬化路面板的制作方法
技术领域：
本发明涉及建筑工地的施工场地、临建道路的硬化处理，解决施工场地和临建路面扬尘的材料，具体的说是涉及一种用于建筑施工场地和临建路面面层硬化的路面板。
在建筑工地中，施工场地和临建路面，大部分是现浇砼硬化，一小部分用方砖和焦渣硬化。在用现浇砼硬化过程中会对环境造成噪声污染和大气污染。特别是工期短的工程，一次性投入多，不能周转使用，而且该工程竣工后产生砼垃圾，由于砼上百年都不能分解，对环境造成二次污染。焦渣路面又有扬尘问题，为了减少扬尘，又要安排专人洒水降尘，浪费水资源，浪费人工，况且燃煤逐渐以燃气所代替，焦渣来源逐渐减少。采用方砖路面，经重车一碾压就碎，也不能很好的周转使用，也存在对环境的二次污染问题。如果路面不进行硬化处理会造成晴天尘土飞扬，雨天泥泞难行，车辆带泥沙上路，对环境造成污染。
本发明的目的是提供一种路面快速硬化板，它与现有路面硬化技术相比，路面板能多次周转使用，节约能源，降低施工成本，又能有效地解决环境保护与工程施工之间的矛盾，解决砼垃圾对环境的二次污染问题。路面板报废后，50％-90％以上的原材料能回收再利用。
为了达到上述目的，本发明的路面快速硬化板采用以下两种制造方法a、钢板路面板，采用20毫米厚热轧钢板，加工成480毫米×480毫米规格尺寸，每侧均焊2个LJ3销槽，详见附
图1，用于建筑工地的施工场地和临建路面。
b、钢板砼路面板，原材料采用L40×25×4的角钢，焊成480毫米×480毫米的方框，4毫米厚热轧钢板两层，其中一侧是花纹钢板。中间放两根40毫米×4毫米的扁钢，十字相交后焊接在花纹钢板的背面，用C20砼浇注密实后，另一侧焊普通钢板，普通钢板正中央留一个8毫米的孔洞(砼浇注后与中心的扁钢焊接)，总厚度为48毫米，加工成定型尺寸480毫米×480毫米，每侧均焊2个LJ3的销槽，详见附图2，用于建筑工地的施工场地和临建路面。
排水沟篦子，当路面需做排水沟时，与以上两种路面板配合使用，材料采用L32×20×3的角钢，与直径20毫米的钢筋，钢筋间距50毫米，焊接成480毫米×460毫米规格尺寸，其中480毫米一侧焊两个LJ3销槽，详见附图3。
快速硬化路面板的优点、社会效益和经济效益
a、路面板具有以下优点(1).以钢板砼路面、钢板路面代替砼路面，周转性强，可以多次周转使用，节约能源。
(2)路面和施工场地硬化，不需养护，为工程施工节省时间。
(3).解决砼路面施工与环境保护之间的矛盾，解决砼垃圾对环境的二次污染问题。
(4).运输方便，施工简单易操作，可随意组合多种尺寸。
b、社会效益分析目前、北京市约有6000万平方米的在施建筑工地。如果按每10000平方米在施建筑，约有250平方米的临建道路计算，北京市就建筑工地而言，就有临建道路150万平方米。如果此类道路用砼硬化，待建筑竣工后，就会产生砼垃圾27万多立方米(砼路面厚度按18厘米)。造成资源浪费约8100万元(每立方米砼按300元)，造成间接损失7722万元(机械破碎砼及运输费每立方米按286元)，即是说6000万平方米在施建筑工地，从开工到竣工，临建路所需费用为15822万元。由于砼垃圾上百年都不能分解，还会造成对环境的二次污染。对于全国的在施工地来说，所需的费用和对环境的二次污染就可想而知了。
c、经济效益如果按100平方米路面计算比较(1)、采用C20砼路面，厚度180毫米，所用C20砼数量为100平方米×0.18米＝18立方米每平方米路面需人工费按6元计算，即6元/平方米×100平方米＝600元C20砼单价按250元/立方米计算运输费按50元/立方米计算即每立方米砼费用250+50＝300元砼总价为18立方米×300元/立方米＝5400元机械破碎砼车运费(工程竣工后拆除砼路面)286元/立方米×18立方米＝5148元若冬天施工，外加剂按35元/立方米35元/立方米×18立方米＝630元常温下施工所须费用600+5400+5148＝11148(元)冬期施工所须费用600+630+5400+5148＝11778(元)综合考虑所需费用(11148+11778)/2＝11463(元)
(2)、采用钢板砼路面材料价格摘自北京市建设工程造价管理处文件2000年第二期，钢筋2.35元/千克、型钢2.4元/千克、焊管2.7元/千克、普通钢板4毫米厚2.7元/千克、花纹钢板2.8元/千克，普通钢板20毫米厚2.35元/千克。
100平方米需要(480毫米×480毫米×48毫米)的钢板砼路面400块，所用材料费L40×25×4角钢1.82米×1.94千克/米×2.4元/千克＝8.47元一40×4扁钢0.944米×1.26千克/米×2.4元/千克＝2.86元4毫米厚花纹钢板0.2304平方米×34.4千克/平方米×2.8元/千克＝22.2元4毫米厚钢板0.2304平方米×31.4千克/平方米×2.7元/千克＝19.53元C20砼0.0088立方米×300元/立方米＝2.63元连接件3.5元/块即钢板砼总价(8.47+2.86+22.2+19.53+2.63+3.5)×400＝23676(元)3、钢板路面100平方米需(480毫米×480毫米×20毫米)的路面板400块，连接件每块3.5元，所需费用为(0.48×0.48)平方米/块×400块×157千克/平方米×2.35元/千克+3.5元/块×400块＝35402.43元钢板砼路面与砼路面相比较23676元/11463元＝2.07钢板路面与砼路面相比较35402.43元/11463元＝3.09钢板路面与钢板砼路面相比较35402.43元/23676元＝1.5从以上三者对比来看，用钢板砼路面周转2次多、即可收回用砼路面的投资，用钢板路面周转3次多，即能收回用砼路面的投资，工期越短，周转次数越多越快，降低成本越明显。施工单位采用租赁方式更为方便经济实用。
如果采取大批量加工，钢材按批发价计算，用钢板砼路面周转2次，即可收回用砼路面的投资。用纯钢板路面周转3次左右即可收回用砼路面的投资，经济效益更加可观。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细的说明图1是钢板路面GLM480的加工大样图。
图2是钢板砼路面HLM480的加工大样图。
图3是排水沟篦子PS480的加工大样图。
图4是开口销LJ1、圆柱销LJ2、销槽LJ3的大样图。
附图一是钢板路面大样图，1是LJ3销槽，2是480毫米×480毫米×20毫米的钢板。
附图二是钢板砼路面大样图，1是LJ3销槽，2是L40×25×4的角钢，3是40×4的扁钢，4是4毫米厚普通钢板，5是4毫米厚花纹钢板，6是C20砼。
附图三是排水沟篦子，1是L32×20×3的角钢、2是圆20毫米的钢筋，3是LJ3销槽。
附图四是连接件，1是开口销，为LJ2所通用，2是圆柱销，为LJ3所通用，3是销槽，壁厚是3.25毫米，销槽与路面板双面焊接，焊缝高度为6毫米，焊缝宽度为8毫米。
路面板模数配制及路面做法举例(1)、路面板模数配制以5米路宽为例，模数配制采用10块LM480，路面板之间用LJ2连接，再用开口销LJ1锁定。
(2)、路基做法a、路基平整，碾压密实度大于98％(环刀取样)。
b、20毫米厚粗砂垫层。
c、路面板安装连接。
(3)HLM480、GLM480路面板、排水沟、连接件的产品规格技术参数和HLM480路面板所需主要材料一览表。
HLM480、GLM480路面板、排水沟、连接件的产品规格技术参数
HLM480路面板所需主要材料一览表
权利要求
1.建筑工地的施工场地、临建路面的面层快速硬化板。
2.根据权利要求1所述，其特征是(1)钢板路面板采用热轧钢板，加工成定型规格尺寸，每侧均焊2个LJ3销槽，路面板之间用圆柱销LJ2连接，再用开口销LJ1锁定，(2).钢板砼路面板，原材料采用角钢焊成方框，热轧钢板两层，其中一侧是花纹钢板与角钢方框先焊接，中间焊两根扁钢，十字相交后焊接在花纹钢板的背面，用砼浇注密实后，另一侧焊普通钢板，正中央留一个孔洞(砼浇注后与中心的扁钢焊接)，每侧均焊2个LJ3的销槽，路面板之间用圆柱销LJ2连接，再用开口销LJ1锁定。
全文摘要
本发明涉及建筑工地的施工场地、临建道路的硬化处理,具体的说是涉及一种用于建筑施工场地和临建路面面层硬化的路面板。发明所要解决的问题,是提供一种路面快速硬化板,它与现有硬化技术相比,路面板能多次周转使用,节约能源,降低施工成本,又能有效地解决环境保护与砼施工之间的矛盾,解决砼垃圾对环境的二次污染问题。路面板报废后,有50%—90%以上的原材料能回收再利用。
文档编号E01C19/50GK1269441SQ00107958
公开日2000年10月11日 申请日期2000年6月1日 优先权日2000年6月1日
发明者许乃红 申请人:许乃红