专利名称：道路稳定层阻裂剂的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于道路水泥碎石稳定层的外加剂。
当前，高速公路中有75％左右采用半刚性基层沥青混凝土路面，而水泥碎石基层已成为半刚性基层材料的主要结构形式。但是现有水泥碎石基层的缺陷有两方面一是容易产生裂缝引起路面破坏；二是凝结时间过短不利施工安排。
本发明的目的是提供一种道路稳定层阻裂剂，提高道路密实度，防止路面稳定层的开裂，提高路面的耐久性，改善工作性能。
本发明道路稳定层阻裂剂的技术方案它的组份含有硫酸盐、含铝矿物、减缩剂、减水剂、引气剂和缓凝剂。
上述各组份的掺量比例是硫酸盐100～150份，含铝矿物100～150份，减缩剂0～2份，减水剂0.1～25份，引气剂2～15份，缓凝剂2～4份。
上述硫酸盐是石膏类，可选择二水石膏、硬石膏或磷石膏。
上述含铝矿物可选择铝粉、粉煤灰、明矾石。
上述减水剂可选择萘璜酸盐甲醛缩合物、腐植酸钠、糖钙、木钙。
上述引气剂可选择烷基苯磺酸钠、松香酸钙、木质素璜酸盐。
上述缓凝剂可选择葡萄酸钙、柠檬酸、蔗糖、羟基羧酸盐。
本发明道路稳定层阻裂剂的细度＜5％，含水量＜4％，净浆流动度＞180mm。
本发明在道路稳定层中的掺量是水泥用量的2～5％。
本发明的工作机理是采用减缩、减水、缓凝、引气、膨胀多途径降低干缩和冷缩，同时采用补偿收缩，全面改善道路稳定层的性能。
本发明的优点本发明的道路稳定层阻裂剂具有一定补偿收缩功能，可提高道路密实度，防止路面稳定层的开裂，提高路面的耐久性；本发明的道路稳定层阻裂剂还具有缓凝减水作用，可以延长成型时间，改善工作性能，提高碾压、密实度，且有利于机械化施工；使用本发明的道路稳定层阻裂剂可在保证强度的情况下节约水泥10～15％，因此道路修筑的直接费用基本持平或略有增加，路面质量提高后，道路的维修费用降低及使用期限延长，可带来明显的经济效益。
以下结合实施例对本发明作详细描述实施例本发明的组份含有硫酸盐、含铝矿物、减缩剂、减水剂、引气剂和缓凝剂，各组份的掺量比例是硫酸盐140份，含铝矿物130份，减缩剂0-2份，减水剂20份，引气剂10份，缓凝剂3份。硫酸盐是石膏类，可选择二水石膏、硬石膏或磷石膏。含铝矿物可选择铝粉、粉煤灰、明矾石。减水剂可选择萘璜酸盐甲醛缩合物。引气剂可选择烷基苯磺酸钠或木质素璜酸盐。缓凝剂可选择羟基羧酸盐。它在道路稳定层中的掺量是水泥用量的3～4％。细度＜5，含水量＜4％，净浆流动度180mm，不含氯离子，其减水率可达6～9％，每公里使用17～35吨。
权利要求
1.一种道路稳定层阻裂剂，其特征在于它的组份含有硫酸盐、含铝矿物、减缩剂、减水剂、引气剂和缓凝剂。
2.根据权利要求1所述的道路稳定层阻裂剂，其特征在于所述各组份的掺量比例是硫酸盐100～150份，含铝矿物100～150份，减缩剂0～2份，减水剂0.1～25份，引气剂2～15份，缓凝剂2～4份。
3.根据权利要求1所述的道路稳定层阻裂剂，其特征在于所述硫酸盐是石膏类，可选择二水石膏、硬石膏或磷石膏。
4.根据权利要求1所述的道路稳定层阻裂剂，其特征在于所述含铝矿物可选择铝粉、粉煤灰、明矾石。
5.根据权利要求1所述的道路稳定层阻裂剂，其特征在于减水剂可选择萘璜酸盐甲醛缩合物、腐植酸钠、糖钙、木钙。
6.根据权利要求1所述的道路稳定层阻裂剂，其特征在于所述引气剂可选择烷基苯磺酸钠、松香酸钙、木质素璜酸盐。
7.根据权利要求1所述的道路稳定层阻裂剂，其特征在于所述缓凝剂可选择葡萄酸钙、柠檬酸、蔗糖、羟基羧酸盐。
8.根据权利要求1所述的道路稳定层阻裂剂，其特征在于其细度＜5％，含水量＜4％，净浆流动度＞180mm。
9.根据权利要求1所述的道路稳定层阻裂剂，其特征在于其掺量为水泥用量的2～5％。
全文摘要
一种用于公路的道路稳定层阻裂剂,其组份含有硫酸盐、含铝矿物、减缩剂、减水剂、引气剂和缓凝剂,其掺量是水泥用量的2～5%。本发明具有一定补偿收缩功能,可提高道路密实度,防止路面稳定层的开裂,提高路面的耐久性;本发明还具有缓凝减水作用,可以延长成型时间,改善工作性能,提高碾压密实度,且有利于机械化施工;可在保证强度的情况下节约水泥10～15%。
文档编号E01C7/00GK1308162SQ0010909
公开日2001年8月15日 申请日期2000年6月7日 优先权日2000年6月7日
发明者张正峰 申请人:张正峰