专利名称：桥梁伸缩缝胶结料的制作方法
发明所属领域本发明属于建筑材料，特别是用于桥梁建筑中的无缝式桥梁伸缩缝装置的胶结料。
现有技术背景现有技术的桥梁伸缩缝胶结料存在的问题首先是对环境温度的适应性差，软化温度低，在高温条件下产生变形，同时耐低温性能差，低温情况下易开裂；其次是粘附性低和回弹性差。
发明创造内容本发明的目的是提出一种桥梁伸缩缝胶结料的新技术方案。解决现有技术中存在的问题。
本发明桥梁伸缩缝胶结料的成分包括石油沥青、苯乙烯—丁二烯嵌段聚合物(SBS)、乙烯—醋酸乙烯共聚物(EVA)、石油树脂和碳酸钙填料；各组分的质量比为石油沥青∶SBS∶EVA∶石油树脂∶碳酸钙填料＝100∶10-22∶3-6∶0-10∶40-75。
本发明胶结料的组分中在于还可以包括聚乙烯(PE)和天然沥青。
本发明胶结料属于混合物，它是一种特殊的弹塑性材料，特别适用于混凝土桥梁的伸缩缝装置。
按照本发明方案混配的桥梁伸缩缝胶结料完全适用混凝土桥梁的使用温度范围，其高温软化点温度高于110℃，在76℃时车辙因子大于50KPa，具有良好的抗高温变形性能；其5℃延度大于10cm；-24℃条件下的低温弯曲梁流变(BBR)试验所得的劲度S＜150Mpa，m值＞0.3；0℃时的拉伸率＞40％，具有优良的抗低温开裂性能。
按照本发明方案混配的桥梁伸缩缝胶结料与碳酸钙的粘附性为5级，具有良好的粘附性；在25℃时的回弹率大于90％，具有良好的弹性恢复性能。
发明的实施方式本发明胶结料的一种实施例的各组分的比例是石油沥青∶SBS∶EVA∶石油树脂∶碳酸钙填料＝100∶18∶4∶10∶60。
本发明胶结料的另一种实施例的各组分的比例是石油沥青∶SBS∶EVA∶石油树脂∶碳酸钙填料∶PE∶天然沥青＝100∶18∶4∶10∶60∶4∶4。
该实施例的产品技术指标可以达到软化点127℃；车辙因子(76℃)77.9KPa；延度(5℃)15.8cm；拉伸率(0℃)87.3％；回弹率(25℃)98％；BBR试验劲度S(-24℃)92.3Mpa；m(-24℃)0.327；粘附性5级
权利要求
1.一种桥梁伸缩缝胶结料，其特征在于胶结料的成分包括石油沥青、苯乙烯—丁二烯嵌段聚合物(SBS)、乙烯—醋酸乙烯共聚物(EVA)、石油树脂和碳酸钙填料；各组分的质量比为石油沥青∶SBS∶EVA∶石油树脂∶碳酸钙填料＝100∶10-22∶3-6∶0-10∶40-75。
2.如权利要求1所述的胶结料，其特征胶结料的组分中在于还可以包括聚乙烯(PE)和天然沥青。
3.如权利要求1所述的胶结料，其特征在于各组分的比例是石油沥青∶SBS∶EVA∶石油树脂∶碳酸钙填料＝100∶18∶4∶10∶60。
4.如权利要求2所述的胶结料，其特征在于各组分的比例是石油沥青∶SBS∶EVA∶石油树脂∶碳酸钙填料∶PE∶天然沥青＝100∶18∶4∶10∶60∶4∶4。
全文摘要
本发明桥梁伸缩缝胶结料的成分包括石油沥青、苯乙烯－丁二烯嵌段聚合物(SBS)、乙烯－醋酸乙烯共聚物(EVA)、石油树脂和碳酸钙填料；各组分的质量比为石油沥青∶SBS∶EVA∶石油树脂∶碳酸钙填料＝100∶10－22∶3－6∶0－10∶40－75。本发明胶结料的组分中在于还可以包括聚乙烯(PE)和天然沥青。
文档编号E01D19/00GK1429874SQ01145018
公开日2003年7月16日 申请日期2001年12月30日 优先权日2001年12月30日
发明者赵可 申请人:天津市市政工程研究院, 赵可