专利名称：上下夹层型层布式钢纤维混凝土路板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种上下夹层型层布式钢纤维混凝土路板，是对现有上下夹层型钢纤维混凝土路板的进一步改进。
技术背景钢纤维混凝土是在普通的混凝土中掺入钢纤维而成，钢纤维混凝土公路与普通混凝土公路相比，具备较高的抗拉、抗折、抗裂、抗冲击和抗疲劳性能。但在混凝土路板内整体掺配钢纤维，工程造价高，性价比较差。在中国专利ZL98113648.6中公开了一种上下夹层型钢纤维混凝土路板，该路板的结构是中间层采用混凝土层，顶部(上表层)和底部(下表层)为钢纤维混凝土层，这样的上下夹层型钢纤维混凝土路板不仅使公路路板具有钢纤维混凝土的优良性能，而且可使公路工程的造价大幅度下降，而且也使公路的使用寿命得以延长。然而，这种上下夹层型钢纤维混凝土路板在使用一段时间后易出现钢纤维露头，影响路面质量的问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的不足而提供一种路面质量好、使用性能更优的上下夹层型层布式钢纤维混凝土路板。
本实用新型为解决上述问题所采用的技术方案为包括有中间层2、上层3和下层1，中间层为混凝土层，上、下层为钢纤维混凝土层，其不同之处在于在钢纤维混凝土上层3的上面覆有混凝土上表层4。
按上述方案，还可在钢纤维混凝土下层1的底面设置一混凝土下表层5。
本实用新型有益效果在于除保持原有上下夹层型钢纤维混凝土路板的优点，使公路路板具备钢纤混凝土的优良性能，有较高的抗拉、抗折、抗裂、抗冲击、抗疲劳性和耐磨性，而且改善了其路板表面的质量，解决了钢纤维易于露头的问题，使混凝土路板的层表结构得到进一步的优化，使用性能进一步提高。此外，也改进了施工工艺，使上下夹层型层布式钢纤维混凝土路板施工得以简化。
图1为本实用新型一个实施例的剖面图。
图2为本实用新型另一个实施例的剖面图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例，路板包括有中间层和上、下层，结合成一体，中间层2为混凝土层，上层3和下层1均为钢纤维混凝土层，钢纤维混凝土层中钢纤维掺入的体积率为0.8％～2.0％，通常为1.2％～1.5％，钢纤维为波纹型钢纤维，路板中上层的厚度为10～50mm，通常为30mm，下层的厚度为10～30mm，通常为15mm；在上层的上面覆有一混凝土上表层，上表层的厚度为10～20mm，通常为12～15mm；由此构成四层结构的混凝土路板。混凝土中，水泥标号最好为525#，加减水剂，水灰比要高，石子直径小于40mm。
本实用新型第二个实施例如图2所示，它与上一个实施例的主要不同之处在于在下层1的底面铺设一混凝土下表层5，下表层的厚度为10～15mm，其它结构与上一实施例相同，由此构成五层结构的混凝土路板。
权利要求1.一种上下夹层型层布式钢纤维混凝土路板，包括有中间层(2)、上层(3)和下层(1)，中间层为混凝土层，上、下层为钢纤维混凝土层，其特征在于在钢纤维混凝土上层(3)的上面覆有混凝土上表层(4)。
2.按权利要求1所述的上下夹层型层布式钢纤维混凝土路板，其特征在于在钢纤维混凝土下层(1)的底面设置一混凝土下表层(5)。
3.按权利要求1或2所述的上下夹层型层布式钢纤维混凝土路板，其特征在于钢纤维混凝土上层的厚度为10～50mm。
4.按权利要求3所述的上下夹层型层布式钢纤维混凝土路板，其特征在于钢纤维混凝土下层的厚度为10～30mm。
5.按权利要求1或2所述的上下夹层型层布式钢纤维混凝土路板，其特征在于上表层的厚度为10～20mm。
6.按权利要求2所述的上下夹层型层布式钢纤维混凝土路板，其特征在于下表层的厚度为10～15mm。
专利摘要本实用新型涉及一种上下夹层型层布式钢纤维混凝土路板，包括有中间层、上层和下层，中间层为混凝土层，上、下层为钢纤维混凝土层，其不同之处在于在上层的上面覆有混凝土上表层，还可在钢纤维混凝土下层的底面设置一混凝土下表层。本实用新型有益效果在于除保持原有上下夹层型钢纤维混凝土路板的优点，使公路路板具备钢纤混凝土的优良性能，有较高的抗拉、抗折、抗裂、抗冲击、抗疲劳性和耐磨性，而且改善了其路板表面的质量，解决了钢纤维易于露头的问题，使混凝土路板的层表结构得到进一步的优化，使用性能进一步提高。此外，也改善了施工工艺，使上下夹层型层布式钢纤维混凝土路板施工得以简化。
文档编号E01C7/14GK2666986SQ20032011591
公开日2004年12月29日 申请日期2003年11月19日 优先权日2003年11月19日
发明者孙学高, 陈火生 申请人:孙学高, 陈火生