专利名称：消音板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种消音板，更具体地说，涉及一种尤其适合于铁路及公路干线两旁、铁路线紧急疏散平台和车站月台天花板使用的经久耐用、易于安装及保养的消音板。
背景技术：
在现有技术中，已有各种消音板，但尚未发现适合于铁路及公路干线两旁、铁路线紧急疏散平台和车站月台天花板均可以使用的经久耐用、易于安装及保养，同时不受任何恶劣天气影响的消音板。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种尤其适合于铁路及公路干线两旁、铁路线紧急疏散平台和车站月台天花板均可以使用的经久耐用、易于安装及保养的消音板。
为了达到上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案设计一种消音板，呈板状结构，板内具有消音层，该消音板内至少有一层岩棉层(1)，岩棉层(1)外包有一层纤维网(2)，纤维网(2)外由两块盒式的硬质板(3)相卡包住，两块硬质板(3)的面上分别具有足够多均匀分布的孔(4)。所述的“至少有一层岩棉层(1)”，根据消音板的厚度和周围环境的噪音分贝数来确定，一般有一至三层密度不同的岩棉层(1)即可；所述的纤维网(2)采用黑色纤维网层较好，这类纤维网层耐气候性好、不生锈且抗老化能力强，其使用寿命长；所述的“具有足够多均匀分布的孔(4)”，是由其吸音效果来决定的，只要能充分发挥其消音效果即可；所述的“硬质板(3)”的最佳选择是铝板，其质轻、不易生锈，且使用寿命长。
本实用新型较好的技术方案是消音板的纵向两侧边之其中一边具有凹槽(5)，另一边具有凸边(6)，各板通过凹槽(5)与凸边(6)彼此相卡接，凹槽(5)与凸边(6)彼此相适应，便于将消音板加高连接而无缝隙，消音效果更好。
本实用新型较好的技术方案可以是数个相同长度的消音板并列相卡后，两端卡在垂直向上的“工”字钢(8)之凹槽中，与“工”字钢(8)的两翼呈固定连接，并通过“工”字钢(8)将数个消音板纵横连接成高而长的消音墙，便于将消音板加长连接。
本实用新型较好的技术方案还可以是数个相同长度的消音板并列相卡后，两端加有包边，通过包边卡在垂直向上的“工”字钢(8)之凹槽中，与“工”字钢(8)的两翼呈固定连接，包边可使各消音板连接更牢靠。前述的各种技术方案适合于铁路及公路干线两旁的消音墙使用。
本实用新型较好的技术方案又可以是消音板的纵向两侧边通过凹槽(5)与凸边(6)彼此相卡接后，再通过铝拉钉(7)加固连接，便于将消音板连接而无缝隙，消音效果更好。所述的方案尤其适合于铁路线紧急疏散平台使用。
本实用新型较好的技术方案也可以是数板在同一平面上并列放置并胶封粘接，在用于车站月台天花板尤其适合于这种简单连接，胶封粘接可以防止漏水并使各板连成一个整体。
与现有技术相比，本实用新型具有以下明显的优点1、消音效果好，可适用于任何需要降低或消除噪音的场所，尤其适合于铁路和高速公路边、铁路线紧急疏散平台和车站月台天花板使用，可极大地降低噪音，保证乘客及铁路和高速公路周边人员不受噪音困扰；2、制造简单且安装方便，产品轻巧，便于根据需要灵活组装；3、用料耐用环保，符合防火、防吸水、无毒标准，耐候性强，因而使用寿命长。
以下是本实用新型的附图说明图1是本实用新型的整体外形结构示意图；图2是本实用新型的剖面结构示意图；图3～5是本实用新型的另三种剖面结构示意图；图6是本实用新型的另一种整体外形结构示意图；图7是本实用新型的使用状态参考图。
图1～6中，1是岩棉层，2是纤维网，3是硬质板，4是孔，5是凹槽，6是凸边，7是铝拉钉，8是“工”字钢。
具体实施方式
以下通过具体的实施方式对本实用新型进行更加详细的描述参照图1～6，消音板板状结构，消音板内至少有一层岩棉层(1)，岩棉层(1)外包有一层纤维网(2)，纤维网(2)外由两块盒式的硬质板(3)相卡包住，朝声源方向的硬质板(3)具有足够多均匀分布的孔(4)。图2中，有两层不同密度的岩棉层(1)，并具有双层纤维网(2)；图1所示的消音板尤其适合于铁路和高速公路边构筑消音墙使用；图6所示的消音板尤其适合于车站月台天花板使用，即数板在同一平面上并列放置并胶封粘接后构筑车站月台天花板。
参照图2～5，消音板的纵向两侧边之其中一边具有凹槽(5)，另一边具有凸边(6)，各板通过凹槽(5)与凸边(6)彼此相卡接，凹槽(5)与凸边(6)彼此相适应，另外，消音板的纵向两侧边通过凹槽(5)与凸边(6)彼此相卡接后，再通过铝拉钉(7)加固连接。其中，图3所示为AR-50R05型、AR-50R1型两种硬质板(3)厚度不同的消音板，其中具有单层岩棉层(1)；图4所示为AR-60R1型消音板，其中具有双层密度大的岩棉层(1)；图5所示为AR-120R1型消音板，其中具有双层密度不同的岩棉层(1)。
参照图1、7，数个相同长度的消音板并列相卡后，两端卡在垂直向上的“工”字钢(8)之凹槽中，与“工”字钢(8)的两翼呈固定连接，并通过“工”字钢(8)将数个消音板纵横连接成高而长的消音墙。
图7中，有四根“工”字钢(8)将消音板连成一长形消音墙，每两个“工”字钢(8)间的消音板为6个，图示消音板的两面硬质板(3)上具有多个均匀分布的孔(4)。具体实施中，例如铺在铁路和高速公路两边，可根据需要通过增减“工”字钢(8)的数量及加减“工”字钢(8)的长度来确定消音墙的长度和高度，并可具体地形变更“工”字钢(8)的高度以适应消音要求。
权利要求1.一种消音板，呈板状结构，板内具有消音层，其特征在于消音板内至少有一层岩棉层(1)，岩棉层(1)外包有一层纤维网(2)，纤维网(2)外由两块盒式的硬质板(3)相卡包住，两块硬质板(3)的面上分别具有足够多均匀分布的孔(4)。
2.根据权利要求1所述的消音板，其特征在于消音板的纵向两侧边之其中一边具有凹槽(5)，另一边具有凸边(6)，各板通过凹槽(5)与凸边(6)彼此相卡接，凹槽(5)与凸边(6)彼此相适应。
3.根据权利要求2所述的消音板，其特征在于数个相同长度的消音板并列相卡后，两端卡在垂直向上的“工”字钢(8)之凹槽中，与“工”字钢(8)的两翼呈固定连接，并通过“工”字钢(8)将数个消音板纵横连接成消音墙。
4.根据权利要求3所述的消音板，其特征在于数个相同长度的消音板并列相卡后，两端加有包边，通过包边卡在垂直向上的“工”字钢(8)之凹槽中，与“工”字钢(8)的两翼呈固定连接。
5.根据权利要求2所述的消音板，其特征在于消音板的纵向两侧边通过凹槽(5)与凸边(6)彼此相卡接后，再通过铝拉钉(7)固定连接。
6.根据权利要求1所述的消音板，其特征在于数板在同一平面上并列放置并胶封粘接。
专利摘要本实用新型公开了一种消音板，消音板内至少有一层岩棉层(1)，岩棉层(1)外包有一层纤维网(2)，纤维网(2)外由两块盒式的硬质板(3)相卡包住，朝声源方向的硬质板(3)具有足够多均匀分布的孔(4)，消音板的纵向两侧边之其中一边具有凹槽(5)，另一边具有凸边(6)，各板通过凹槽(5)与凸边(6)彼此相卡接，各板通过“工”字钢(8)之凹槽连接，可将数个消音板纵横连接成高而长的消音墙，解决了交通干线两旁等场所的消音问题，具有结构简单、消音效果好、安装维修方便和使用寿命长等优点，广泛适合于各种场所尤其适合于铁路及高速公路两旁、铁路线紧急疏散平台和车站月台天花板使用。
文档编号E01F8/00GK2654675SQ20032011645
公开日2004年11月10日 申请日期2003年11月4日 优先权日2003年11月4日
发明者余国贤 申请人:招商局重工有限公司