专利名称：桥面砼铺装振碾设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种专用于架设桥梁的设备，特别是一种桥面砼铺装振碾设备。
技术背景现有技术桥梁建设中，在桥面砼铺装施工时大都使用桥面水泥砼摊铺机，主要构造包括前面的一个螺旋型的砼摊铺轮和后面的两个振捣辊，螺旋型的砼摊铺轮和振捣辊共同安装在一个框架上，在框架的两端安装走行轮和电控走行装置。前进时，螺旋轮转动搅拌砼摊铺粗平，后面的振捣辊振平辗压平整，振捣辊振动主要通过其上安装的传杆式振动器振捣密实砼，并通过振捣辊辗压平整。由于辗压桥面砼需要使桥面保持平整，而该水泥砼摊铺机最大摊铺砼宽度只能达到为8.5m，宽度过大振捣辊挠度不够而下垂，导致辗压无法平整，但是，现有桥梁净宽达到11m，铺设时需要分两次施工，即先铺装半幅桥面砼，再铺装另半幅，中间留有一条明显的施工缝，桥面长期在可变荷载、梁体砼徐变和温度变化的影响下，施工缝处产生应力集中，造成桥面中心纵向开裂。
发明构成本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够一次铺装整个桥面，使桥面砼铺装层具有更高的强度和整体性，提高桥面承载力的桥面砼铺装振碾设备。
本实用新型是通过以下途径来实现的。
桥面砼铺装振碾设备，包括振动装置和碾压装置，其结构要点为振动装置包括长形支架和振动器，长形支架包括水平振动梁和支撑梁，复数个振动器固定在水平振动梁上，并沿水平方向均布；碾压装置包括碾压滚筒和支撑桁架，碾压滚筒包括钢管和滚筒轴，具有两根平行安装的钢管，两根钢管均为两段式，一段为长钢管，一段为短钢管，长钢管与短钢管的两端分别通过滚筒轴连接在支撑桁架上，长钢管与短钢管之间形成断点M，两平行安装的钢管的断点M相互错开。
这样，振动梁上安装的振动器振动，将振动力传递给砼，砼组成材料颗粒在振动的作用下产生流动，砼结构粗细颗粒相互渗透，形成科学合理的有机组合，达到砼的最佳密实度，获得最高强度。然后通过碾压装置在砼表面反复滚动碾压，使砼表面产生浆液，并在碾压滚的作用下桨液由高处向低处流动，达到砼表面的平整。由于该设备的碾压滚筒的每根钢管均分为两段，缩短了碾压滚的跨度，减少了下垂度，从而碾压滚的长度能够做得足够长，即能够保证一次碾压整个桥面，又有利于保证砼表面的平整度。并且这种将碾压与振动分开的设备，又消除了振动器的振动对碾压平整度的影响，使桥面砼的碾压更加平整。因此通过该桥面砼铺装振碾设备铺装的桥面砼具有更高的强度和整体性，提高桥面承载力。
施工操作时，首先按照桥面设计标高，在防撞栏内侧铺筑砼带，即作为振碾设备走行道路，也用于控制全桥面铺装标高；然后将振动装置和碾压装置置放在铺筑好的桥面砼上，振动装置在前，碾压装置在后，并使振动装置的水平振动梁和碾压装置的碾压滚筒底部处于桥面砼设计标高同一位置；振动装置与碾压装置安装好后，铺设桥面砼，振动装置在砼带上滑行，当振动装置前进10m左右时，碾压装置在已振动过的砼面上反复滚动，达到设计要求的平整度。
以下分别对桥面砼铺装振碾设备的振动装置与碾压装置的结构进行描述。
本实用新型的桥面砼铺装振碾设备的振动装置的结构可以具体为振动装置的水平振动梁至少包括两根槽钢，两槽钢平行固定。并且，在两根槽钢之间横跨有横向加固钢筋。
由于一次铺装的整个桥面其宽度较大，约为11m，振动梁一般长为10.5m，为防止水平振动梁下垂，因此，水平振动梁中部预留有上拱度，这样
水平振动梁的中部切割有一三角形缺口，三角形缺口两边贴合焊接固定，水平振动梁形成上拱度。
这样，在加工时先使水平振动梁形成一个较小的上拱度，在水平振动梁自重与振动器的重量以及振动器振动力的作用下，水平梁自然下垂，从而保证水平振动梁能够保持水平。该上拱度根据水平振动梁槽钢的特性、振动梁的受力以及振动梁的跨度确定，约为5mm。
振动装置的支撑梁或者为一种拱形支撑梁，或者为一种三角形支撑梁。
由于振动装置跨度大，拱形支撑梁的上拱骨架通过一根钢管进行弯折成曲线较难加工，因此，拱形支撑梁的上拱骨架由复数根钢管弯折成曲线连接而成，两钢管之间为法兰连接。
振动装置还包括滑移行走装置，该滑移行走装置包括滑板和行走自动控制装置，滑板固定在水平振动梁的两端。
这样，滑板在预先铺筑的振碾设备运行道路上滑移。运行时即可以通过人力牵引，也可能安装行走自动控制装置，从而减轻工人劳动强度。
振动装置的振动器为一种低频振动器。
在水平振动梁上安装有复数个振动器，该振动器的数量根据振动器振动半径与需要振动的范围确定，如振动器的振动半径为150cm，桥面宽度为11m，则需要在水平振动梁上安装三台该种型号的低频振动器。
本实用新型的桥面砼铺装振碾设备的碾压装置的结构可以具体为桥面砼铺装振碾设备的碾压装置还包括滚筒轴座和微调螺栓，滚筒轴座两侧延伸有固定座板，中间具有轴孔，滚筒轴套在该轴孔内，两侧固定座板通过微调螺栓固定在支撑桁架上。
长钢管与短钢管的两端的滚筒轴均通过滚筒轴座和微调螺栓与支撑桁架连接。
由于碾压装置在使用和存放管理时会发生碰撞、振动、变形等，从而使碾压滚水平受到影响，因此，碾压滚通过微调螺栓与支撑桁架连接，使用时随时检查修正调整水平，使碾压滚始终处于良好的水平状态。
在铺装桥面砼时，两侧设有防撞栏用于碾压装置的定位，碾压装置的两侧顶靠在桥面两侧的防撞栏上，因此钢管的两侧还安装有侧向走向轮，侧向走向轮安装在每根钢管的两端，侧向走向轮的转轴垂直于钢管。
这样，碾压滚在行走时由于桥面砼粗摊铺高低不平，顶靠在防撞栏上两侧的碾压滚通过侧向走向轮与防撞栏形成一种滚动摩擦，减少碾压滚与防撞栏的摩擦，减小阻力。
此外，碾压装置的两侧还安装有行走滑动轮，行走滑动轮安装在支撑桁架的两侧，其转轴与钢管平行。
这样，碾压装置行走时通过行走滑动轮的滚动而移动。另外，还可以增加一运行自动控制装置以控制行走滑动轮的行走，不但减轻工人劳动强度，还大大提高了设备的自动化程度。
支撑桁架或者为三角形桁架，或者为拱形桁架。
该支撑桁架的截面为三角形。从而减少耗材，减轻支撑桁架的重量。
综上所述，本实用新型相比现有技术具有以下优点该设备的碾压滚筒的每根钢管均分为两段，缩短了碾压滚的跨度，减少了下垂度，从而碾压滚的长度能够做得足够长，即能够保证一次碾压整个桥面，又有利于保证砼表面的平整度。并且这种将碾压与振动分开的设备，又消除了振动器的振动对碾压平整度的影响，使桥面砼的碾压更加平整。因此通过该桥面砼铺装振碾设备铺装的桥面砼铺装层具有更高的强度和整体性，提高桥面承载力。
图1是本实用新型振动装置的结构示意图。
图2是图1的仰视图。
图3是图1A的放大示意图。
图4是图1B的放大示意图。
图5是图1C的放大示意图。
图6是图5的左视图。
图7是本实用新型碾压装置的结构示意图。
图8是图7的仰视图。
图9是图7的截面示意图。
图10是图7的D的局部放大示意图。
图11是图10的E-E剖视图。
图12是图7F的局部放大示意图。
其中，1长形支架 11水平振动梁 12支撑梁 2振动器 3滑板 4碾压滚筒 41钢管 411长钢管 412短钢管 42滚筒轴 43滚筒轴座44微调螺栓 45侧向走向轮 5支撑桁架 6行走滑动轮。
具体实施方式
最佳实施例参照图1、图2、图3、图7、图8，桥面砼铺装振碾设备，包括振动装置和碾压装置，振动装置包括长形支架1和振动器2，长形支架1包括水平振动梁11和支撑梁12，三台振动器2的底座通过螺栓固定在水平振动梁11上，并沿水平方向均布，该振动器2为低频振动器；碾压装置包括碾压滚筒4和支撑桁架5，碾压滚筒4包括钢管41和滚筒轴42，具有两根平行安装的钢管41，两根钢管41均为两段式，一段为长钢管411，一段为短钢管412，长钢管411与短钢管412的两端分别通过滚筒轴42连接在支撑桁架5上，长钢管411与短钢管412之间形成断点M，两平行安装的钢管41的断点M相互错开。碾压装置的两侧还安装有行走滑动轮6，行走滑动轮6安装在支撑桁5的两侧，其转轴与碾压滚筒4的钢管平行。振动装置的水平振动梁11至少包括两根槽钢，该槽钢型号为14号，两根槽钢平行固定，并且，在两根槽钢之间横跨有横向加固钢筋。水平振动梁11的中部切割有一三角形缺口，三角形缺口两边贴合焊接固定，水平振动梁形成上拱度。加工时先使水平振动梁11形成一个较小的上拱度，在水平振动梁11自重与振动器的重量以及振动器振动力的作用下，水平振动梁11自然下垂，保证水平振动梁11能够保持水平，该上拱度根据水平振动梁槽钢的特性、振动梁的受力以及振动梁的跨度确定，约为5mm。振动装置的支撑梁12为拱形支撑梁。
参照图4，振动装置还包括滑移行走装置，该滑移行走装置包括滑板和行走自动控制装置，滑板固定在水平振动梁的两端。该滑板即为自水平振动梁两端延伸出的并在振碾设备走行道路上滑行的与水平振动梁为一体的梁体。
参照图5、图6，拱形支撑梁的上拱骨架由复数根钢管弯折成曲线连接而成，两钢管之间为法兰连接。
参照图9，支撑桁架5为拱形桁架，其截面为三角形，即支撑桁架5的上拱骨架为单根的上拱骨架，且该上拱骨架由复数根钢管弯折成曲线连接而成，两钢管之间为法兰连接。下部为平行架，下部的平行架与上拱骨架之间再通过复数桁架杆连接。
参照图10、图11，碾压装置的碾压滚筒4与支撑桁架5之间通过滚筒轴座43和微调螺栓44连接，滚筒轴座43两侧延伸有固定座板，中间具有轴孔，滚筒轴42通过轴承套在该轴孔内，两侧固定座板通过微调螺栓44固定在支撑杵架5的下部。长钢管411与短钢管412的两端均通过滚筒轴42套在滚筒轴座43并用微调螺栓44将其与支撑桁架5连接。
参照图12，碾压装置的碾压滚筒4的两侧还安装有侧向走向轮45，侧向走向轮45安装在每根钢管41的两端其转轴垂直于钢管41，碾压装置在行走时侧向走向轮45顶靠在防撞栏上，既起到定位的作用，同时减少碾压装置与防撞栏的摩擦。
振动装置的外形尺寸长×宽×高1050×35×75cm。
碾压装置的外形尺寸长×宽×高1050×45×100cm，碾压滚筒直径φ12.7cm。
施工操作时，首先按照桥面设计标高，在防撞栏内侧铺筑砼带，即作为振碾设备走行道路，也用于控制全桥面铺装标高；然后将振动装置和碾压装置置放在铺筑好的桥面砼上，振动装置在前，碾压装置在后，并使振动装置的水平振动梁11和碾压装置的碾压滚筒4底部处于桥面砼设计标高同一位置；振动装置与碾压装置安装好后，铺设桥面砼，振动装置在砼带上滑行，当振动装置前进10m左右时，碾压装置在已振动过的砼面上反复滚动，达到设计要求的平整度。
本实施例未述部分与现有技术相同。
权利要求1.桥面砼铺装振碾设备，包括振动装置和碾压装置，其特征在于，振动装置包括长形支架(1)和振动器(2)，长形支架(1)包括水平振动梁(11)和支撑梁(12)，复数个振动器(2)固定在水平振动梁(11)上，并沿水平方向均布，碾压装置包括碾压滚筒(4)和支撑桁架(5)，碾压滚筒(4)包括钢管(41)和滚筒轴(42)，具有两根平行安装的钢管(41)，两根钢管(41)均为两段式，一段为长钢管(411)，一段为短钢管(412)，长钢管(411)与短钢管(412)的两端分别通过滚筒轴(42)连接在支撑桁架(5)上，长钢管(411)与短钢管(412)之间形成断点M，两平行安装的钢管(41)的断点M相互错开。
2.根据权利要求1所述的桥面砼铺装振碾设备，其特征在于，振动装置的水平振动梁(11)至少包括两根槽钢，两槽钢平行固定。
3.根据权利要求2所述的桥面砼铺装振碾设备，其特征在于，水平振动梁(11)的中部切割有一三角形缺口，三角形缺口两边贴合焊接固定，水平振动梁形成上拱度。
4.根据权利要求3所述的桥面砼铺装振碾设备，其特征在于，水平振动梁的上拱度为5mm。
5.根据权利要求1所述的桥面砼铺装振碾设备，其特征在于，振动装置的支撑梁(12)或者为一种拱形支撑梁，或者为一种三角形支撑梁。
6.根据权利要求5所述的桥面砼铺装振碾设备，其特征在于，拱形支撑梁的上拱骨架由复数根钢管弯折成曲线连接而成，两钢管之间为法兰连接。
7.根据权利要求1所述的桥面砼铺装振碾设备，其特征在于，振动装置还包括滑移行走装置，该滑移行走装置包括滑板(3)和行走自动控制装置，滑板(3)固定在水平振动梁(11)的两端。
8.根据权利要求1所述的桥面砼铺装振碾设备，其特征在于，振动装置的振动器(2)为一种低频振动器。
9.根据权利要求1所述的桥面砼铺装振碾设备，其特征在于，碾压装置还包括滚筒轴座(43)和微调螺栓(44)，滚筒轴座(43)两侧延伸有固定座板，中间具有轴孔，滚筒轴(42)套在该轴孔内，两侧的固定座板通过微调螺栓固定在支撑桁架(5)上。
10.根据权利要求9所述的桥面砼铺装振碾设备的碾压装置，其特征在于，长钢管(411)与短钢管(412)两端的滚筒轴(42)均通过滚筒轴座(43)和微调螺栓(44)与支撑桁架(5)连接。
11.根据权利要求1所述的桥面砼铺装振碾设备的碾压装置，其特征在于，碾压装置还包括侧向走向轮(45)，侧向走向轮安装在每根钢管(41)的两端，侧向走向轮(45)的转轴垂直于钢管(41)。
12.根据权利要求1所述的桥面砼铺装振碾设备的碾压装置，其特征在于，碾压装置还包括行走滑动轮(6)，行走滑动轮(6)安装在支撑桁(5)的两侧，其转轴与钢管(41)平行。
13.根据权利要求1所述的桥面砼铺装振碾设备的碾压装置，其特征在于，支撑桁架(5)或者为三角形桁架，或者为拱形桁架。
专利摘要本实用新型涉及一种专用于架设桥梁的设备，特别是一种桥面砼铺装振碾设备，包括振动装置和碾压装置，其结构要点为振动装置包括长形支架和振动器，长形支架包括水平振动梁和支撑梁，复数个振动器固定在水平振动梁上，并沿水平方向均布；碾压装置包括碾压滚筒和支撑桁架，碾压滚筒包括钢管和滚筒轴，具有两根平行安装的钢管，两根钢管均为两段式，一段为长钢管，一段为短钢管，长钢管与短钢管的两端分别通过滚筒轴连接在支撑桁架上，长钢管与短钢管之间形成断点M，两平行安装的钢管的断点M相互错开。通过该桥面砼铺装振碾设备能够一次铺装整个桥面，使桥面砼铺装层具有更高的强度和整体性，提高桥面承载力。
文档编号E01D21/00GK2767493SQ20042005507
公开日2006年3月29日 申请日期2004年12月21日 优先权日2004年12月21日
发明者陈永坤, 许木根, 尹基德, 刘志杰, 蔡文奎, 谢雅洪 申请人:中铁十七局集团第六工程有限公司