专利名称：用于道路清扫的带组合反吹的吸嘴的制作方法
技术领域：
本发明主要涉及到道路清扫设备领域，特指一种用于道路清扫的带组合反吹的吸嘴。
背景技术：
现有技术中，按照扫路车的作业方式，可将扫路车划分为湿式扫路车和干式扫路车两种。其中，湿式扫路车采用吸扫结合，湿式降尘，它具有结构简单、操作方便等特点。清扫作业时，为了防止扬尘起灰，要不断的向地面和扫刷上喷水。在垃圾尘士较多的路面，喷水量不足，尘士会到处飞扬，容易粘堵吸管；喷水过大，不仅造成水源浪费，而且尘士拌成了泥巴，泥巴粘到了地面上，等水一干，灰尘又照样到处飘扬。目前，国内普遍使用的扫路车还是吸扫结合、湿式降尘的湿式扫路车。干式扫路车在清扫作业时不用喷水，适用于城市街道、高速公路、机场、码头等，特别适合于缺水、干燥、风沙大、结冰寒冷期较长(北方冬季)的地区使用。它采用多级环保除尘技术，能够彻底清除路面上的粉尘垃圾物。在我国，它仍处于初期发展阶段。这两种形式的扫路车上均连接有吸嘴装置，路面上的垃圾首先通过扫路车上的清扫机构将其扫到吸嘴的正前方，然后通过风机在吸管附近产生的负压来吸附垃圾，使含尘气体与垃圾一并吸入吸风道直至垃圾箱中。在这个吸附过程中，对于质量较大或黏附力较大的垃圾来说，很难被风机吸入垃圾箱中。因此现有技术中，在吸嘴体中设置有与扫路车前进方向垂直的前反吹，并在吸嘴体的底部开设有与该垂直前反吹板对应的出风口。当扫路车作业时，风机产生的气流则随着前反吹和出风口顺着扫路车的前进方向吹出，将贴附于地面的垃圾和尘土向前吹起，使其轻易的从吸管吸入。但是，这种垂直布置的前反吹的缺点在于1、前反吹吹出的高速气流是朝吸嘴的前进方向吹出，而吸管一般布置于吸嘴的一侧上，因此大量离吸管较远的垃圾并未能被吸管所吸入，使吸嘴整体的清洁效果受到影响；2、前反吹吹出的高速气流将产生大量的尘土，造成二次扬程污染，使刚刚完成清扫的路面又被二次污染。
发明内容
本发明要解决的技术问题就在于针对现有技术存在的技术问题，本发明提出一种能够产生有方向性的高速气体使紧贴路面的垃圾卷起并推向吸管，从而提高其整体垃圾清洁能力的用于道路清扫的带组合反吹的吸嘴。
为了解决上述技术问题，本发明提出的解决方案为一种用于道路清扫的带组合反吹的吸嘴，它包括吸嘴体和安装于吸嘴体两侧的侧轮，顺着吸嘴体的前进方向吸嘴体上的前后两端分别为前端板和后端板，吸嘴体的顶部装设有与风机出口相连的反吹风管和与垃圾箱进口相连的吸管；吸嘴体内的反吹风管与前端板之间设置有前反吹，反吹风管与邻近侧板之间设有侧反吹，其特征在于所述吸管与后端板之间设置有后反吹，所述吸嘴体的底板上开设有与后反吹对应的后反吹出风口。
所述吸嘴体内设有与后反吹相连通的后置通道，该后置通道由封闭的隔板组成，后置通道的一端位于反吹风管的底部，另一端与后反吹相连。
所述后反吹包括后吹风顶板、后吹风底板以及连接于后吹风底板上的第一导流板和第二导流板，第一导流板和第二导流板形成的通道与吸嘴体的底板上的后反吹出风口相通；其中第一导流板与底板形成β角，第二导流板与底板形成γ角。
所述第一导流板与底板形成的β角为35～75°，第二导流板与底板形成γ角为35～75°。
所述后反吹为圆弧状、多边形状或其他不规则形状。
所述前反吹的一端与侧反吹相连，另一端与吸管相连，且离吸管越近前反吹与前端板之间的距离就越远；所述吸嘴体的底板上开设有与前反吹对应的出风口。
所述前反吹包括防撞板、前导流板、后前导流板、中间导流板、顶板以及底板，防撞板和前导流板连接于顶板上，中间导流板连接于前导流板和后前导流板上，顶板与前导流板之间形成α角。
所述顶板与前导流板形成的α角为35～75°。
所述吸嘴体上还开设有与扫路车除尘箱相连的排灰口。
与现有技术相比，本发明的优点在于1、本发明用于道路清扫的吸嘴内倾斜设置的后反吹，在吸管的后侧吹出反吹气流，使紧贴于地面的垃圾能够脱离地面，使吸管轻易的能吸收；其次，该后反吹气流的抽吸作用能够使洁净空气由外向内流动，形成防尘气幕，从而能够避免吸嘴在工作状态时，造成整个路面形成大量扬尘的状况，从而使垃圾清洁效果达到最佳状态；2、本发明用于道路清扫的吸嘴内倾斜设置的前反吹，离吸管越近前反吹与前端板之间的距离就越远，这种倾斜设置使从前反吹和吸嘴底部的出风口吹出的高速气流产生沿着前反吹的倾斜方向风力，将离吸管很远的垃圾和尘土卷至吸管处，避免了吸管对远处垃圾无法彻底清理的弊病，提高了整体的垃圾清洁效果；3、本发明用于道路清扫的吸嘴的顶板与前导流板之间形成α角，特别是当该α角为35～75°时所产生的气流能够有效地使紧贴于路面的垃圾以及较大质量的垃圾全部被卷起，增强了吸管的吸收效果，同时，反吹气流的抽吸作用能够使洁净空气由外向内流动，形成防尘气幕，从而能够避免吸嘴在工作状态时，造成整个路面形成大量扬尘的状况，使垃圾清洁效果达到最佳状态；
4、本发明用于道路清扫的吸嘴内上另设有与除尘箱相连的排灰口，从而可使大量存积在除尘箱内的尘土顺利排出吸空，降低了二次污染的可能，也使清扫机构整体达到了多级清洁的效果；5、本发明用于道路清扫的吸嘴不但能够单独使用，而且能够与扫刷组合使用共同完成清扫作业，其通用性强，适用范围广。
图1是本发明吸嘴的结构示意图；图2是本发明吸嘴的内部结构示意图；图3是图2中A-A的剖面示意图；图4是图2中B-B的剖面示意图；图5是图2中C-C的剖面示意图；图6是图2中D-D的剖面示意图。
图例说明1、吸嘴体 11、前端板12、后端板 2、侧轮3、反吹风管 4、吸管5、前反吹 51、防撞板52、前导流板53、后前导流板54、中间导流板 55、顶板56、底板6、后反吹61、后吹风顶板 62、后吹风底板63、第一导流板 64、第二导流板65、后置通道7、排灰口8、侧反吹具体实施方式
以下将结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。
如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本发明用于道路清扫的带组合反吹的吸嘴，它包括吸嘴体1和安装于吸嘴体1两侧的侧轮2，顺着前进方向吸嘴体1上的前后两端分别为前端板11和后端板12，前端板11和后端板12采用橡胶挡板；吸嘴体1的顶部装设有与风机出口相连的反吹风管3和与垃圾箱进口相连的吸管4，吸嘴体1内的反吹风管3与前端板11之间设置有前反吹5，反吹风管3与邻近侧板之间设有侧反吹8，吸管4与后端板12之间设置有后反吹6，吸嘴体1的底板上开设有与后反吹6对应的后反吹出风口。后反吹6为圆弧状、多边形状或其他不规则形状，本实施例中为圆弧状。吸嘴体1内设有与后反吹6相连通的后置通道65，该后置通道65由封闭的隔板组成，当风机将气流吹入吸嘴体1内后，会沿着后置通道65将气流吹至后反吹6处，然后从后吹风出风口吹至地面。后反吹6包括后吹风顶板61、后吹风底板62以及连接于后吹风底板62上的第一导流板63和第二导流板64，第一导流板63和第二导流板64形成的通道与吸嘴体的底板上的后反吹出风口相通；第一导流板63与底板62形成β角，第二导流板64与底板62形成γ角，在较佳实施例中，第一导流板63与底板62形成的β角为35～75°，第二导流板64与底板62形成γ角为35～75°，这种合理的角度能够使吹出的高速气流将地面的垃圾卷起，使其吸入吸管4中。在较佳实施例中，前反吹5的一端与吸嘴体1的侧板相连，另一端与吸管4相连，且离吸管4越近前反吹5与前端板11之间的距离就越远；吸嘴体1的底板上开设有与前反吹5对应的出风口。该前反吹5包括防撞板51、前导流板52、后前导流板53、中间导流板54、顶板55以及底板56，防撞板51和前导流板52连接于顶板55上，中间导流板54连接于后前导流板53和前导流板52上，顶板55与前导流板52之间形成α角。顶板55与前导流板52形成的α角为35～75°。另外，还可在吸嘴体1上开设有与扫路车除尘箱相连的排灰口7，从而可使大量存积在除尘箱内的尘土顺利排出清空，降低了二次污染的可能，也使清扫机构整体达到了多级清洁的效果；工作时，以本发明的吸嘴安装于扫路车上为例，首先通过扫路车的清扫装置将路面上的垃圾和尘土扫到吸嘴体1的正前方，然后通过风机在吸管4附近产生的负压来吸附垃圾，使含尘气体与垃圾一并吸入吸风道直至垃圾箱中。与此同时，一部分风机产生的气流通过反吹风管3吹入吸嘴体1内，经过前反吹5的前导流板52与后前导流板53之间以及吸嘴体1上开设的出风口处吹至路面，由于顶板55与前导流板52之间形成一定角度，且前反吹5朝吸管4处倾斜布置，因此吹出的高速气流会产生一个该倾斜方向的力，使离吸管较远的垃圾迅速地被吹至吸管处，在反吹风气流和吸风气流的共同作用下顺利干净地吸入吸管4。碰上大质量的垃圾或尘块时，前反吹5的防撞板51能够起到缓冲和保护的作用。后反吹6在吸管4的后侧吹出反吹气流，使紧贴于地面的垃圾能够脱离地面，使吸管4轻易的能吸收；其次，前反吹和后反吹气流的抽吸作用能够使洁净空气由外向内流动，形成防尘气幕，从而能够避免吸嘴在工作状态时，造成整个路面形成大量扬尘的状况，使垃圾清洁效果达到最佳状态。本发明的吸嘴是可以一种安装于干式扫路车上使用的吸尘装置，可以单独作用，也可以与扫刷组合使用共同完成清扫作业。
权利要求
1.一种用于道路清扫的带组合反吹的吸嘴，它包括吸嘴体(1)和安装于吸嘴体(1)两侧的侧轮(2)，顺着吸嘴体(1)的前进方向吸嘴体(1)上的前后两端分别为前端板(11)和后端板(12)，吸嘴体(1)的顶部装设有与风机出口相连的反吹风管(3)和与垃圾箱进口相连的吸管(4)；吸嘴体(1)内的反吹风管(3)与前端板(11)之间设置有前反吹(5)，反吹风管(3)与邻近侧板之间设有侧反吹(8)，其特征在于所述吸管(4)与后端板(12)之间设置有后反吹(6)，所述吸嘴体(1)的底板上开设有与后反吹(6)对应的后反吹出风口。
2.根据权利要求1所述的用于道路清扫的带组合反吹的吸嘴，其特征在于所述吸嘴体(1)内设有与后反吹(6)相连通的后置通道(65)，该后置通道(65)由封闭的隔板组成，后置通道(65)的一端位于反吹风管(3)的底部，另一端与后反吹(6)相连。
3.根据权利要求1或2所述的用于道路清扫的带组合反吹的吸嘴，其特征在于所述后反吹(6)包括后吹风顶板(61)、后吹风底板(62)以及连接于后吹风底板(62)上的第一导流板(63)和第二导流板(64)，第一导流板(63)和第二导流板(64)形成的通道与吸嘴体(1)的底板上的后反吹出风口相通；其中第一导流板(63)与底板形成β角，第二导流板(64)与底板形成γ角。
4.根据权利要求3所述的用于道路清扫的带组合反吹的吸嘴，其特征在于所述第一导流板(63)与底板形成的β角为35～75°，第二导流板(64)与底板形成γ角为35～75°。
5.根据权利要求3所述的用于道路清扫的带组合反吹的吸嘴，其特征在于所述后反吹(6)为圆弧状、多边形状或其他不规则形状。
6.根据权利要求1或2所述的用于道路清扫的带组合反吹的吸嘴，其特征在于所述前反吹(5)的一端与侧反吹(8)相连，另一端与吸管(4)相连，且离吸管(4)越近前反吹(5)与前端板(11)之间的距离就越远；所述吸嘴体(1)的底板上开设有与前反吹(1)对应的出风口。
7.根据权利要求6所述的用于道路清扫的带组合反吹的吸嘴，其特征在于所述前反吹(5)包括防撞板(51)、前导流板(52)、后前导流板(53)、中间导流板(54)、顶板(55)以及底板(56)，防撞板(51)和前导流板(52)连接于顶板(55)上，中间导流板(54)连接于前导流板(52)和后前导流板(53)上，顶板(55)与前导流板(52)之间形成α角。
8.根据权利要求7所述的用于道路清扫的带组合反吹的吸嘴，其特征在于所述顶板(55)与前导流板(52)形成的α角为35～75°。
9.根据权利要求1或2所述的用于道路清扫的带组合反吹的吸嘴，其特征在于所述吸嘴体(1)上还开设有与扫路车除尘箱相连的排灰口(7)。
10.根据权利要求6所述的用于道路清扫的带组合反吹的吸嘴，其特征在于所述吸嘴体(1)上还开设有与扫路车除尘箱相连的排灰口(7)。
全文摘要
本发明公开了一种用于道路清扫的带组合反吹的吸嘴，它包括吸嘴体和安装于吸嘴体两侧的侧轮，顺着吸嘴体的前进方向吸嘴体上的前后两端分别为前端板和后端板，吸嘴体的顶部装设有与风机出口相连的反吹风管和与垃圾箱进口相连的吸管，吸嘴体内的反吹风管与前端板之间设置有前反吹，反吹风管与邻近侧板之间设有侧反吹，吸管与后端板之间设置有后反吹，吸嘴体的底板上开设有与后反吹对应的后反吹出风口。本发明是一种能够产生有方向性的高速气体使紧贴路面的垃圾卷起并推向吸管，从而提高其整体垃圾清洁能力的用于道路清扫的带组合反吹的吸嘴。
文档编号E01H1/08GK1800501SQ20051013665
公开日2006年7月12日 申请日期2005年12月30日 优先权日2005年12月30日
发明者辛绪早, 滕新科, 肖庆麟 申请人:长沙中联重工科技发展股份有限公司