专利名称：一种路面施工中车载式运输车卸料防离析装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及路面施工中的一种车载式混合料防离析的装置。
背景技术：
在路面铺筑过程中，从混合料的拌和、运输、摊铺到碾压的各个施工环节都存在不同程度的离析现象。现有的施工技术大都对拌和、摊铺和碾压环节的混合料的离析有较系统的研究，而对混合料从运输车辆输送至摊铺机的环节关注不够。
现有运输车辆至摊铺机的施工技术是在两者之间使用沥青混合料转运车，其最大的优点是能够保证沥青混合料供料的连续性，防止缺料造成的摊铺机待料。但这一功能可以通过运输车辆与摊铺机的合理匹配来解决。沥青混合料转运车的缺点和不足主要有1、采用专门的动力、设备复杂、价格昂贵、维修不便；2、使用不当有可能造成沥青混合料在沥青转运车中的二次离析。
当运输车辆的车厢举升，混合料倾泻到摊铺机的收料斗中时，由于摊铺机的收料斗宽度大于运输车辆车厢宽度，在混合料重力的作用下使大粒径颗粒滚落至料堆底部，造成混合料的离析，影响成型路面的质量。
发明内容
为了防止混合料在车门开启的时候由于重力作用使大粒径颗粒滚落，与细集料发生分离造成混合料的离析，且使摊铺机摊完一车料时减少收斗次数或不收斗，设计了一种新型车载式防离析装置。
针对现有技术的缺点和不足，我们提出了新的解决方案在运输车辆车厢后门上设计一L型装置，其长边作为混合料的挡料装置，短边作为挡料装置与车厢的连接装置，短边通过高强螺栓与焊接在车厢后门上的自制螺母连接。当车门打开时，该装置随同车门一起旋转，其挡料装置将混合料限制在同车门同宽的范围内，从而使混合料不再滚落，起到防止离析的作用。
本实用新型的有益效果是1、不需要专门的动力机构，结构简单，价格低廉，维护成本低，易于推广；2、避免了沥青混合料转运车使用不当造成的二次离析；3、能有效防止混合料卸料过程造成的离析。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明。
附图是本实用新型的结构示意图。图中1.挡料板，2.连接装置，3.加强槽钢，4.自制螺母，5.高强螺栓，6.加强槽钢。
具体实施方式
附图中，挡料板(1)上焊接有加强槽钢(3)、加强槽钢(6)以防止其在混合料侧向压力下发生变形；与加强槽钢(3、6)焊接的连接装置(2)上打有长孔，以便于调节挡料板(1)与车厢外侧板的间隙；挡料板(1)及焊接在其上的加强槽钢(3、6)等与连接装置(2)构成一L型装置；自制螺母(4)焊接在车厢后门的加强筋上，并通过高强螺栓(5)将此L型装置和车厢后门板连接起来。
权利要求1.一种路面施工中车载式运输车卸料防离析装置，该装置为L型，其一边为挡料装置，另一边为连接装置；其特征是挡料装置由挡料板和焊接于其上的加强槽钢构成，连接装置打有长孔且与挡料装置焊接成L型，此L型装置通过高强螺栓及自制螺母与运输车辆的车厢后门板连接。
专利摘要本实用新型涉及路面施工中的一种车载式混合料防离析的装置。针对混合料从运输车辆输送至摊铺机的施工环节存在的不同程度的混合料离析现象，设计了一种新型车载式混合料防离析的装置在运输车辆车厢后门上设计一L型装置，其一边作为混合料的挡料装置，另一边作为挡料装置与车厢的连接装置，通过高强螺栓与焊接在车厢后门上的自制螺母连接。当车门打开时，该装置随同车门一起旋转，其挡料装置将混合料限制在与车门同宽的范围内，从而使混合料不再滚落，起到防止离析的作用。
文档编号E01C19/02GK2923801SQ20062007861
公开日2007年7月18日 申请日期2006年3月21日 优先权日2006年3月21日
发明者刘洪海, 姜海涛, 尹冉 申请人:刘洪海, 姜海涛, 尹冉