专利名称：公路桥的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于桥涵，尤其是一种公路桥。
背景技术：
目前已建成运营的公路桥或正在修建中的公路桥的结构，主要由基础、桥墩、支座、桥台、桥梁(板块)、桥面、人行道、栏杆、伸缩缝和锥坡构成。其中的伸缩缝是直线，宽度较大。直线伸缩缝与行驶的车轮基本相垂直，行驶的车轮行驶到直线伸缩缝时，要从原先完全在甲桥板上，瞬间突然要跳跃到完全在乙桥板上，必然就会产生“圪腾、圪腾”的小振动，坐在车上的人就感到不舒适，心里烦燥。高血压、心脏病人，更感到不舒服，心里更难受！车速越高，振动就越大，车上的人感到更不舒服，心里更烦燥。司机为了减小振动，就降低车速行驶，这又影响了车速。特别是车辆行驶在高速公路上，桥涵多，车辆速度高，这种情况就更加严重。
发明内容
本实用新型的公路桥，克服了现有技术中的不足之处。提供一种伸缩缝是曲线的公路桥。就能大大地减小由于直线伸缩缝所产生的小振动弊端。
为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述新技术方案公路桥包括基础、桥墩、支座、桥台、桥梁(板块)、桥面、人行道、栏杆、伸缩缝和锥坡，所述的伸缩缝是曲线。曲线伸缩缝，一是正弦伸缩缝，正弦波高为20～30cm，波宽为25～40cm，波顶园孤半径为2～5cm。二是三角形伸缩缝，三角形高为20～30cm，底边长为25～40cm。顶角为45°～60°。
由于采用上述新技术方案，其关键的技术创新是曲线伸缩缝。本实用新型提供的公路桥具有这样的有益效果，即行驶的车轮与曲线伸缩缝始终是不垂直的，行驶的车轮与曲线伸缩缝的夹角在15°～30°之间。曲线伸缩缝的长度一般为直线伸缩缝长度的2.5倍左右，这就是说，曲线伸缩缝的宽度可以作的比直线伸缩缝的宽度窄些，曲线伸缩缝的宽度，可以作成只是直线伸缩缝宽度的1/2左右。这样，行驶的车轮行驶到曲线伸缩缝时，行驶的车轮要从原先完全在甲桥板上是逐渐地平稳过渡到完全在乙桥板上去的。即车轮开始完全在甲桥板上→逐渐过渡到车轮大部分在甲桥板上，小部分在乙桥板上→再逐渐过渡到车轮基本均恒地在甲乙桥板上→又逐渐过渡到车轮小部分在甲桥板上，大部分在乙桥板上→最后车轮才逐渐地完全过渡在乙桥板上，反之亦然。从而可以看出，行驶的车轮在通过曲线伸缩缝时，车轮始终是在甲乙两块桥板上，加之曲线伸缩缝较窄，仅仅只产生极其微弱的擅动。坐在车上的健康人，一般就几乎感觉不到不舒适感，也没有心烦意燥。大大减小了有高血压、心脏病人不舒适感和心烦意燥。又不会影响车速。还由于曲线伸缩缝，把纵向两个桥梁板块互相啮合，提高了公路桥的抗横向冲击力的能力，加之前述对纵向与上下振动的大大减小，从而提高了公路桥的寿命。
图1是本实用新型公路桥结构示意图的正视图图2是本实用新型公路桥结构示意图的曲线伸缩缝为正弦的俯视图图3是本实用新型公路桥结构示意图的曲线伸缩缝为三角形的俯视图图中基础1 桥墩2 支座3桥台4桥梁板块5 桥面6 人行道7 栏杆8 伸缩缝9锥坡10具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述在图1中公路桥最下面是基础1，基础1上面是桥墩2，桥墩2上端面上是支座3，支座3上面是桥梁(桥板)5。桥梁板块5的上面是桥面6，桥梁板块5靠两边是人行道7，人行道7靠外边缘上是栏杆8，公路桥两头是桥台4，桥台4下面是锥坡10。桥梁板块5的两头放置在支座3上，放置在支座3上的两两桥梁板块5的两头端面之间是曲线伸缩缝9。
在图2中，两两桥梁板块5的两头端面之间的曲线伸缩缝9，为正弦伸缩缝。
在图3中，两两桥梁板块5的两头端面之间的曲线伸缩缝9，是三角形伸缩缝。
权利要求1.公路桥主要由基础(1)，桥墩(2)，支座(3)，桥台(4)，桥梁[板块](5)，桥面(6)，人行道(7)，栏杆(8)，伸缩缝(9)，锥坡(10)等构成，其特征在于伸缩缝(9)为曲线。
2.根据权利要求1所述的公路桥，其特征在于所述的曲线伸缩缝为正弦或三角形。
3.根据权利要求1或2所述的公路桥，其特征在于所述的正弦伸缩缝(9)，波高为15～40cm，波宽为15～80cm，波顶园孤半径为2～8cm。
4.根据权利要求1或2所述的公路桥，其特征在于所述的三角形伸缩缝(9)，三角形高为10～40cm，底边长为10～80cm。顶角为45°～70°。
专利摘要本实用新型公开了一种公路桥，特别是伸缩缝是曲线的公路桥。旨在提供一种伸缩缝结构既简单、更合理、更完善的公路桥。它主要包括基础、桥墩、支座、桥台、桥梁(板块)，桥面、人行道、栏杆、伸缩缝和锥坡等。其关键的技术创新是把公路桥一直是直线伸缩缝，改变成曲线伸缩缝。曲线伸缩缝一种是正弦曲线伸缩缝；波高为20～30cm，波宽为25～40cm，波顶圆孤半径为2～5cm；另一种是三角形伸缩缝高为20～30cm，底边长为25～40cm，顶角为45～60°。它广泛适用于公路桥，特别广泛适用于现代高速公路桥。
文档编号E01D1/00GK2871632SQ20062007868
公开日2007年2月21日 申请日期2006年3月27日 优先权日2006年3月27日
发明者靳星 申请人:靳星