专利名称：一种抗裂防水沥青路面面层结构及施工方法
一种抗裂防水沥青路面面层结构及施工方法
一、 技术领域-
本发明涉及沥青路面面层结构及施工方法，尤其是涉及处治原有沥青路面中后期开裂或 改善水泥混凝土路面表面性能的抗裂防水沥青路面面层结构及施工方法。
二背景技术：
沥青路面的裂缝养护是沥青路面在运营过程中必不可少的养护内容。对沥青路面通车l-2
年后路面出现的初期裂缝，通常采用灌缝补平的方法封填裂缝处雨水下渗通道；对沥青路面 通车3年左右路面出现的中后期的纵横向裂缝和网裂裂缝,常采用一般表处或封层等处治方 法，有的在通车5年左右的时间，沥青路面由于大面积的开裂破坏，不得不提前投入大量资金 对路面进行大修。在路面裂缝发展的初期，裂缝的存在对路面的结构功能和表面功能都还未 造成严重的破坏，采用性能良好的填缝养护基本能满足道路的使用要求；在裂缝发展的中后 期，目前普遍存在对沥青路面中等以上程度的裂缝处治效果不佳， 一些路段在裂缝处治后不 久又出现大面积的损坏，裂缝处治后的寿命通常只有1 2年甚至更短。 一方面由于对沥青路 面裂缝处治措施不当使沥青路面提前进入大修期，沥青路面的寿命大大减少；另一方面，由 于对沥青路面裂缝处治措施不当，出现当年修了当年坏、今年修了明年坏的现象，造成养护 经费的浪费。
在"公路沥青路面施工技术规范(JTGF40 2004)" 6. 3上封层一节中规定对高速公路、 一级公路有轻微损坏的宜铺筑微表处；对用于改善抗滑性能的上封层可采用稀浆封层、微表 处或改性沥青集料封层。但这些技术的实施，对预防原有路面再开裂以及防水的性能寿命普 遍较短。
三
发明内容
本发明的目的是提供一种结构、施工简单的抗裂防水沥青路面表面结构及施工方法。
本发明的目的所采用的技术方案是，其抗裂防水沥青路面表面结构，是再原有路面面层 上铺筑至少三油两石的沥青面层结构。
本发明，原有路面面层是沥青路面，或者是水泥混凝土路面。
四、 本发明具体实施方式
抗裂防水沥青路面面层结构具体实施如下(以五油四石、厚度2cm为例)
(1) 原路面的准备
为了保证抗裂防水层施工的效果，在洒布改性乳化沥青前，应对原路面表面的泥土和松 散的材料进行清理。
(2) 施工工序
第一次洒布改性乳化沥青，洒布量为1. 0-2. 0kg/m2,撒布13-15mra碎石并碾压； 第二次洒布改性乳化沥青，洒布量为0. 6-1. 5kg/m2，再撒布3-5mm石屑并碾压； 第三次洒布改性乳化沥青，洒布量为0. 8-1. 5kg/m2,再撒布8-lOmm碎石并碾压； 第四次洒布改性乳化沥青，洒布量为0. 6-1. 5kg/m2，再撒布3-5瞧石屑并碾压； 第五次洒布改性乳化沥青，洒布量为0. 2-0. 8kg/m2，碾压成型。
权利要求
1、一种抗裂防水沥青路面面层结构，其特征是在原有路面面层上铺筑至少有两种单级配碎石或石屑复合成为镶嵌式的至少三油两石的沥青路面表面结构。
2、 根据权利要求l所述的原有路面面层，其特征是沥青路面或水泥混凝土路面面层。
3、 根据权利要求1所述的三油两石的沥青路面结构，其特征是洒布一次油后撒布单级配碎石或石屑，第二次洒布油后再撒布单级配碎石或石屑，最后再一层洒油。
4、 根据权利要求1所述的沥青路面面层结构，其特征是沥青路面面层结构厚度为1.5-3cm。
5、 根据权利要求1所述的三油，其特征是改性乳化沥青。
全文摘要
一种抗裂防水沥青路面面层结构及施工方法，是涉及处治原有沥青路面中后期开裂或改善水泥混凝土路面表面性能的抗裂防水沥青路面面层结构及施工方法。特别是沥青路面在裂缝发展的中后期，通过采用抗裂防水沥青路面面层结构及施工方法，对原有沥青路面中等以上程度的裂缝进行处治。本发明所采用的技术方案是，其抗裂防水沥青路面面层结构，是在原有路面面层上铺筑至少三油两石的沥青路面面层结构，在清扫原路面后，分层洒布改性乳化沥青及碎石或石屑，碾压成型。
文档编号E01C7/00GK101363210SQ20071013759
公开日2009年2月11日 申请日期2007年8月12日 优先权日2007年8月12日
发明者景彦平 申请人:北京中交路星公路技术有限公司