透水性混凝土压实机的制作方法

文档序号:2286062阅读:378来源:国知局
专利名称:透水性混凝土压实机的制作方法
技术领域
透水性混凝土压实机
一、 技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域的一种压实机,特别是涉及一种透水性 混凝土压实机。
二、 背景技术
透水性混凝土是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔隙轻质混凝土,由 于其具有透气、透水和重量轻的特点,已广泛应用于广场、步行街、道路两侧
和中央隔离带、公园内道路以及停车场等,能增加城市的透水、透气空间,对 调节城市微系统、保持生态平衡产生良好效果。
与普通混凝土结构不同的是,透水性混凝土成分不含细骨料,由一薄层水 泥浆包裹粗骨料相互粘结而形成孔隙均匀分布的蜂窝状结构。压实是透水性混 凝土施工过程中的一道重要工序,是决定透水性混凝土能否满足使用功能和耐 久性的重要环节。压实机是将虚铺的自由状态下的透水性混凝土采用小型机械 进行压实,使其不仅应符合设计厚度和标高,在正常养护后能达到一定的抗压 强度和抗折强度,而且还应满足一定的空隙率要求,即透水性要求。
偏心轮转速和偏心重是决定压实的关键。转速过高,会使夯压变为振压, 将使透水性混凝土泛浆,从而堵塞透水孔隙,无法实现透水功能;转速过低, 夯实无连续性,夯实质量差,工作效率低。
现有的冲击压路机冲击轮就是利用重心的抬高和下落拍击地面产生强大的 冲击力,迫使土壤或混凝土压縮密实。工作轮拍击地面产生强大的冲击波可以 传入很深的土壤层,有很好的压实效果。但存在着很大的缺点,由于采用的是 整体式非圆截面滚动轮结构,工作时的阻力波动很大,是等园半径轮滚动阻力
的3 4倍,并且随工作速度的增加而加剧,由此产生一系列的问题,如机械 振动剧烈,零部件故障多,对机器的牵引车产生很大的水平冲击,引起牵引动 力性能不稳定,工人的作业环境恶劣,易疲劳工作效率低等。为了解决这些问 题,不得不采用配备大马力发动机以加大功率储各来稳定动力性能,用增加牵 引车重量和改进减振系统来缓解和吸收水平冲击载荷。这样不仅使机器结构复
杂,制造成本加大,消耗更多的能源,而且增加了废气排放。而且,现有冲击 压路机工作轮的作业形态是拍击加重力滚动,是非完全动力压实过程,压实效 能没有得到充分发挥。 三、实用新型内容
本实用新型是克服现有技术存在的不足,设计并制作出一种透水性混凝土 压实机。
技术方案
一种透水性混凝土压实机,包括底座,固定安装在底座上表面的动力机构、 传动机构、偏心配重体,以及扶手,其特征是偏心配重体通过其转轴安装在 底座中心附近固定的配重体支架上,动力机构和一减速机分别固定在所述偏心 配重体两侧对应位置的支架上,使整机重心位于偏心配重体上,动力机构通过 传动机构带动与所述减速机传动连接,该减速机输出轴与所述偏心配重体转轴 固定为一体。
所述传动机构为皮带轮传动或为齿轮传动,在传动机构外侧固定有防护罩。
所述底座的四个边缘设有向上的翻边。
底座上至少设有一横向分隔凹槽和一纵向分隔凹槽。
动力机构、减速机、偏心配重体以及配重体支架通过机座支架固定在底座
上表面。
所述扶手为"T"字形固定安装在底座后侧边中心位置上,或为"U"字形 固定安装在底座后侧两边对称位置。
所述动力机构为内燃机或电动机。
所述偏心配重体为圆饼形,在其中心设有轴孔,在其端面上至少设有一个 配重块安装孔,至少一个配重块通过柱销固定安装在该配重块安装孔中,使偏 心配重体的重心与轴心偏移。
在偏心配重体端面上设有凹槽,所述配重块安装孔设在该凹槽内,偏心配 重块通过柱销匹配安装在该凹槽内。 本实用新型的有益效果-
1、 本实用新型的透水性混凝土压实机,结构布置汽油机(动力机构)与 蜗轮箱(减速机)平行于行走方向左右对称布置,偏心配重体位于两者中间, 使整机结构紧凑,左右两边惯性力相当,工作过程中,机体行走平稳,夯压均 衡,效率高(如图l所示)。
2、 本实用新型的透水性混凝土压实机,偏心配重体的^a重块用螺栓紧固(双 螺母),可根据透水性混凝土层厚度和工作环境添加配重块,以达到最佳夯压效 果。
3、 本实用新型的透水性混凝土压实机,机体底板为厚5mm钢板,中部设 弧形凹槽(4mmX15mm),将底板分隔成四块,使机具在作业时能多点、多面 接触透水性混凝土面层,夯压均匀、表面平整。
4、 本实用新型的透水性混凝土压实机,结构设计合理,工作性能好,质量 好,非常利于推广实施。
四、

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图1是本实用透水性混凝土压实机俯视结构示意图2是图1的B-B剖面结构示意图3是图1的D-D剖面结构示意图4是图1的底座结构示意图5是图5的A-A结构示意图6是图1的偏心配重体结构示意图7是图6的C-C结构示意图。
图中标号1为底座,2为动力机(例如汽油机),3为减速机(例如涡轮减 速箱),4为偏心配重体,5为配重体支架,6为机座支架,7为皮带轮,8为转 轴,9为分隔凹槽,IO为翻边,ll为扶手,12为偏心配重体轴孔,13为配重凹 槽,14为配重块安装孔,15为配重块,16为柱销,17为防护罩。
具体实施方式
实施例一参见图l、图2、图3、图4、图5、图6、图7, 一种透水性混 凝土压实机,包括底座1,固定安装在底座1上表面的动力机构2、传动机构3、 偏心配重体4,以及扶手,偏心配重体4通过其转轴8安装在底座1中心附近固 定的配重体支架5上,动力机构2和一减速机3分别固定在所述偏心配重体4 两侧对应位置,使整机重心位于偏心配重体4上,动力机构2通过传动机构带 动与所述减速机3传动连接,该减速机3输出轴与所述偏心配重体4转轴8固 定为一体。
偏心配重体4为圆饼形,在其中心设有轴孔12,在偏心配重体4端面上设 有凹槽13,在其端面的凹槽13内至少设有一个配重块安装孔14,图6中表示
有两个该配重块安装孔14,且该两配重块安装孔14的中心与配重体轴孔12距 离相同,其夹角a为45。,至少一个配重块15通过柱销16固定安装在配重块 安装孔14中,且偏心配重块15匹配安装在该凹槽13内,使偏心配重体4的重 心与轴心偏移。
所述传动机构为皮带轮传动或为齿轮传动(图1中仅展示皮带轮传动方式, 其中标号7为皮带轮),在传动机构外侧固定有防护罩16。
所述底座1的个边缘设有向上的翻边10。
底座1上至少设有一横向分隔凹槽和一纵向分隔凹槽9。例如机体底板为厚 5mm钢板,中部设弧形凹槽(4mmX15mm),将底板分隔成四块,使机具在作 业时能多点、多面接触透水性混凝土面层,夯压均匀、表面平整。
动力机构2、减速机3、偏心配重体4以及配重体支架5通过机座支架6固 定在底座1上表面。
所述扶手11为"T"字形固定安装在底座1后侧边中心位置上。
所述动力机构2为内燃机或电动机。
本实施例的透水性混凝土压实机在工作时,由汽油机(动力机构2)经三角
皮带传动蜗轮箱(减速机)3,将动力传到偏心配重体4,通过偏心配重体4的
转动带动机体向混凝土面层施加脉冲式冲击力,从而实现压实作业。以某一型
号的压实机参数为例,
汽油机功率5.5 PS
偏心轮转速30 r/min~40 r/min (决定工作频率) 偏心轮直径230 mm 偏心配重1.0~1.5kg 机座底面积520匿X380腿
整机自重75 kg
整机结构设计合理紧凑,左右两边惯性力相当,工作过程中,机体行走平
稳,夯压均衡,效率高,工作性能和作业质量均好。其中偏心配重体4的偏心 块用螺栓16紧固(配双螺母),可根据透水性混凝土层厚度和工作环境添加配 重块14,以达到最佳夯压效果。
实施例二附图未画,意义与实施例二基本相同,相同之处不重述,不同 的是偏心配重体使用普通偏心轮代替。
权利要求1、一种透水性混凝土压实机,包括底座,固定安装在底座上表面的动力机构、传动机构、偏心配重体,以及扶手,其特征是偏心配重体通过其转轴安装在底座中心附近固定的配重体支架上,动力机构和一减速机分别固定在所述偏心配重体两侧对应位置的支架上,使整机重心位于偏心配重体上,动力机构通过传动机构带动与所述减速机传动连接,该减速机输出轴与所述偏心配重体转轴固定为一体。
2、 根据权利要求1所述的透水性混凝土压实机,其特征是所述传动机构 为皮带轮传动或为齿轮传动,在传动机构外侧固定有防护罩。
3、 根据权利要求1所述的透水性混凝土压实机,其特征是所述底座的四 个边缘设有向上的翻边。
4、 根据权利要求3所述的透水性混凝土压实机,其特征是底座上至少设 有一横向分隔凹槽和一纵向分隔凹槽。
5、 根据权利要求1所述的透水性混凝土压实机,其特征是动力机构、减 速机、偏心配重体以及配重体支架通过机座支架固定在底座上表面。
6、 根据权利要求1所述的透水性混凝土压实机,其特征是所述扶手为"T" 字形固定安装在底座后侧边中心位置上,或为"U"字形固定安装在底座后侧两 边对称位置。
7、 根据权利要求1所述的透水性混凝土压实机,其特征是所述动力机构 为内燃机或电动机。
8、 根据权利要求1所述的透水性混凝土压实机,其特征是所述偏心配重 体为圆饼形,在其中心设有轴孔,在其端面上至少设有一个配重块安装孔,至 少一个配重块通过柱销固定安装在该配重块安装孔中,使偏心配重体的重心与 轴心偏移。
9、根据权利要求8所述的透水性混凝土压实机,其特征是在偏心配重体 端面上设有凹槽,所述配重块安装孔设在该凹槽内,偏心配重块通过柱销匹配 安装在该凹槽内。
专利摘要本实用新型涉及一种透水性混凝土压实机,包括底座,固定安装在底座上表面的动力机构、传动机构、偏心配重体,以及扶手,偏心配重体通过其转轴安装在底座中心附近固定的配重体支架上,动力机构和一减速机分别固定在所述偏心配重体两侧对应位置的支架上,使整机重心位于偏心配重体上,动力机构通过传动机构带动与所述减速机传动连接,该减速机输出轴与所述偏心配重体转轴固定为一体。本实用新型的透水性混凝土压实机,动力机构与减速机平行于行走方向左右对称布置,偏心配重体位于两者中间,使整机结构紧凑,左右两边惯性力相当,工作过程中,机体行走平稳,夯压均衡,效率高,性能好,质量好,非常利于推广实施。
文档编号E01C19/22GK201187027SQ200820070399
公开日2009年1月28日 申请日期2008年5月7日 优先权日2008年5月7日
发明者周锦红, 游煌辉, 虎 王, 陈汉昌, 马发现 申请人:河南省第一建筑工程集团有限责任公司
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