桥梁栏杆改造与维修移动式操作平台的制作方法

文档序号:2278127阅读:430来源:国知局
专利名称:桥梁栏杆改造与维修移动式操作平台的制作方法
技术领域
本发明涉及一种建筑施工设备,特别涉及一种桥梁栏杆改造与维修施工设备。
背景技术
城市里桥梁越来越多,桥梁栏杆的维修与改造工程也日异增加。在桥梁栏杆的改造过程 中,不仅要对内侧面进行施工, 一般还需要对桥梁栏杆外侧进行施工,为此需在外侧设置施 工平台,现有技术中通常釆用搭设挑架的方法,用钢管搭设工作平台,其缺点是耗费大量钢 管、拆卸麻烦、工期长、费用大等,现有技术中未提供具有移动式平台、可用于桥梁栏杆改 造的施工设备。

发明内容
本发明的目的在于提供一种桥梁栏杆改造与维修移动式操作平台,它具有移动灵活,安 全可靠,施工速度快,造价低,操作方便的优点,实用性强。 本发明的技术方案为
一种桥梁栏杆改造与维修移动式操作平台,其特征在于它由操作吊篮、配重小车和连 臂绗架组成,所述的配重小车上固定有连臂绗架,所述的连臂绗架下设置有悬置的操作吊篮, 所述的操作吊篮和连臂绗架构成由配重小车平衡支撑的门形框架。
作为对本发明的进一步改进,所述的配重小车由框架式车体、置于车体内的配重块和车 体下设置的2 6个车体行走轮组成,所述的配重小车的车体侧面设置有与桥梁栏杆扶手侧面 相抵的上导向轮,所述的操作吊篮侧面设置有与桥梁人行道侧面相抵的下导向轮,所述的连 臂绗架下设置有与桥梁栏杆扶手接触的绗架行走轮。
作为对本发明的进一步改进,所述的连臂绗架为自车体顶部水平伸出的框架式绗架,所 述的操作吊篮是自连臂绗架的伸出端向下悬置的、具有操作平台的框式吊篮,所述的操作吊 篮与车体的间距大于桥梁栏杆的宽度,所述的连臂绗架和车体上部设置有环绕的扶栏,所述
的车体侧面和操作吊篮侧面均设置有爬梯。
作为对本发明的进一步改进,所述的配重块的重量Np按以下公式计算 NixLi=N2xL2
N1:操作吊篮荷载,即操作吊篮自重+施工荷载, N2:配重荷载,即N^车体自重+配重块重量Np L1:悬臂计算长度
3L2:配重计算长度。
作为对本发明的进一步改进,所述的连臂绗架为自车体顶部水平伸出的框架式绗架,所述的操作吊篮是自连臂绗架的伸出端向下悬置的、具有操作平台的框式吊篮,所述的连臂绗架和车体上部设置有环绕的扶栏,所述的车体侧面和操作吊篮侧面均设置有爬梯。作为对本发明的进一步改进,所述的操作吊篮外侧设置有安全围网。作为对本发明的进一歩改进,所述的操作吊篮上端设置有防水晴雨布。作为对本发明的进一步改进,所述的操作吊篮、配重小车车体和连臂绗架均由型钢角钢焊接或螺栓连接而成。
作为对本发明的进一步改进,所述的配重小车与连臂绗架、操作吊篮与连臂銜架的联接方式均是采用装配螺栓连接成一体。
作为对本发明的进一步改进,所述的绗架行走轮和车体行走轮均为(pl50钢制轮,所述的上导向轮和下导向轮均为(plOO橡胶轮。
本发明是这样安装、使用的
将配重小车置于待施工桥梁的人行道上,使待施工的桥梁栏杆处于操作吊篮和车体的间隙中,这样操作吊篮由连臂绗架悬挂在桥梁栏杆的外侧。配重小车内放置配重块,施工人员自连臂绗架进入操作吊篮施工,车体中可放置配重块和待使用的施工材料,配重可用砼块或砂石包。
本发明可由人工推动在桥梁人行道上行走,配合施工需要完成施工任务。本发明的有益效果在于
由于本发明提供了移动式工作平台,它通过设置配重块解决平衡问题,通过设置绗架行走轮、车体行走轮解决移动和平衡支点问题,通过设置上导向轮和下导向轮解决横向窜动问题,提供了一个移动式的、具有操作平台的移动式门形框架小车。它适用于各种桥梁栏杆的翻新、维修、维护和改造工程施工使用,可以在桥上行走自如,它具有移动灵活,安全可靠,施工速度快,造价低,操作方便的优点,实用性强。操作吊篮外侧设置安全网,上端扶手铺防水晴雨布,这样既可以遮阳也可雨天施工,配重小车兼做堆放材料和机具用,方便实用。


下面结合附图对本发明作进一步的说明
图l为本发明的主视图2为本发明的俯视图3为本发明实施例中的配重计算示意图。图中l-扶栏,2-下导向轮,3-上导向轮,4-绗架行走轮,5-连臂绗架,6-车体,7-爬梯, 8-配重小车,9-车体行走轮,10-操作吊篮,11-桥梁人行道,12-桥梁栏杆扶手,13-配重块。
具体实施例方式
实施例1:
一种桥梁栏杆改造与维修移动式操作平台,它由操作吊篮IO、配重小车8和连臂绗架5 组成,配重小车8上固定有连臂绗架5,连臂绗架5下设置有悬置的操作吊篮10,操作吊篮 10和连臂绗架5构成由配重小车8平衡支撑的门形框架。配重小车8由框架式车体6、置于 车体6内的配重块13和车体6下设置的4个车体行走轮9组成,配重小车8的车体6侧面设 置有与桥梁栏杆扶手12侧面相抵的上导向轮3,操作吊篮10侧面设置有与桥梁人行道11侧 面相抵的下导向轮2,上导向轮3和下导向轮2均为(pl00橡胶轮,连臂绗架5下设置有两个 与桥梁栏杆扶手12接触的绗架行走轮4。绗架行走轮4和车体行走轮9为cpl50钢制轮,配 重块13的重量Np按以下公式计算
N尸0.85KN (自重)+1.5KN (施工活荷载)=2.35KN
L严0.6m
N2-0.8KN(自重)+Np (配重) L2=0.7m
Np=(0.6x2.35 —0.7x0.8) / 0.7=1 IN
安全系数取1.2
实际配重Np^l.2KNxl.2=1.44KN
连臂绗架5为自车体6顶部水平伸出的框架式绗架,操作吊篮10是自连臂绗架5的伸出 端向下悬置的、具有操作平台的框式吊篮,连臂绗架5和车体6的上部设置有环绕的扶栏1, 车体6侧面和操作吊篮10侧面均设置有爬梯7,操作吊篮IO外侧设置有安全围网,操作吊 篮10上端设置有防水晴雨布,操作吊篮10、配重小车8的车体6和连臂绗架5均采用L50x4 角钢制作,配重小车8与连臂绗架5、操作吊篮10与连臂绗架5均是采用装配螺栓连接成一 体。
权利要求
1、一种桥梁栏杆改造与维修移动式操作平台,其特征在于它由操作吊篮、配重小车和连臂绗架组成,所述的配重小车上固定有连臂绗架,所述的连臂绗架下设置有悬置的操作吊篮,所述的操作吊篮和连臂绗架构成由配重小车平衡支撑的门形框架。
2、 根据权利要求l所述的桥梁栏杆改造与维修移动式操作平台,其特征在于所述的配 重小车由框架式车体、置于车体内的配重块和车体下设置的2 6个车体行走轮组成,所述的 配重小车的车体侧面设置有与桥梁栏杆扶手侧面相抵的上导向轮,所述的操作吊篮侧面设置 有与桥梁人行道侧面相抵的下导向轮,所述的连臂绗架下设置有与桥梁栏杆扶手接触的绗架 行走轮。
3、 根据权利要求2所述的桥梁栏杆改造与维修移动式操作平台,其特征在于所述的连 臂绗架为自车体顶部水平伸出的框架式绗架,所述的操作吊篮是自连臂绗架的伸出端向下悬 置的、具有操作平台的框式吊篮,所述的操作吊篮与车体的间距大于桥梁栏杆的宽度,所述 的连臂绗架和车体上部设置有环绕的扶栏,所述的车体侧面和操作吊篮侧面均设置有爬梯。
4、 根据权利要求2或3所述的桥梁栏杆改造与维修移动式操作平台,其特征在于所述 的配重块的重量Np按以下公式计算N!xL尸N2xL2N,:操作吊篮荷载,即操作吊篮自重+施工荷载,N2:配重荷载,即N2-车体自重+配重块重量Np L1:悬臂计算长度 L2:配重计算长度。
5、 根据权利要求4所述的桥梁栏杆改造与维修移动式操作平台,其特征在于所述的操 作吊篮外侧设置有安全围网。
6、 根据权利要求4所述的桥梁栏杆改造与维修移动式操作平台,其特征在于所述的操 作吊篮上端设置有防水晴雨布。
7、 根据权利要求4所述的桥梁栏杆改造与维修移动式操作平台,其特征在于所述的操作吊篮、配重小车车体和连臂绗架均由型钢角钢焊接或螺栓连接而成。
8、 根据权利要求4所述的桥梁栏杆改造与维修移动式操作平台,其特征在于所述的配重小车与连臂绗架、操作吊篮与连臂绗架的联接方式均是采用装配螺栓连接成一体。
9、 根据权利要求4所述的桥梁栏杆改造与维修移动式操作平台,其特征在于所述的绗 架行走轮和车体行走轮均为cpl50钢制轮,所述的上导向轮和下导向轮均为cplOO橡胶轮。
全文摘要
本发明涉及一种桥梁栏杆改造与维修施工设备。它由操作吊篮、配重小车和连臂绗架组成,所述的配重小车上固定有连臂绗架,所述的连臂绗架另一端设置有悬置的操作吊篮,所述的操作吊篮和连臂绗架构成由配重小车平衡支撑的门形框架。所述的配重小车由框架式车体、置于车体内的配重块和车体下设置的2~6个行走轮组成。本发明适用于各种桥梁栏杆的翻新、维修、维护和改造工程施工使用。配重车安装行走轮和导向轮,可以在桥上行走自如。它具有移动灵活,安全可靠,施工速度快,造价低,操作方便的优点,实用性强。操作吊篮外侧设置安全网,上端扶手铺防水晴雨布,这样既可以遮阳也可雨天施工,配重小车兼做堆放材料和机具用,方便实用。
文档编号E01D19/10GK101487230SQ20091004278
公开日2009年7月22日 申请日期2009年3月4日 优先权日2009年3月4日
发明者叶有泉, 李振瑜, 熊用机, 王春茂, 罗贵生, 邓国芳, 郭秋菊 申请人:湖南省第五工程有限公司
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