道路保洁车的制作方法

文档序号:2278784阅读:160来源:国知局
专利名称:道路保洁车的制作方法
技术领域
本实用新型属于道路扫路、洗路、除雪、洒水车辆领域。
背景技术
现有的扫路车只能是纯吸、纯扫、吸扫结合单一方式进行清扫作业 不能根据路面垃圾分布区域、垃圾种类及路面干与湿的变化及时改变作 业方式,以便清扫更干净、更节能。同时道路洒水、清洗及寒冷地区冬 季除雪都需要专用车辆,给环卫道路保洁增加了投入增加了成本。
发明目的
本实用新型的目的主要是提供一种扫路速度快、无扬尘、能耗低、 能实现纯吸、纯扫、吸扫结合、干扫湿扫、道路清洗多方式转换;其次 要目的是除雪、洒水一车多用。 发明内容
本道路保洁车技术解决方案及结构组成是,选用车辆底盘,用底盘 动力或在车架上设置副发动机带动负压风机组、发电机组、液压泵、空 气压縮机,发电机组能为蓄电池组、动力电容组充电,其蓄电池组能提 供直流72伏以下的电压,液压泵配合各种控制阀驱动液压马达和液压 缸;空气压縮机为高压储气罐充气的同时为除尘箱清灰,组合洗盘密相 输送的喷吹提供压縮空气;负压风机组由发动机直接驱动与电力驱动相 结合以实现各种工况所需的负压和风量;也可以设置高负压真空泵与气 罐以便抽吸大块大重量垃圾时使用。风机组总导风管接到除尘箱在串接 垃圾箱出风管或风机直接与垃圾出风管连接,在经进风口用软管与车架 下的组合吸盘连接形成气流通道,风机组排出气流由软管送到组合吸盘 气流循环反吹口,配合滚刷对垃圾泥水推拨,由组合吸盘吸风口的负压 气流吸进垃圾箱。高压喷水洗路垃圾泥水由组合吸盘和泥沙泵抽提到垃 圾箱内。其低压泵系统还可以对路面洒水。垃圾箱内有泥沙泵,它既可 抽提垃圾泥水直接进行过滤,也可将垃圾箱内的垃圾泥水在次抽提离心 过滤以便经再生水箱送至组合吸盘稀释垃圾或排泄掉避免占用垃圾箱 空间。
组合吸盘的技术解决方案,使用道路保洁车提供的电能或液压能驱 动滚刷,并配合车上的风机排气喷吹,给路面垃圾泥水以较大的初动能,
3进入角度70。 一20°的斜坡吸嘴口,由车上风机进风口提供的负压气流 将垃圾提升到垃圾暂存仓后,直接以悬浮在气流中的垃圾泥水抽离组合 吸盘。停留在垃圾暂存仓的垃圾积累较多时,检测系统提醒操作人员或 自动调整加大气流负压和风量,将垃圾泥水以较大密度快速输送到车上 垃圾箱内,上述密相输送时用暂存仓内的正压气流喷吹输送更好。对垃 圾暂存仓内的垃圾泥水采用液相输送更节能,其方法是,垃圾暂存仓上 部的注水口加水稀释垃圾,由上盖插入仓底的泥沙泵管将其抽提到车上 垃圾箱内。以上是组合吸盘中段发明原理,其中段上盖前两侧有对称设 置的结构相同的左右边刷吸盘,其结构组成有前倾侧倾基本成水平向内 旋转的边刷盘、驱动马达、刷盘前有负压吸风管及弹性罩壳组成,它们 直接固定在组合吸盘框架上盖上或由伸出的滑轨连接,其上盖内横向设 置的滚刷轴,也可以设置成半轴差动结构;若使用在底盘车攒动轴下时 可将滚刷轴断开,用更小半径的滚刷取代中段防止碰撞底盘车攒动轴, 滚刷轴用球面轴承支撑由液压马达或电动机驱动,吸嘴口最好设置成两 个与半轴滚刷轴长相等的长扁吸嘴口以便结合滚刷实现半幅洗扫,同时 也有利于树枝类长杆垃圾的吸入,也可以设置成小吸嘴口方口、圆口、 长方口等根据作业路况决定。吸嘴口均有摆叶气舌,其摆叶气舌可由负 压拉力平衡器控制,使摆叶气舌处于平衡位置摆动。吸嘴口端与路面接 触,前高端铰接于垃圾暂存仓、也可粘接,这些部件都用橡胶或橡塑材 料为首选。吸嘴口前高端其它边与上盖及吸口嘴之间都密封连接。在吸 嘴口与滚刷间的上方上盖处可设置注水口稀释路面垃圾,以便洗路时吸 扫更干净,组合吸盘的所有管路都有其控制阀。前扫式组合洗盘的摆叶 气舌还可以去掉,而在斜坡吸嘴口的触地面设置多个细吸管并引向组合 吸盘负压风管。以上描述了保洁车前扫式组合吸盘结构组成及作业原 理;现结合前扫式组合吸盘在描述后抛式组合吸盘,后抛式组合吸盘的 滚刷与垃圾暂存仓的位置相反,其滚刷在前垃圾暂存仓在后,后抛式组 合吸盘无斜坡吸嘴口,而是由长扁吸嘴口及后抛导向挡板将垃圾泥水吸 扫到滚刷的后面垃圾暂存仓内,其他结构相同。两种组合吸盘的吊挂起 落可用液缸、气缸或钢绳链条用液压马达或电动机减速器,其吊挂起落 机构还要有自锁定位作用机构;其两种组合吸盘作业外侧左右摆出可用 双向杆气缸、液缸或滑轨两端头经连杆牵引组合吸盘,在支承行走轮机 构的配合下与保洁车同向行走其牵引用的气缸等是固定在车架上,其牵 引连杆也可以用可弯曲的弹性材料,也可以用钢绳或链条。也可将牵引 的钢绳或链条直接固定在车架上,用气弹簧或其他伸缩机构向左或右推出组合吸盘。
.道路保洁车垃圾箱内有折叠或压缩的清水袋扫路时用于装垃圾、洗 路时用于装垃圾泥水,作业前清水袋装满清水占用垃圾箱90%的空间, 随着清水量的减少余出的空间可放垃圾泥水清水袋不使用时可压縮固 定在左右箱壁上、箱前壁上、箱后门盖里侧,也可固定在箱顶盖内。可 巻绕、可折叠、可风琴式压縮、也可无规则简单推压縮,清水袋可以是 一个或几个由软管连通。清水袋上部有进水管、透气不透水的气窗或排 气管,其排气管要挂到车箱最高位并引向箱外以便观察加水是否加满, 水袋下部有排水管与高压泵、低压泵的喷水洒水系统连接。清水袋还可 以不设排气孔进水管有单向阀待清水排空时,清水袋自动贴伏于固定箱 壁上,箱内也可设活动推板一侧装清水一侧装污水推板要有防水密封胶 条,其清水侧上方要有遮盖防止落尘土,清水袋、推板的位置设置与垃 圾箱进风管的位置有关,若进风管在垃圾箱中间其清水袋可设在前箱壁 和左右侧箱壁上,清水袋靠浮力板与折叶及牵拉装置与垃圾泥水分离最 终伏贴在箱壁上,也可靠浮力板浮起的同时用轴巻绕提起与垃圾泥水分 离;若进风管在垃圾箱前或后两侧则可设置推板前后移动,并将水袋固
定在前箱壁上,靠推板的前后移动放开或压縮水袋。其前后移动的推板 还可用来排泄垃圾,垃圾箱还有出风道管与负压风机进风口连接,箱内 还有泥沙泵用于抽提组合吸盘内的垃圾泥水,并且还可抽提垃圾箱内污 水供给过滤机将在生水排到箱外的再生水箱内,用于稀释抽提垃圾或排 泄掉扩大垃圾存量。垃圾箱后门与箱关闭时有密封胶条。
垃圾箱内推排机构既可卸垃圾也可兼用于压縮清水袋,也可为垃圾 箱后门处的固体融雪剂撒布机供料。推排料机构主要靠推板及前后移动 机构组成,推板的前后移动可在箱前壁或后门盖内用三节液缸、气缸推 拉也可用前后箱壁固定的链条同步拖拉前后移动推板,为方便推板在箱 内移动顺利,可在箱侧壁两侧上部设置水平滑动导轨,及在推板后面底
边设置后倾斜45°以上并能在推板后移至极限位置时超出垃圾箱后门 位置的斜坡三角座。进风道在垃圾箱中间时,推板设置成可由平板变成 凹形避让中间进风道,完成推卸垃圾、融雪剂及压缩水袋,清水袋在长 期不使用时可将其与推板固定钩摘掉反挂在前箱壁的相应位置处。
融雪剂撒布机可设置在垃圾箱后、箱下、后门盖外其首选设置在垃 圾箱后门与门盖间。融雪剂撒布机由铰轴与车架连接有挂钩挂在后门盖 外时固定并接好左右盖板,接通液压马达或电动机电源进入作业状态。 若垃圾箱内无推排供料机构,其撒布机自身也可配置多种形式的供料机构,其巻轴薄皮带较为实用即在作业前反转转轴将皮带送到垃圾箱最前 端并弯曲上延一定高度,将融雪剂人工装在皮带上或用铰笼由观察孔加 入垃圾箱内,撒布一定量即料斗排空时,用保洁车内高压气源或风机为 其皮带前端的充气袋充气即可驱动转轴正转,拖拉皮带继续供料。牵引 皮带为低摩擦系数材料其垃圾箱举升自卸箱也能为撒布机实施断续供 料完成撒布任务。
道路保洁车前端车架上固定的两个液压缸或气缸左右伸縮能使大 滚刷倾斜,并在轨道横向左右移动摆出扫路扫雪,大滚刷摘掉用备用件 螺纹拉杆固定刷盖倾斜角度还可推雪并结合车上的风机将雪吹离推雪 板到远处。
本实用新型的有效特点 ' 这种道路保洁车扫路无扬尘、洗路、扫路能耗低、造价低、运行成本 低、节能可一车多用,可进行纯吸、纯扫、吸扫结合、干湿扫洗路各种 作业方式转换。

图1为本实用新型道路保洁车整体示意图
图2A、图3A为组合吸盘实施例1的侧面结构示意图、俯视结构示
意图
图2B、图3B为组合吸盘实施例2的侧面结构示意图、俯视结构示
意图
图4、图5为固体融雪剂撒布机存放位置图与其结构示意图 图6、图7为垃圾箱内结构及清水袋位置侧视图、俯视图 图8道路保洁车整体动力及控制原理方框图 图9推排卸机构实施例链条拖拉移动推板机构原理立体图
以下结合附图对本实用新型具体方式详细描述
如图l、图2A、图3A、图2B、图3B组合吸盘由中段主吸盘和左 边刷吸盘25及右边刷吸盘25三部分组成,其中左右边刷吸盘25经能 滑动伸出的轨道4向左右外侧可以用拉或推弹性材料使其伸出,遇障碍 时縮回,缩回到极限位置时,其组合吸盘在底盘车牵引吊挂机构作用下 仍能超出车体侧面,对路缘石根部实施纯吸、纯扫或吸扫结合保洁作业, 其边刷吸盘左右25在其边刷盘8前倾侧倾基本成水平向内旋转的阻力 矩,又使其有自伸出能力,左右边刷吸盘25将其作业幅宽内的垃圾或 是吸入中段吸盘内或是扫向中段吸盘作业幅宽度内。边刷吸盘25其内 固定座与轨道4连接,其下是刷盘8上有马达6在边刷盘8的外侧前端有一朝向路面的吸风管7固定在弹性的边刷吸盘罩壳5上,其边刷吸盘
吸风管7的另一端连接上盖前端边吸盘接口 9处。弹性边吸盘罩壳前边 侧边与路面有适当间隙,以适应边刷盘8作业。中段主吸盘上盖l盖顶 和四个侧面及下边周边密封胶裙3以及所有管孔、轴孔均应密封。支承 行走轮机构2能调整高度用以补偿周边密封胶裙3下沿的磨损。牵引吊 挂环23是用于与洗路扫路车连接的构件。其上盖1内的后端滚刷16由 固定在上盖框架上的轴承及轴承座托起,滚刷与路面无间隙接触向前滚 扫将垃圾扫进吸嘴口 19进入垃圾暂存仓21,其上述过程一般都是在气 流循环反吹口 15与负压吸风管口 10的正负气流作用下完成的。垃圾暂 存仓21仓底与路面有适当高度不阻碍大块垃圾进入斜坡吸嘴口 19与滚 刷16的之间。吸嘴口 19的触地边开数条缝以方便大块垃圾通过、气舌 20也如此。气舌20与斜坡吸嘴的上边铰接或用软胶版粘接。斜坡一般 设置70° —20°随触地边的磨损角度变大。斜坡吸嘴口 19前高端与垃 圾暂存仓21可铰接也可连通其它边都用软胶版粘接,使其前部的负压 区与后端正压区都密封。垃圾暂存仓21用橡胶材料方便其下部大块垃 圾通过,其中部位有泥沙泵管13气体喷吹管12由上盖1处通到仓底、 管头可接三通或其它防堵塞网。与洗路扫路车垃圾箱相连接的左右负压 吸风管口时也可倾斜也可成水平方向,具体作业时开关左吸风口 10或 右吸风口 IO或同时开。注水口 11注水口 14都与洗路扫路车低压供水 系统相连,其在上盖l内应多设洒水头,分布要均匀斜坡吸嘴口 19设 置成两端长扁吸口较为实用,并配合差动半轴滚刷可实施半幅洗扫作 业,本组合洗盘管道、电动机或液压马达控制系统都可设置在车上。斜 坡吸嘴口 19的触地端到滚刷17与路面的切点距离S, S大于等于R(滚 刷最大半径)是其倾角调整的极限位置。铰接轴24距地面高度范围是 50—250毫米。以上描述的是组合吸盘A实施例l,组合吸盘A与组合吸 盘B实施例2基本组成相同,不同的是实施例2B的滚刷在前,垃圾暂 存仓在后没有设置斜坡吸嘴口,而是由后弯式长扁吸嘴口 30与后弯式 后抛导向挡板29将垃圾泥水吸扫到在滚刷16后边的垃圾暂存仓21和 负压吸风管口 10内。组合吸盘有两根链条上端连接可左右伸出的双向 杆气缸下端连接组合吸盘牵引挂钩左右23实现左右摆出,其气缸固定 在车架100上。如图1、图4、图5固体融雪剂撒布机31吊耳33铰接 与车架100尾部吊耳87,固定挂钩34与固定杆89连接同时固定挂钩 34还能绕吊耳33、吊耳87的铰轴向上转动与打开的后门盖所钩轴88 挂接,左右盖板及卡板32与车厢后门40及后门盖41卡接,牵引皮带
738在其转轴及马达39驱动下反转伸到垃圾箱40内最前端,可用高压气 107经充气管37充气给牵引皮带38前端充气带36充气,转轴39正转 皮带逐渐被拉回同时将融雪剂拖拽到料斗31内,由抛盘旋转抛向路面。 如图l、图6、图7、图8、图9垃圾箱40有进风管42接车架IOO下的 组合吸盘负压风管时,出风管43接风机102。有泥沙泵44接组合吸盘 泥沙泵管13,污水过滤机45,过滤水排出管46接垃圾箱40下的再生 水箱108,有固定在前箱壁40的清水袋47,清水袋47上部有进水管48 排气窗50,下部有排水管49接垃圾箱40外的高低压喷水洒水系统的高 压泵109低压泵110。清水袋47装满水后占据垃圾箱40的大部分空间, 随着清水的消耗污水的增加,清水待逐渐被压縮巻绕在推板60前侧固 定的同步带上。其同步带巻绕器由上下转轴51、轴架54、四个固定座 与推板60挂接,储能扭簧53同步带52组成,推板60的推拉机构的驱 动马达90正反转可使推板60前后移动放开或压缩清水带47。推板可挡 污水、可推卸垃圾、可为融雪剂撒布机供料其工作原理结构组成是左大 环链条62挂接推板60的挂钩65经链轮76、链轮75、同步轴链轮74、 链轮73推板60、挂钩69挂接;左小环链63挂接推板挂钩66经链轮 78同步轴链轮77挂接推板钩70;右小环链64挂接推板挂钩67经链轮 80、同步轴链轮79挂接推板挂钩71;右大环链65挂接推板挂钩68经 链轮84、链轮83、同步轴链轮82、链轮81、挂接推板挂钩72。其同步 轴链轮74、 77、 79、 82在同步轴85及驱动马达90正反转拖拉推板前 后移动图8道路保洁车动力驱动及控制系统的组成是,副发动机或底盘 取力器103带动风机102、发电机104、空气压缩机107、液压油泵111。 风机1进风口 102经垃圾箱40连接组合吸盘负压风管时;风机排风口 直接组合吸盘空气循环反吹管15连接。'发电机为蓄电池105动力电容 106充电的同时液为高低压泵109低压泵110、风机102、泥沙泵44等 电动机及控制系统供电。液压油泵111为各液压缸和边扫盘马达提供液 压能,空气压縮机107为其气罐充气的同时为除尘箱101清灰、为气力 密向输送喷吹管12供气,再生水箱109上接垃圾箱内的过滤机45的排 水管46,下接组合吸盘的注水管11及14连接,如图1车架100前倾斜 大滚刷91经刷盖92左右伸缩液缸95轨道富98固定于车架100前端, 大滚刷由马达99驱动刷盖92与液缸95是用左右球头铰接打滚刷的起 落是由铰接在轨道下沿的三节液缸支承横担97起落。左右伸縮油缸95 前端使滚刷起落,液缸95长度不等实现滚刷91倾斜。
权利要求1、一种道路保洁车,由车轮车架(100)、发动机(103)、风机(102)、除尘箱(101)、吸盘(1)、高压水泵及喷水系统(110)、低压水泵及洒水系统(109)、清水箱污水箱组成,其特征在于所述的清水箱污水箱合并为内有清水袋(47)的垃圾箱(40),所述的吸盘是左右摆出的组合吸盘(1)。
2、 根据权利要求1道路保洁车,其特征在于所述的组合吸盘上盖(l) 内后端有从左至右横向设置的滚刷(16),并有驱动机构(18),滚刷前有 一至八个前高后低触地,朝向路面和滚刷(16)方向,角度在70°——20 °的斜坡吸嘴口 (19),斜坡吸嘴口有摆叶气舌(20),斜坡吸嘴(19)前 高端(22)铰接从左至右全宽度垃圾暂存仓(21),暂存仓上方的上盖(1) 处有两个经车架上垃圾箱接风机的负压吸风管口 ( IO)分别设置在上盖(1)前端左右两边o
3、 根据权利要求1道路保洁车,其特征在于所述的组合吸盘上盖(l) 垃圾暂存仓(21)上方中段有一气流吹口管(12),再有一个泥沙泵管(13), 其上盖(1)位置有多个注水口 (11),所述的上盖(1)后端有接风机排 风口的气流循环反吹口 (15),朝向路面,位置在滚刷(16)后,其上盖(1)中端滚刷(16)斜坡吸嘴口 (19)间有多个注水口 (14)。
4、 根据权利要求1道路保洁车,其特征在于所述的组合吸盘上盖(l) 内前端有从左至右横向设置的滚刷(16),并有驱动机构(18),滚刷前有 与滚刷等长度的长扁吸嘴口 (30)及垃圾后抛导向板(29),在滚刷(16) 后有垃圾暂存仓(21),垃圾暂存仓上方的上盖(1)处有两个经车架上垃 圾箱(40)接风机(102)负压吸风口 (10)分别设置在上盖(1)后端左 右两边,在中段有一气流吹口管(12),插到垃圾暂存仓(21)底。
5、 根据权利要求2或4的道路保洁车,其特征在所上述的组合吸盘 上盖(1)前端两侧有能伸出的轨道(4)固定的边刷盘(8)、边刷马达(6)、 吸尘管(7)及罩壳(5)组成的边刷吸盘。
6、 根据权利要求1道路保洁车,其特征在于所述的垃圾箱(40)后 门(41)处有融雪剂撒布机(31)。
专利摘要一种道路保洁车,涉及对扫路车技术的改进。主要解决了扬尘、节能、扫路、洗路、洒水、撒融雪剂一车多用问题。技术方案及结构组成是由在车轮、车架上的风机经由垃圾箱、吸尘风管接至车架下的内有滚刷的组合洗盘,它靠可伸出车体外侧,滚刷与边刷吸盘结合,将超出车体宽度外及车下的垃圾或洗路泥水吸入垃圾箱。固体融雪剂是由安装在车尾垃圾箱后门处的模块化撒布机完成抛撒作业的,垃圾箱内的贮存料是用垃圾箱内水平推板供料,液体融雪剂喷洒是用洗路、洒水系统及低压水泵完成的。本保洁车采用模块化设计,易实现多种功能车型的变换组合。结构简单,动力源可由单发动机提供,造价低;运行成本低;扫路效率高;作业速度快。
文档编号E01H10/00GK201433373SQ20092000301
公开日2010年3月31日 申请日期2009年3月12日 优先权日2009年3月12日
发明者徐国栋, 徐江钥, 鑫 李 申请人:徐国栋
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