专利名称：一种城市道路上的空气除尘系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种城市空气净化处理系统，具体地说，是一种处理城市道路上 车辆行驶时产生的灰尘以及车辆排放的废气的系统。
背景技术：
城市里道路上行驶的车辆排放的废气以及车辆行驶时扬起的灰尘是导致城市空 气被污染的主要原因之一。由于城市道路是个开放的系统，大量过往的车辆行驶时排放的 废气以及车辆行驶时扬起的灰尘无法处理，只能任其污染大气。目前在我国规模比较大的 城市，废气排放比较集中的工厂大多已迁出城市，或采取措施对排放的废气进行了处理，而 道路上由机动车辆行驶产生的尾气污染以及灰尘污染尚无有效的处理方法，严重影响了城 市里的空气质量。
实用新型内容本实用新型针对上述无法处理城市道路上车辆产生的大气污染的现状，提供一种 处理城市道路上车辆行驶时产生的灰尘以及车辆排放的废气的系统，以减轻对大气污染的 程度。本实用新型解决问题的技术方案如下沿过往车辆的道路两边按一定的排布密度设置吸尘口，在道路的路基下面设置排 尘通道，每个吸尘口与排尘通道相连通，排尘通道一端封闭，另一端与大气相通；在排尘通 道的出口端设置排气风机，在风机的出口处设置除尘装置，风机运转时在排尘通道内形成 负压，从而通过吸尘口吸收道路上产生的废气和灰尘，风机将排尘通道内废气排出并经除 尘装置除尘后排入大气。道路两边的废气吸收排出系统是相互独立工作的，可根据风向、天 气以及每天不同的时段来决定每个系统的开启或关闭。根据本实用新型技术方案设计的城市道路废气吸收排出系统可以沿道路路边独 立设置，也可利用已有的排水系统经改造来实现。在利用已有的排水系统时，地面上的排 水地漏为吸尘口，底下的排水管道经改造为排尘通道，改造后的排水系统既可排水，也可排气。本实用新型的有益效果体现在它可以减轻由于道路上过往机动车辆造成的空气 污染。
图1是本实用新型城市道路废气吸收排出系统示意图。图2是图1中的A-A剖面图。图3是利用已有的排水系统改造的城市道路废气吸收排出系统示意图。在图1和图2中1路面，2路基，3吸尘管道，4吸尘口，5排尘通道，6风机，7除尘 布袋。[0012]在图3中11闸板，12地面漏水口，13地下次管道，14地下主管道，15路面，16路 基，17风机，18除尘布袋。以下通过具体实施方式
，结合附图对本实用新型作进一步说明。实施例1参见图1、图2，沿道路两边按一定的排布密度设置吸尘管道3，在管道3上靠近 道路中央的一面设置吸尘口 4，在道路的路基下面设置排尘通道5 ；在需要排尘的路段范围 内，每个吸尘管道3都与排尘通道5相连通，每个吸尘口 4与吸尘管道3相连通；排尘通道 5 一端封闭，另一端通向地面与大气相通；在排尘通道5的出口端设置排气风机6，在风机 的出口处设置除尘布袋7。当风机运转时，在排尘通道内形成负压，从而通过吸尘口 4吸收 道路上产生的废气和灰尘，风机将排尘通道内废气排出并经除尘布袋除尘后排入大气，废 气在排尘通道内流动方向如图中箭头所示。道路两边的废气吸收排出系统是相互独立工作 的，可根据风向、天气以及每天不同的时段来决定每个系统的开启或关闭，例如只开下风 口的废气吸收排出系统；雨天或后半夜污染较小时系统关闭。实施例2参见图3，利用城市道路已有的排水系统，对其进行适当改造，可以在不影响排水 的情况下实现城市道路废气吸收排出。具体方法是，在需要除尘的路段的地下排水主管道 14的两端设置间板11和水湾19，使得地下排水主管道在该段两端气体流动被封死，而水可 以通过闸板11下的水湾19正常流动，在闸板11封住的主管道一端的内侧设置排气通道 20，在排气通道20出口处设置排气风机17和除尘布袋18，排气通道20与主管道14相连 通，当风机17运转时，在主管道14内形成负压，从而通次管道13和地面漏水口 12吸收道路 上产生的废气和灰尘，风机将主管道内废气排出并经除尘布袋除尘后排入大气；废气在排 尘通道内流动方向如图中箭头所示。可根据需要，按一定的密度增设地面漏水口 12和地下 次管道13的数量提高排气效果。可根据风向、天气以及每天不同的时段来决定每个系统的 开启或关闭，例如只开下风口的废气吸收排出系统；雨天或后半夜污染较小时系统关闭。
权利要求一种城市道路上的空气除尘系统，其特征是沿过往车辆的道路两边按一定的排布密度设置吸尘口，沿道路设置地下排尘通道，在排尘通道的一端设置排气风机，在风机的出口处设置除尘装置。
专利摘要本实用新型提出了一种减轻城市道路上车辆产生的空气污染的方法沿过往车辆的道路两边按一定的排布密度设置吸尘口，在道路的路基下面设置排尘通道，每个吸尘口与排尘通道相连通，排尘通道一端封闭，另一端与大气相通；在排尘通道的出口端设置排气风机，在风机的出口处设置除尘装置，风机运转时在排尘通道内形成负压，从而通过吸尘口吸收道路上产生的废气和灰尘，风机将排尘通道内废气排出并经除尘装置除尘后排入大气。道路两边的废气吸收排出系统是相互独立工作的，可根据风向、天气以及每天不同的时段来决定每个系统的开启或关闭。
文档编号E01C11/26GK201648913SQ200920188048
公开日2010年11月24日 申请日期2009年9月25日 优先权日2009年9月25日
发明者黄海阳 申请人:黄海阳