专利名称：具有球面不锈钢滑板的球型支座的制作方法
技术领域：
本实用新型属于桥梁及建筑结构的球型支座设计，主要涉及一种具有球面不锈钢 滑板的球型支座。
背景技术：
近年来，球型支座在公路、铁路以及市政桥梁工程中都得到了广泛使用，作为支座 产品中最重要的功能结构——摩擦副，在相关的国家、行业标准中，已明确规定平面摩擦副 采用平面不锈钢滑板与聚四氟乙烯等非金属材料作为偶对材料使用，以保证摩擦副的耐腐 蚀性能和摩擦磨损性能稳定。而球面摩擦副中，则采用了中座板凸球面电镀硬铬，与聚四氟 乙烯等非金属材料形成偶对面使用。在实际生产中，由于电镀硬铬层厚度比较薄、致密性 差，以及完整性差等因素，使得硬铬层过早破坏、基体金属锈蚀，导致摩擦系数明显升高，聚 四氟乙烯板磨损加剧，从而影响支座的使用功能，甚至影响整个桥梁的使用寿命。另外，电 镀硬铬技术采用的电镀溶液会对环境造成严重的污染。同时，对于较大的球面，由于电子屏 蔽等问题，电镀难度很大，且厚度无法保证均勻，要达到相关国家标准规定的厚度要求，技 术难度大，且易产生起皮、剥落等问题。
发明内容本实用新型提出的一种具有球面不锈钢滑板的球型支座，使球型支座的球面摩擦 副与平面摩擦副实现等滑移性能和等使用寿命，进而提高了球型支座的整体使用寿命。为完成上述发明任务采用以下技术方案一种具有球面不锈钢滑板的球型支座，所述球型支座中座板的底面为凸球面，所 述凸球面上包覆有球面不锈钢滑板，球面不锈钢滑板通过其边缘的氩弧焊焊缝与中座板焊 接连接为一体。本实用新型提出的一种具有球面不锈钢滑板的球型支座，使球型支座的球面摩擦 副与平面摩擦副实现等滑移性能和等使用寿命，进而提高了球型支座的整体使用寿命，并 满足桥梁设计要求。
图1为本实用新型的结构示意图。图中1、中座板，2、球面不锈钢滑板，3、氩弧焊焊缝，4、上座板，5、下座板。
具体实施方式
结合附图对本实用新型加以说明如图1所示，一种具有球面不锈钢滑板的球型支座，所述的球型支座包括上座板 4、中座板1和下座板5 ；其中，上座板4的底面具有平面不锈钢滑板，中座板1的上表面镶嵌 有平面聚四氟乙烯滑板，与上座板底面上的平面不锈钢滑板构成平面摩擦副；中座板1的底面为凸球面，所述凸球面上包覆有球面不锈钢滑板2，球面不锈钢滑板2通过其边缘的氩 弧焊焊缝3与中座板1焊接连接为一体；下座板5的上表面为凹球面，镶嵌有球面聚四氟乙烯滑板，与中座板凸球面上的球面不锈钢滑板构成球面摩擦副。
权利要求一种具有球面不锈钢滑板的球型支座，其特征在于所述的球型支座中座板(1)的底面为凸球面，所述凸球面上包覆有球面不锈钢滑板(2)，球面不锈钢滑板(2)通过其边缘的氩弧焊焊缝(3)与中座板(1)焊接连接为一体。
专利摘要本实用新型属于桥梁及建筑结构的球型支座设计，主要涉及一种具有球面不锈钢滑板的球型支座，球型支座中座板1的底面为凸球面，凸球面上包覆有球面不锈钢滑板2，球面不锈钢滑板2通过其边缘的氩弧焊焊缝3与中座板1焊接连接为一体。本实用新型使球型支座的球面摩擦副与平面摩擦副实现等滑移性能和等使用寿命，进而提高了球型支座的整体使用寿命，并满足桥梁设计要求。
文档编号E01D19/04GK201553983SQ200920224219
公开日2010年8月18日 申请日期2009年10月1日 优先权日2009年10月1日
发明者冯刚宪, 宋建平, 李恒跃 申请人:洛阳双瑞特种装备有限公司