沥青路面就地加热再生车旋转操作台机构的制作方法

文档序号:2280335阅读:157来源:国知局
专利名称:沥青路面就地加热再生车旋转操作台机构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种沥青路面就地加热再生车旋转操作台机构,属于大型热再生
养护设备拓展的专用汽车改装技术领域。
背景技术
通常的大型热再生施工车辆上的操作台,一般放置在车辆横向的中间位置。由于 是固定结构,不便于操作人员对两侧的施工情况进行观察,从而需要增加一定数量的人员 对两侧施工情况进行观察并给予反馈,造成了人力的浪费,减缓了施工进度。

实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题,在于克服现有技术存在的缺陷,提供一种沥青 路面就地加热再生车旋转操作台机构,变固定式操作台为可调伸縮式旋转操作台,即可以 悬伸出车外便于观察,又可以收縮至车内便于转场。 本实用新型沥青路面就地加热再生车旋转操作台机构,包括工作台、操作面板、操 作面板支腿、悬伸梁、转轴及轴座;转轴设于轴座上,悬伸梁后端设转轴外套,转轴外套套装 于转轴;操作面板支腿铰接在悬伸梁的后部,工作台固定在悬伸梁的前部;操作面板支腿 顶端安装操作面板。 所述悬伸梁由空心梁套和导柱构成,导柱的一部分由空心梁套前端套入空心梁套 内且可以滑动伸縮;所述悬伸梁后端设转轴外套,即为空心梁套的后端设转轴外套;所述 操作面板支腿铰接在悬伸梁的后部,工作台固定在悬伸梁的前部,即为操作面板支腿铰接 在悬伸梁空心梁套上,工作台固定在悬伸梁导柱的前部。 本实用新型结构简单,使用方便。又可以通过导柱在旋转悬伸机构的伸縮,悬出车 外便于观察,工作完毕后,收于车内便于转场。

图1是本实用新型沥青路面就地加热再生车旋转操作台机构结构示意图(正视 图)。 图2是本实用新型沥青路面就地加热再生车旋转操作台机构结构示意图(立体 图)。 图3是图2中A向局部放大图。
具体实施方式
以下结合附图,对本实用新型进行详细说明。 如图1、2所示,沥青路面就地加热再生车旋转操作台机构,包括工作台1、操作面 板2、操作面板支腿3、悬伸梁、转轴4及轴座5 ;转轴设于轴座上,悬伸梁后端设转轴外套6, 转轴外套套装于转轴;悬伸梁由空心梁套7和导柱8构成,导柱的一部分由空心梁套前端套入空心梁套内且可以滑动伸縮;所述悬伸梁后端设转轴外套,即为空心梁套的后端设转轴 外套;操作面板支腿3铰接在悬伸梁空心梁套7上,工作台1固定在悬伸梁导柱8的前部。 在转轴外套6上与悬伸梁径向相对的位置设有转向定位板6. 1,轴座5的边缘处径 向设置两个挡板5. 1、5.2,定位板和挡板配合,对悬伸梁的转动限位,限定其在180度范围 内转动。在悬伸梁上设有安全链9,安全链9 一端与旋转悬空心梁套7焊接,另一端用螺栓 与导柱8连接。 沥青路面就地加热再生车旋转操作台机构的轴座5安装于车架适当位置。 工作时悬伸梁被拉伸,导柱8被从空心梁套7拉出,安全链4可防止导柱伸出时 拉脱。当导柱滑动伸出到需要的位置时,通过限位销10固定相对位置,使得工作台1悬于 车外。如图1所示,此时操作面板支腿3处于直立状态。 转场时导柱8和空心梁套7相对收縮,导柱8收縮至空心梁套7极限位置,再通 过限位销3固定相对位置,使得工作台l收于车内,车辆不超宽。如图2所示,此时操作面 板支腿3处于直立状态。 省力构造导柱8和空心梁套7及整体部件呈悬臂状态,导柱8的伸长和收縮时在 没有其它任何辅助装置的情况下,人工操作比较费力。为此将内滚轮11装在导柱8上端, 外滚轮12装于空心梁套7的下端。由于工作台1在内滚轮11和外滚轮12处受力,在这两 处加滚轮,使得导柱8和空心梁套7的相对运动时减速少了摩擦阻力,滑动时更加灵活且省 力。
权利要求沥青路面就地加热再生车旋转操作台机构,包括工作台、操作面板、操作面板支腿、悬伸梁、转轴及轴座;其特征是转轴设于轴座上,悬伸梁后端设转轴外套,转轴外套套装于转轴;操作面板支腿铰接在悬伸梁的后部,工作台固定在悬伸梁的前部;操作面板支腿顶端安装操作面板。
2. 根据权利要求1所述的沥青路面就地加热再生车旋转操作台机构,其特征是所述 悬伸梁由空心梁套和导柱构成,导柱的一部分由空心梁套前端套入空心梁套内且可以滑动 伸縮;所述悬伸梁后端设转轴外套,即为空心梁套的后端设转轴外套;所述操作面板支腿 铰接在悬伸梁的后部,工作台固定在悬伸梁的前部,即为操作面板支腿铰接在悬伸梁空心 梁套上,工作台固定在悬伸梁导柱的前部。
专利摘要本实用新型公开了一种沥青路面就地加热再生车旋转操作台机构,包括工作台、操作面板、操作面板支腿、悬伸梁、转轴及轴座;其特征是转轴设于轴座上,悬伸梁后端设转轴外套,转轴外套套装于转轴;操作面板支腿铰接在悬伸梁的后部,工作台固定在悬伸梁的前部;操作面板支腿顶端安装操作面板。本实用新型结构简单,使用方便。又可以通过导柱在旋转悬伸机构的伸缩,悬出车外便于观察,工作完毕后,收于车内便于转场。
文档编号E01C23/14GK201473870SQ20092023514
公开日2010年5月19日 申请日期2009年8月7日 优先权日2009年8月7日
发明者万良钢, 施伟斌, 程融, 蒋永河, 陈启景 申请人:南京英达公路养护车制造有限公司
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