专利名称：斜拉挂篮止推装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及斜拉挂篮的部件，尤其是一种斜拉挂篮止推装置。
背景技术：
斜拉桥混凝土浇筑施工，采用到斜拉索挂篮，由于斜拉索挂篮的后端锚固在已浇 筑梁段上，前端与斜拉索通过张拉装置固定，挂篮产生一个水平分力，因此，需要一个可以 抵抗该水平分力的装置，以防止挂篮后退。而常规混凝土施工中斜拉桥的水平止推装置均 采用砼底留孔，挂篮上设置剪力块以此抵抗斜拉索水平分力；或者采用主梁上预埋剪力块， 挂篮直接接触在剪力块上以此抵抗斜拉索水平分力。但是这两种方式都有较大局限性，前 两种方式仅适用于单索面斜拉桥或者η形梁斜拉桥。但是对于双索面箱形梁斜拉桥，以上 两种形式均不适用。双索面箱梁斜拉桥由于箱梁翼缘上抬，脱离挂篮面高度较大，采用挂篮 设置剪力块太高，对挂篮产生较大弯矩，增加挂篮设计难度，加大挂篮制作成本；采用砼箱 梁设置剪力块形成止推，会造成混凝土箱梁构造出现较大临时结构，增加施工难度，影响箱 梁外观质量。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够保证箱梁外观质量、防止挂篮后移的斜拉挂篮止 推装置。为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是一种斜拉挂篮止推装置，包括与斜拉索桥箱梁锚块相适应的锚座和拉杆，锚座锚 固在斜拉索上并与锚块紧密贴合，在锚座两侧上设有拉锚板，拉杆一端与挂篮主纵梁连接， 另一端与锚座的拉锚板连接。所述拉杆包括花篮螺栓、左旋螺母和右旋螺母，左旋螺母设在花篮螺栓右端的调 节杆上，右旋螺母设在花篮螺栓的左端的调节杆上，在左旋螺母和右旋螺母上分别焊接有 拉板。本发明采用上述结构后，具有以下优点首先，通过设置与斜拉索梁段锚块相适应的锚座和拉杆，锚座锚固在斜拉索上并 与锚块紧密贴合，在锚座两侧上设有拉锚板，拉杆一端与挂篮主纵梁连接，另一端与锚座的 拉锚板连接，由于锚座面与箱梁锚块贴合密实，当斜拉索作用在挂篮上时，斜拉索水平分力 通过挂篮传递到拉杆上，拉杆与锚座拉锚板销接，锚座受拉杆拉力与锚块锚杯螺母贴合，锚 座受弯，抵抗斜拉索水平分力，防止挂篮后移，利用箱梁的锚块固有的结构，无需要另外浇 筑止推抱块，影响箱梁外观；其次，采用花篮螺栓结构的拉杆，可以方便调节校正松紧和方便装拆锚座。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细说明
图1为本发明结构图；图2为本发明拉杆的结构图。 图中1锚块，2锚座，21拉锚板，22锚固螺母，3拉杆，31花篮螺栓，32左旋螺母， 33右旋螺母，34拉板，4斜拉索，5主纵梁。
具体实施例方式图1和2所示，本发明的斜拉挂篮止推装置，包括与斜拉索桥箱梁锚块1相适应的 锚座2和拉杆3，锚座2锚固在斜拉索4上并与锚块1紧密贴合，在锚座2两侧上设有拉锚 板21，拉杆3 —端与挂篮主纵梁5连接，另一端与锚座2的拉锚板21连接，本实施方式中， 拉杆3包括花篮螺栓31、左旋螺母32和右旋螺母33，左旋螺母32旋接在花篮螺栓31右端 的调节杆上，右旋螺母33旋接在花篮螺栓31的左端的调节杆上，在左旋螺母33和右旋螺 母34上分别焊接有拉板34，上述的拉杆可以调节拉杆3长度和方便锚座2的装拆。本发明 的止推装置安装之前需完成挂篮标高的调节和锚固，锚座2套进拉索锚固螺母22后，用钢 圆环塞紧，然后安装拉杆3，通过调节锚固螺母使锚座2与锚块1紧密接触，本发明的止推装 置即可有效地分解斜拉索的水平分力，防止挂篮后移。采用本发明止推装置无需要在箱梁 另外浇筑抱块，不影响箱梁外观。
权利要求
一种斜拉挂篮止推装置，其特征在于包括与斜拉索桥箱梁锚块(1)相适应的锚座(2)和拉杆(3)，锚座(2)锚固在斜拉索(4)上并与锚块(1)紧密贴合，在锚座(2)两侧上设有拉锚板(21)，拉杆(3)一端与挂篮主纵梁(5)连接，另一端与锚座(2)的拉锚板(21)连接。
2.根据权利要求1所述的斜拉挂篮止推装置，其特征在于所述拉杆(3)包括花篮螺 栓(31)、左旋螺母(32)和右旋螺母(33)，左旋螺母(32)设在花篮螺栓(31)右端的调节 杆上，右旋螺母(33)设在花篮螺栓(31)的左端的调节杆上，在左旋螺母(33)和右旋螺母 (34)上分别焊接有拉板(34)。
全文摘要
本发明公开了一种斜拉挂篮止推装置，包括与斜拉索桥箱梁锚块相适应的锚座和拉杆，锚座锚固在斜拉索上并与锚块紧密贴合，在锚座两侧上设有拉锚板，拉杆一端与挂篮主纵梁连接，另一端与锚座的拉锚板连接；本发明的能够保证箱梁外观质量、并且能够防止挂篮后移。
文档编号E01D11/04GK101845796SQ20101018020
公开日2010年9月29日 申请日期2010年5月17日 优先权日2010年5月17日
发明者吴存全, 王晓佳, 苏慈, 郑全跃, 钟建锋 申请人:广东省长大公路工程有限公司