专利名称：一种胶轮压路机自身充气与调压装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种胶轮压路机自身充气与调压装置，属于胶轮压路机充气与调压装置技术领域。
背景技术：
浙青路面的铺设作业工艺通常是首先用摊铺机将浙青混合料进行路面摊铺，在规定的时间内，再用双钢轮振动压路机进行初压和复压，最后使用胶轮压路机进行第二遍最后压实。胶轮压路机具有不可代替的优越性，其充气轮胎除有垂直压实力外，还有水平压实力，这些力的作用加上胶轮弹性所产生的一种“揉搓”作用，形成均勻、密实、无裂纹的表面，可延长路面使用寿命，从而保证路面施工质量。然而，传统的胶轮压路机的轮胎是通过外物进行充气，且不能自主调节压力，在不同路况施工的条件下，不仅给操作人员带来很多不便，也会影响施工质量，影响工作效率。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种胶轮压路机自身充气与调压装置，一种在原气路系统上加以改进，使胶轮压路机更能适用于不同路况的施工现场，可通过控制自行调节胶轮的压力，提高工作效率及其施工质量的自身充气与调压装置。为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是一种胶轮压路机自身充气与调压装置，包括前轮总成、机架、驾驶室总成、动力系统以及后轮总成，还包括气路系统，气路系统包括空压机、压力阀组、充气阀组、旋转阀、气罐组件、压力表、胶轮、电磁换向阀以及放气阀组，气罐组件分别于压力阀组的一端、充气阀组的一端以及一个压力表连接，压力阀组的另一端与空压机相连，充气阀组的另一端分别与另一个压力表、多个旋转阀的一端以及放气阀组连接，各个旋转阀的另一端均通过电磁换向阀与胶轮连接。进一步，压力表设置在驾驶室总成内。进一步，气罐组件分别通过气路管路与压力阀组、充气阀组以及压力表连接。进一步，空压机通过气路管路与压力阀组连接。进一步，充气阀组通过气路管路与压力表、多个旋转阀以及放气阀组连接。进一步，旋转阀、电磁换向阀与胶轮之间通过气路管路连接。本发明的有益效果是胶轮的充气由空压机进行集中充气，通过各类阀组的调控， 从而达到车体自身的充气与调压，确保各轮胎气压一致，提高了施工质量；胶轮的压力可通过驾驶室总成内的压力表方便地观察到；根据不同路况的要求，可在驾驶室轻松的调节气压，极大地改善了现有胶轮压路机充气方式，增加了自动调压装置，避免了原操作方法带来的复杂、不安全的情况，提高了可靠性、操作简易性和使用寿命。
图1为本发明的结构示意图；图2为本发明的电原理框图。图中1、前轮总成，2、机架，3、驾驶室总成，4、动力系统，5、后轮总成，6、空压机，7、 压力阀组，8、气罐组件，9、压力表，10、充气阀组，11、胶轮，12、放气阀组，13、旋转阀，14、电磁换向阀。
具体实施例方式下面将结合附图对本发明作进一步说明。如图1和图2所示，本发明包括前轮总成1、机架2、驾驶室总成3、动力系统4以及后轮总成5，还包括气路系统，气路系统包括空压机6、压力阀组7、充气阀组10、旋转阀13、 气罐组件8、压力表9、胶轮11、电磁换向阀14以及放气阀组12，气罐组件8分别于压力阀组7的一端、充气阀组10的一端以及一个压力表9连接，压力阀组7的另一端与空压机6 相连，充气阀组10的另一端分别与另一个压力表9、多个旋转阀13的一端以及放气阀组12 连接，各个旋转阀13的另一端均通过电磁换向阀14与胶轮11连接。其中，压力表9设置在驾驶室总成3内；气罐组件8分别通过气路管路与压力阀组7、充气阀组10以及压力表9 连接；所述的空压机6通过气路管路与压力阀组7连接；充气阀组10通过气路管路与压力表9、多个旋转阀13以及放气阀组12连接；旋转阀13、电磁换向阀14与胶轮11之间通过气路管路连接。如图2所示，根据气路传动的原理，空压机6、气罐组件8以及各执行阀组之间通过气路管路相连，各元件分开安装，安装方便快捷。本系统当轮胎压力过低时，通过驾驶室内开关调节电磁换向阀14，气体将由气罐组件8进行补气，如轮胎压力仍没有达到要求的压力，空压机6将开始工作，由压力阀组7进入气罐组件8，通过充气阀10及其电磁换向阀14进行集中充气，当轮胎压力达到要求压力，关闭充气阀10、电磁换向阀14及其空压机6。当轮胎压力高于要求压力时，可以通过电磁换向阀14及其放气阀组12进行降压，从而达到车体自身的充气与调压，确保各轮胎气压一致，提高了施工质量。此外，胶轮11的压力可通过驾驶室总成3内的压力表9方便地观察到；可根据不同路况的要求，在驾驶室轻松的调节气压。该系统使轮胎的充气与调压仅在驾驶室内就可轻松完成，节约时间，提高了工作效率。
权利要求
1.一种胶轮压路机自身充气与调压装置，包括前轮总成(1)、机架(2)、驾驶室总成 (3)、动力系统(4)以及后轮总成(5)，其特征在于，还包括气路系统，气路系统包括空压机 (6)、压力阀组(7)、充气阀组(10)、旋转阀(13)、气罐组件(8)、压力表(9)、胶轮(11)、电磁换向阀(14)以及放气阀组(12)，气罐组件(8)分别于压力阀组(7)的一端、充气阀组(10) 的一端以及一个压力表(9)连接，压力阀组(7)的另一端与空压机(6)相连，充气阀组(10) 的另一端分别与另一个压力表(9)、多个旋转阀(13)的一端以及放气阀组(12)连接，各个旋转阀(13 )的另一端均通过电磁换向阀(14 )与胶轮(11)连接。
2.根据权利要求1所述的一种胶轮压路机自身充气与调压装置，其特征在于，所述的压力表(9)设置在驾驶室总成(3)内。
3.根据权利要求1所述的一种胶轮压路机自身充气与调压装置，其特征在于，所述的气罐组件(8)分别通过气路管路与压力阀组(7)、充气阀组(10)以及压力表(9)连接。
4.根据权利要求1所述的一种胶轮压路机自身充气与调压装置，其特征在于，所述的空压机(6)通过气路管路与压力阀组(7)连接。
5.根据权利要求1所述的一种胶轮压路机自身充气与调压装置，其特征在于，所述的充气阀组(10)通过气路管路与压力表(9)、多个旋转阀(13)以及放气阀组(12)连接。
6.根据权利要求1所述的一种胶轮压路机自身充气与调压装置，其特征在于，所述的旋转阀(13 )、电磁换向阀(14 )与胶轮(11)之间通过气路管路连接。
全文摘要
本发明公开了一种胶轮压路机自身充气与调压装置，属于胶轮压路机充气与调压装置领域，包括前轮总成、机架、驾驶室总成、动力系统以及后轮总成，还包括气路系统，气路系统包括空压机、压力阀组、充气阀组、旋转阀、气罐组件、压力表、胶轮、电磁换向阀以及放气阀组，气罐组件分别于压力阀组的一端、充气阀组的一端以及一个压力表连接，压力阀组的另一端与空压机相连，充气阀组的另一端分别与另一个压力表、多个旋转阀的一端以及放气阀组连接，各个旋转阀的另一端均通过电磁换向阀与胶轮连接。有益效果极大地改善了现有胶轮压路机充气方式，增加了自动调压装置，避免了原操作方法带来的复杂、不安全的情况，提高了可靠性、操作方便。
文档编号E01C19/27GK102433821SQ20111033811
公开日2012年5月2日 申请日期2011年11月1日 优先权日2011年11月1日
发明者丁奎, 朱立峻, 董家龙, 雷霆, 鲍承义 申请人:徐州万邦道路工程装备服务股份公司