专利名称：一种冷拌冷铺列车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种浙青或者混凝土路面的铺设施工装置，尤其涉及一种具有供料、拌料及铺设功能的设计合理、结构简单且使用和转场方便的冷拌冷铺列车。
背景技术：
目前，浙青路面工程中使用最广泛的是热拌浙青混合料。然而，由于热拌浙青混合料自身的局限性，给浙青路面的建设带来了 一系列技术难题:①热拌浙青混合料在拌和时要求浙青和骨料具有较高的温度，原料加热消耗大量能源，且设备复杂、昂贵；②热拌浙青混合料摊铺时，温度较高，施工环境恶劣，人员劳动强度大；③路面施工时，对热拌浙青混合料的温度要求较高，远距离运输不能保证浙青混合料的到场温度，影响路面施工质量；④热拌浙青混合料摊铺时，对施工环境要求较高，如气温、风速等因素，都将影响施工质量。为了解决热拌浙青混合料施工条件苛刻的问题，实现低温条件、甚至严寒冬季的路面坑槽及时修补问题，出现了冷拌冷铺技术。目前，冷拌冷铺技术，如稀浆封层、坑槽修补等，只适用于路面养护。把冷拌冷铺技术和工艺应推广用到新建路面，并进一步提高冷拌冷铺浙青路面性能、延长冷拌冷铺浙青路面寿命一直是没有攻破的技术难题。问题的关键是施工设备，现有的冷拌冷铺施工设备的原料计量精度不高，拌和能力较差，摊铺能力不足，摊铺的连续性较差，不能满足冷拌冷铺施工工艺的要求。
发明内容本实用新型的目的在于解决现有技术的不足而提供一种在道路施工时使用的具有供料、拌料及铺设功能的设计合理、结构简单且使用和转场方便的冷拌冷铺列车。本实用新型的技术方案是:一种冷拌冷铺列车，它包括依次连接的洒布摊铺模块、储料计量搅拌模块、上料模块以及供料模块，其中所述的洒布摊铺模块为浙青混凝土摊铺机，储料计量搅拌模块包括储料载重汽车，储料载重汽车上设置有计量搅拌罐体，计量搅拌罐体内设置有搅拌机构和计量装置，上料模块包括边角处设置有车轮的底盘，底盘上设置有料仓，料仓内及料仓上方设置有输送机，供料模块包括供料载重汽车以及设置在供料载重汽车上的储料罐。所述的洒布摊铺模块、储料计量搅拌模块、上料模块以及供料模块之间采用销轴连接或者螺栓连接。 所述的输送机为带式输送机。本实用新型具有以下积极的效果:I)本实用新型包括洒布摊铺模块、储料计量搅拌模块、上料模块以及供料模块，具有连续供料、连续拌和、连续摊铺的一体机功能，能实现冷拌冷铺连续施工，减少横向接缝，提高了施工质量和施工效率；2)本实用新型解决了冷拌冷铺技术和工艺应推广用到新建路面且提高冷拌冷铺浙青路面性能、延长冷拌冷铺浙青路面寿命的难题，实现了冷拌冷铺技术用到新建路面，避免了热拌摊铺的高能耗和热拌摊铺的恶劣施工环境等问题，进而节约了资源，保护了环境;3)本实用新型具有计量装置，能即时监控物料的量，计量精度高，便于控制冷铺料的配比，进而提高了施工质量和施工效率，节约了原材料；4)本实用新型各模块之间通过销轴连接或者螺栓连接，便于安装和拆卸，这样本实用新型在使用时能很方便的组装成列，转场和存放时拆卸开运输，便于使用和转场。
图1是本实用新型一种冷拌冷铺列车的结构示意图。图中:1.洒布摊铺模块2.储料计量搅拌模块2-1.储料载重汽车2-2.计量搅拌罐体3.上料模块 3-1.底盘3-2.料仓3-3.输送机4.供料模块4-1.供料载重汽车4-2.储料罐。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施方式作进一步详细的描述:实施例1如图1所示，一种冷拌冷铺列车，它包括依次连接的洒布摊铺模块1、储料计量搅拌模块2、上料模块3以及供料模块4，其中所述的洒布摊铺模块I为浙青混凝土摊铺机，储料计量搅拌模块2包括储料载重汽车2-1，储料载重汽车2-1上设置有计量搅拌罐体2-2，计量搅拌罐体2-2内设置有搅拌机构和计量装置，上料模块3包括边角处设置有车轮的底盘3-1，底盘3-1上设置有料仓3-2，料仓3-2内及料仓3_2上方设置有输送机3_3，供料模块4包括供料载重汽车4-1以及设置在供料载重汽车4-1上的储料罐4-2。本实用新型在使用时，供料模块4通过上料模块3将物料送入储料计量搅拌装置2，储料计量搅拌装置2将各料按照预先设定好的比例，进行拌和，拌和好的成品料直接进入洒布摊铺模块I的储料斗中，然后由其工作装置摊铺到路面上，在摊铺的同时，供料模块4通过上料模块3持续将物料送入储料计量搅拌模块2中，实现列车连续作业，具有连续供料、连续拌和、连续摊铺的一体机功能，能实现冷拌冷铺连续施工，减少横向接缝，提高了施工质量和施工效率；由于该列车各模块之间通过销轴连接或者螺栓连接，在转场运输列车时，可以将各模块分离，实现各模块的单独运输。实施例2如图1所示，一种冷拌冷铺列车，它包括依次连接的洒布摊铺模块1、储料计量搅拌模块2、上料模块3以及供料模块4，其中所述的洒布摊铺模块I为浙青混凝土摊铺机，储料计量搅拌模块2包括储料载重汽车2-1，储料载重汽车2-1上设置有计量搅拌罐体2-2，计量搅拌罐体2-2内设置有搅拌机构和计量装置，上料模块3包括边角处设置有车轮的底盘3-1，底盘3-1上设置有料仓3-2，料仓3-2内及料仓3_2上方设置有输送机3_3，供料模块4包括供料载重汽车4-1以及设置在供料载重汽车4-1上的储料罐4-2。[0025]所述的洒布摊铺模块1、储料计量搅拌模块2、上料模块3以及供料模块4之间采用销轴连接或者螺栓连接。所述的输送机3-3为带式输送机。本实用新型在使用时，供料模块4通过上料模块3将物料送入储料计量搅拌装置2，储料计量搅拌装置2将各料按照预先设定好的比例，进行拌和，拌和好的成品料直接进入洒布摊铺模块I的储料斗中，然后由其工作装置摊铺到路面上，在摊铺的同时，供料模块4通过上料模块3持续将物料送入储料计量搅拌模块2中，实现列车连续作业，具有连续供料、连续拌和、连续摊铺的一体机功能，能实现冷拌冷铺连续施工，减少横向接缝，提高了施工质量和施工效率；由于该列车各模块之间通过销轴连接或者螺栓连接，在转场运输列车时，可以将各模块分离，实现各模块的单独运输。
权利要求1.一种冷拌冷铺列车，其特征在于:它包括依次连接的洒布摊铺模块、储料计量搅拌模块、上料模块以及供料模块，其中所述的洒布摊铺模块为浙青混凝土摊铺机，储料计量搅拌模块包括储料载重汽车，储料载重汽车上设置有计量搅拌罐体，计量搅拌罐体内设置有搅拌机构和计量装置，上料模块包括边角处设置有车轮的底盘，底盘上设置有料仓，料仓内及料仓上方设置有输送机，供料模块包括供料载重汽车以及设置在供料载重汽车上的储料罐。
2.根据权利要求1所述的一种冷拌冷铺列车，其特征在于:所述的洒布摊铺模块、储料计量搅拌模块、上料模块以及供料模块之间采用销轴连接或者螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种冷拌冷铺列车，其特征在于:所述的输送机为带式输送机。
专利摘要本实用新型涉及一种沥青或者混凝土路面的铺设时使用的冷拌冷铺列车，它包括依次连接的洒布摊铺模块、储料计量搅拌模块、上料模块以及供料模块，洒布摊铺模块为沥青混凝土摊铺机，储料计量搅拌模块包括储料载重汽车，储料载重汽车上设置计量搅拌罐体，计量搅拌罐体内设置搅拌机构和计量装置，上料模块包括边角处设置车轮的底盘，底盘上设置料仓，料仓内及料仓上方设置输送机，供料模块包括供料载重汽车以及设置在供料载重汽车上的储料罐；本实用新型能实现冷拌冷铺连续施工，减少横向接缝，提高施工质量和效率，使冷拌冷铺技术和工艺应推广用到新建路面成为可能，具有连续供料、拌和和摊铺的功能、设计合理、结构简单且使用和转场方便的优点。
文档编号E01C19/46GK202936706SQ20122058562
公开日2013年5月15日 申请日期2012年11月8日 优先权日2012年11月8日
发明者张建国, 李冠峰, 冯忠绪, 姚运仕, 田纪荣, 徐会敢 申请人:河南万里路桥集团有限公司