专利名称：公路路面切割机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公路改扩建施工中所使用的路面切割机。
背景技术：
随着高速公路的迅猛发展，新建高速公路的项目已经日益减少，高速公路的改扩建将逐步增多，经过多年的行车，路面的损害导致路面经常采取超车道和行车道加铺的现象，改扩建项目为保障路基搭接稳定，基本都是破除旧路硬路肩位置，即加铺路面的边缘，由于加铺路面与旧路面存在高差，导致改扩建项目中边部切缝很难切成垂直，为使旧路面切成垂直，需改进路面切割机结构。
发明内容本实用新型提供了一种公路路面切割机，解决了现有公路路面切割机存在的切缝不垂直的技术问题。本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的:一种公路路面切割机，包括小车底架板，在小车底架板下设置有小车轮对，在小车底架板上设置有四个螺栓下穿孔，在小车底架板的正上方设置有切割机底座，在切割机底座上分别设置有四个螺栓上穿孔和四个调整顶丝穿过螺孔，顶丝的下端从调整顶丝穿过螺孔中穿过后顶接在小车底架板上，双头螺栓穿接在螺栓上穿孔和螺栓下穿孔中，在穿出到小车底架板下的双头螺栓的下端螺接有下固定螺母，在穿出到切割机底座上方的双头螺栓的上端螺接有上固定螺母，在切割机底座的前端一侧面上设置有锯片轮，在切割机底座上设置有水平仪。本实用新型除了对有错台的旧路面适用外，对路面纵坡大的地段进行横缝切割时效果也非常明显，对路面超高段外侧切补施工也非常适用。本实用新型结构简单，配件费用低廉。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种公路路面切割机，包括小车底架板1，在小车底架板I下设置有小车轮对2，在小车底架I板上设置有四个螺栓下穿孔3,在小车底架板I的正上方设置有切割机底座6,在切割机底座6上分别设置有四个螺栓上穿孔7和四个调整顶丝穿过螺孔9，顶丝10的下端从调整顶丝穿过螺孔9中穿过后顶接在小车底架板I上，双头螺栓4穿接在螺栓上穿孔7和螺栓下穿孔3中，在穿出到小车底架板I下的双头螺栓4的下端螺接有下固定螺母5，在穿出到切割机底座6上方的双头螺栓4的上端螺接有上固定螺母8，在切割机底座6的前端一侧面上设置有锯片轮12，在切割机底座6上设置有水平仪11。[0009]旧路面已经存在错台，并且错台正好在切割机的两轴之间，正常情况下切割机会因路面不平而倾斜，导致旧路切缝处断面不能垂直，影响路面搭接质量，这种情况下使用本装置的过程如下:测量人员根据设计图纸每20米放出切割中心桩，每个切割中心桩用细线绳进行连接，并保持绷紧状态。把本切割机放在要切缝的地方，首先松开双头螺栓4的上、下端螺接的固定螺母，并保证固定螺母不脱落；分别调节四个顶丝10，观测切割机上水平仪11上的水平尺气泡是否在中央，逐渐调节直至使水平尺气泡在中央为止，停止调节。移动指引线使之与切割锯片在同一条线上，拧紧双头螺栓4的上、下端螺接的固定螺母使之牢固。人工推动切割机向前移动切割，当旧路错台发生变化时，立即进行调整四个顶丝10，使水平仪11上的水平尺气泡保持在中央。在切割机底座6的后端设置有小车推手13。
权利要求1.一种公路路面切割机，包括小车底架板(I)，在小车底架板(I)下设置有小车轮对(2)，在小车底架(I)板上设置有四个螺栓下穿孔(3)，其特征在于，在小车底架板(I)的正上方设置有切割机底座(6)，在切割机底座(6)上分别设置有四个螺栓上穿孔(7)和四个调整顶丝穿过螺孔(9)，顶丝(10)的下端从调整顶丝穿过螺孔(9)中穿过后顶接在小车底架板(I)上，双头螺栓(4)穿接在螺栓上穿孔(7)和螺栓下穿孔(3)中，在穿出到小车底架板(I)下的双头螺栓(4)的下端螺接有下固定螺母(5)，在穿出到切割机底座(6)上方的双头螺栓(4)的上端螺接有上固定螺母(8)，在切割机底座￠)的前端一侧面上设置有锯片轮(12)，在切割机底座(6)上设置有水平仪(11)。
2.根据权利要求1所述的一种公路路面切割机，其特征在于，在切割机底座(6) 的后端设置有小车推手(13)。
专利摘要本实用新型公开了一种公路路面切割机，解决了现有公路路面切割机存在的切缝不垂直的技术问题。包括在小车底架(1)板上设置有四个螺栓下穿孔(3)，在小车底架板(1)的正上方设置有切割机底座(6)，在切割机底座(6)上分别设置有四个螺栓上穿孔(7)和四个调整顶丝穿过螺孔(9)，顶丝(10)的下端从调整顶丝穿过螺孔(9)中穿过后顶接在小车底架板(1)上，双头螺栓(4)穿接在螺栓上穿孔(7)和螺栓下穿孔(3)中，在切割机底座(6)的前端一侧面上设置有锯片轮(12)，在切割机底座(6)上设置有水平仪(11)。本实用新型结构简单，配件费用低廉。
文档编号E01C23/12GK203007799SQ20122062360
公开日2013年6月19日 申请日期2012年11月20日 优先权日2012年11月20日
发明者张卫东 申请人:中铁十九局集团第三工程有限公司