厂区用除雪机构的制作方法
【专利摘要】一种厂区用除雪机构，其主要是：推雪板为一竖直平板，其前面左侧设有一端与其相连，另一端为自由端的挡板，挡板自由端下部与推雪板下部设有连板，在推雪板后面下部设有两个一端与其相连另一端为自由端的插槽，该两插槽为与叉车两前叉对应的长度大于前叉长度的两个方管，该两插槽的中心线与上述左侧挡板平行，在上述两插槽上分别设有一端与其相连另一端与推雪板相连的辅助支承件。本发明充分利用工厂现有的设备进行除雪，不仅除雪效率高，而且节省大量的人力、物力和财力；制造简单，成本低廉，使用方便，寿命长。
【专利说明】厂区用除雪机构
[0001]【技术领域】本发明涉及一种除雪用工装，尤其是适合在厂区进行除雪的简易工装。
[0002]【背景技术】北方冬天经常会下大雪，厂区的积雪会妨碍车辆的行进以及人们的行走，甚至导致露天厂区无法作业，从而影响到企业的正常生产。因此有必要在降雪过后尽快清除厂区内积雪，保障生产顺利进行。当前大部分工厂在降雪后仅靠人工扫雪，不仅除雪效率低，还会耽误生产工作；若选择使用专用除雪设备，购买及维护费用太高，不适合大多数中小型工厂使用。
[0003]
【发明内容】
本发明的目的在于提供一种与工厂叉车配套使用可高效清除厂区内积雪的厂区用除雪机构。
[0004]本发明主要包括有推雪板、插槽、挡板及辅助支承件。其中，推雪板为一竖直平板，最好上下两个边向前弯折。该推雪板前面左侧设有一端与其相连，另一端为自由端的挡板，挡板自由端下部与推雪板下部设有连板。最好，挡板与推雪板间的夹角为95-105°.在推雪板后面下部设有两个一端与其相连另一端为自由端的插槽，该两插槽为与叉车两前叉对应的长度大于前叉长度的两个方管，该两插槽的中心线基本与上述左侧挡板平行。在上述两插槽上分别设有一端与其相连另一端与推雪板相连的辅助支承件，最好每个插槽左右两侧各设一根，顶部设一根。最好在推雪板后面设有增加推雪板强度的加强筋。
[0005]当需要除雪时，将工厂内叉车的两个叉子插到上述工装的两个插槽内，然后叉子下降使上述工装的推雪板下端接近地面，叉车沿道路向前行进的过程中，其上的工装即可将积雪推挤到道路右侧，将道路清理出来。
[0006]本发明与现有技术相比具有如下优点:
1、充分利用工厂现有的设备进行除雪，不仅除雪效率高，而且节省大量的人力、物力和财力。
[0007]2、制造简单，成本低廉，使用方便，寿命长。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明的主视示意简图。
[0009]图2为本发明的俯视示意简图。
[0010]图3为图2的A-O-O-A视图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图进一步说明本发明的实施例。
[0012]在图1、图2和图3所示的厂区用除雪机构的示意图中，推雪板I为一竖直平板，上下两个边向前弯折。该推雪板前面左侧设有一端与其相连，另一端为自由端的挡板2，挡板自由端下部与推雪板下部设有连板3。挡板与推雪板间的夹角为100°.在推雪板后面下部设有两个一端与其相连另一端为自由端的插槽4，该两插槽为与叉车两前叉对应的长度大于前叉长度的两个方管，该两插槽的中心线与上述左侧挡板平行。在上述两插槽上分别设有一端与其相连另一端与推雪板相连的辅助支承件5，每个插槽左右两侧各设一根，顶部设一根。在推雪板后面设有加强筋6。
【权利要求】
1.一种厂区用除雪机构，其特征在于:推雪板为一竖直平板，其前面左侧设有一端与其相连，另一端为自由端的挡板，挡板自由端下部与推雪板下部设有连板，在推雪板后面下部设有两个一端与其相连另一端为自由端的插槽，该两插槽为与叉车两前叉对应的长度大于前叉长度的两个方管，该两插槽的中心线与上述左侧挡板平行，在上述两插槽上分别设有一端与其相连另一端与推雪板相连的辅助支承件。
2.根据权利要求1所述的厂区用除雪机构，其特征在于:挡板与推雪板间的夹角为95-105。。
3.根据权利要求1或2所述的厂区用除雪机构，其特征在于:每个插槽左右两侧各设一根辅助支承件，顶部设一根辅助支承件。
4.根据权利要求3所述的厂区用除雪机构，其特征在于:在推雪板后面设有加强筋。
5.根据权利要求4所述的厂区用除雪机构，其特征在于:推雪板上下两个边向前弯折。
【文档编号】E01H5/06GK103669273SQ201310711593
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年12月23日 优先权日:2013年12月23日
【发明者】张卉, 杜欣 申请人:大连船舶重工船业有限公司