专利名称：一种机场自动消雾系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机场自动消雾系统，属于飞机起降安全防护设施技术领域。
背景技术：
历史统计资料表明，国内飞机因天气原因不能正常飞行的，其中因雾影响的占78.9%。我国不少机场，大雾天气频繁出现，有的连续几天大雾笼罩，航班延误或取消，旅客出行受到极大影响，也给航空企业带来重大经济损失。如能针对此问题，通过有效的消雾系统，适时启动并及时干扰机场气象条件，消除机场的雾气，就能实现保证飞机安全正常起飞和降落的目的。目前为消除机场雾气，确保飞机安全起飞和降落，避免飞机延误，还没有使用此类系统装置。从查阅的一些专利文献看，目前还没有此类自动消雾装置。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种机场自动消雾系统，在机场相关区域形成雾气时，自动启动消雾装置，干扰机场上空大气环境，达到驱散并消除雾气的目的。本实用新型的技术方案是:一种机场自动消雾系统，包括气象资料接收、分析装置
1、喷洒装置2、消雾介质储存装置3和自动消雾启动及控制装置4。气象资料接收、分析装置I通过信号传输的方式与自动消雾启动及控制装置4连接，自动消雾启动及控制装置4与消雾介质储存装置3上的数控阀连接，消雾介质储存装置3与分布在跑道两侧的管道连通，跑道两侧的管道上分布着喷洒装置2。所述喷洒装置2可升降。本实用新型所述装置均为市售元件。本实用新型的工作原理是:本实用新型的四个装置协同动作，当气象资料接收、分析装置I接收并分析出机场将出现或已出现雾气时，自动消雾启动及控制装置4适时启动；根据不同地区出现的是冷雾还是热雾，将消雾介质储存装置3中的相应消雾介质(可以是液氮、压缩空气、汽油、柴油等)，通过设置在机场相关部位的管道和喷洒装置2向机场有关空域喷射或燃烧，通过消雾介质与空气的作用，以达到消雾的效果。本实用新型的有益效果是:具有技术可靠，制造方便，可及时自动启动、使用方便，易于实现消雾目的的特点。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的平面布置示意图；图中各标号为:1:气象资料接收、喷洒装置，2:喷洒装置，3:消雾介质储存装置，4:自动消雾启动及控制装置。
具体实施方式
[0012]
以下结合附图和实施例，对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的内容并不限于所述范围。实施例1:如图1-2所示，一种机场自动消雾系统，包括气象资料接收、分析装置1、喷洒装置2、消雾介质储存装置3和自动消雾启动及控制装置4。气象资料接收、分析装置I通过信号传输的方式与自动消雾启动及控制装置4连接，自动消雾启动及控制装置4与消雾介质储存装置3上的数控阀连接，消雾介质储存装置3与分布在跑道两侧的管道连通，跑道两侧的管道上分布着喷洒装置2。喷洒装置2可升降。实施例2:如图1-2所示，一种机场自动消雾系统，包括气象资料接收、分析装置1、喷洒装置2、消雾介质储存装置3和自动消雾启动及控制装置4。气象资料接收、分析装置I通过信号传输的方式与自动消雾启动及控制装置4连接，自动消雾启动及控制装置4与消雾介质储存装置3上的数控阀连接，消雾介质储存装置3与分布在跑道两侧的管道连通，跑道两侧的管道上分布着喷洒装置2。
权利要求1.一种机场自动消雾系统，其特征在于:包括气象资料接收、分析装置(I)、喷洒装置(2)、消雾介质储存装置(3)和自动消雾启动及控制装置(4);气象资料接收、分析装置(I)通过信号传输的方式与自动消雾启动及控制装置(4)连接，自动消雾启动及控制装置(4)与消雾介质储存装置(3)上的数控阀连接，消雾介质储存装置(3)与分布在跑道两侧的管道连通，跑道两侧的管道上分布着喷洒装置(2 )。
2.根据权利 要求1所述的机场自动消雾系统，其特征在于:所述喷洒装置(2)可升降。
专利摘要本实用新型涉及一种机场自动消雾系统，属于飞机起降安全防护设施技术领域。本实用新型包括气象资料接收、分析装置、喷洒装置、消雾介质储存装置和自动消雾启动及控制装置。气象资料接收、分析装置通过信号传输的方式与自动消雾启动及控制装置连接，自动消雾启动及控制装置与消雾介质储存装置上的数控阀连接，消雾介质储存装置与分布在跑道两侧的管道连通，跑道两侧的管道上分布着喷洒装置。本实用新型具有技术可靠，制造方便，可及时自动启动、使用方便，易于实现消雾目的的特点。
文档编号E01H13/00GK203160193SQ20132010863
公开日2013年8月28日 申请日期2013年3月11日 优先权日2013年3月11日
发明者张学忠, 董存治 申请人:昆明理工大学