专利名称：一种卡槽式易拆装铁路伸缩缝的制作方法
技术领域：
一种卡槽式易拆装铁路伸缩缝技术领域[0001]本实用新型属于伸缩装置技术领域，尤其涉及一种卡槽式易拆装铁路伸缩缝。
背景技术：
[0002]在桥梁结构设计中，通常在桥的两梁端之间、梁端与桥台之间设置伸缩缝。它的作用是在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和联结。伸缩缝装置是桥梁结构的重要构件，理想的伸缩缝装置必须满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移；能防止雨水和垃圾渗入；安装方便、简单，易检查且便于养路工操作。由于气温变化，混凝土收缩与徐变、各种荷载所引起的桥梁挠度、桥面纵坡及行车制动力等因素的影响，桥梁伸缩缝装置产生早期破坏、缝体变形和现浇砼表面局部剥落，甚至破损等病害。 目前最简单的伸缩缝就是型钢与止水带组合的伸缩缝，这种伸缩缝生产方便，但是在安装过程中由于止水带与型钢尺寸的误差，安装时止水带不易安装或造成损坏，导致防水效果减弱，并且在更换伸缩缝时止水带不易拆卸，给工程安装使用造成很大麻烦。实用新型内容[0003]本实用新型要解决的技术问题就是提供一种整体性好，安装更换止水带方便，防止止水带脱落，防止垃圾堆积，结构简单实用、美观的卡槽式易拆装铁路伸缩缝。[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:包括成对设置的带有锚固钢筋的型钢，型钢间设置有止水带，所述止水带的两端部设置有上卡扣和下卡扣，型钢上开有与下卡扣相匹配的卡槽，夹紧钢筋设置在型钢与止水带间上卡扣处。[0005]其附加技术特征为:所述的上卡扣、下卡扣、卡槽为三角状；所述止水带的两端部为坡形；所述的止水带横桥向为梯形。[0006]本实用新型所提供的一种卡槽式易拆装铁路伸缩缝安装时，先将型钢用锚固钢筋与梁端连接，再将止水带两端部放入型钢内，使下卡扣与卡槽吻合，然后将夹紧钢筋从型钢开口处挤入，并卡在型钢与止水带间上卡扣处。卡槽式易拆装铁路伸缩缝的止水带的伸展适应桥梁的变化及防水功能，下卡扣与卡槽的结合可以有效的防止雨水渗入型钢内，从而有效的起到防水效果。上卡扣、下卡扣、卡槽为三角状，其效果最好。止水带的两端部为坡形，当夹紧钢筋挤入后可以增加止水带的夹紧力，有效的防止脱落。止水带横桥向为梯形，安装后止水带横桥向两端形成高度差，平常累积的垃圾在雨水的冲刷下可以沿止水带从低的一端清理掉，有效的解决垃圾堆积问题。在更换伸缩缝时，将上卡扣割掉，夹紧钢筋会很容易拆卸，从而解决了伸缩缝止水带更换难的问题，并且夹紧钢筋可以循环利用。本实用新型所提供的一种卡槽式易拆装铁路伸缩缝具有整体性好，结构相对简单，安装更换方便，防水止水效果明显，外形美观等优点。
[0007]图1为本实用新型一种卡槽式易拆装铁路伸缩缝的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型一种卡槽式易拆装铁路伸缩缝的具体结构做进一步详细说明。如图1所示，本实用新型一种卡槽式易拆装铁路伸缩缝包括成对设置的型钢1，型钢I带有锚固钢筋2，型钢I间设置有止水带3，止水带3的两端部设置有上卡扣4和下卡扣5，型钢I上开有与下卡扣5相匹配的卡槽6，夹紧钢筋7设置在型钢I与止水带3间上卡扣4处,上卡扣4、下卡扣5、卡槽6为三角状,止水带3的两端部为坡形。本实用新型所提供的一种卡槽式易拆装铁路伸缩缝安装时，先将型钢I用锚固钢筋2与梁端连接，再将止水带3两端部放入型钢I内，使下卡扣5与卡槽6吻合，然后将夹紧钢筋7从型钢I开口处挤入，并卡在型钢I与止水带3间上卡扣4处。使用时，止水带3的伸展适应桥梁的变化及防水功能，下卡扣5与卡槽6的结合可以有效的防止雨水渗入型钢I内，从而有效的起到防水效果。上卡扣4、下卡扣5、卡槽6为三角状，其效果最好。止水带3的两端部为坡形，当夹紧钢筋7挤入后可以增加止水带3的夹紧力，有效的防止脱落。止水带3横桥向为梯形，安装后止水带横桥向两端形成高度差，平常累积的垃圾在雨水的冲刷下可以沿止水带3从低的一端清理掉，有效的解决垃圾堆积问题。在更换伸缩缝时，将上卡扣4割掉，夹紧钢筋7会很容易拆卸，从而解决了伸缩缝止水带更换难的问题，并且夹紧钢筋7可以循环利用。本实用新型所提供的一种新型卡槽式易拆装铁路伸缩缝不仅限于上述形式，但不管是采用何种形式，只要结构与本实用新型相同，都落入本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种卡槽式易拆装铁路伸缩缝，包括成对设置的带有锚固钢筋的型钢，型钢间设置有止水带，其特征在于:所述止水带的两端部设置有上卡扣和下卡扣，型钢上开有与下卡扣相匹配的卡槽，夹紧钢筋设置在型钢与止水带间上卡扣处。
2.根据权利要求1所述的一种卡槽式易拆装铁路伸缩缝，其特征在于:所述的上卡扣、下卡扣、卡槽为三角状。
3.根据权利要求1所述的一种卡槽式易拆装铁路伸缩缝，其特征在于:所述止水带的两端部为坡形。
4.根据权利要求1所述的一种卡槽式易拆装铁路伸缩缝，其特征在于:所述的止水带横桥向为梯形 。
专利摘要本实用新型属于伸缩装置技术领域，公开了一种卡槽式易拆装铁路伸缩缝。其主要技术特征为包括成对设置的带有锚固钢筋的型钢，型钢间设置有止水带，所述止水带的两端部设置有上卡扣和下卡扣，型钢上开有与下卡扣相匹配的卡槽，夹紧钢筋设置在型钢与止水带间上卡扣处；所述的上卡扣、下卡扣、卡槽为三角状；所述止水带的两端部为坡形；所述的止水带横桥向为梯形。本实用新型所提供的一种卡槽式易拆装铁路伸缩缝使用时，止水带的伸展适应桥梁的变化及防水功能，下卡扣与卡槽的结合可以有效的防止雨水渗入型钢内，从而有效的起到防水效果。具有整体性好，结构相对简单，安装更换方便，防水止水效果明显，外形美观等优点。
文档编号E01D19/06GK203080408SQ20132011603
公开日2013年7月24日 申请日期2013年3月14日 优先权日2013年3月14日
发明者徐锁来, 卢幸丽, 杨景斌, 杨灵格, 张迎春, 王舜, 王海燕, 樊文星, 赵荣, 张玲玲, 石新英 申请人:衡水中铁建工程橡胶有限责任公司