人工复氧环保减速带的制作方法
【专利摘要】一种人工复氧环保减速带，属于环保设备领域，解决了目前没有设置在马路上利用路过的机动车为城市污水增氧的设施的问题，它包含底板、压板、弹簧、气囊、单向阀、导气管和微孔曝气器；所述底板的一侧与压板的一侧转动连接，底板的另一侧和压板的另一侧通过多个弹簧连接，在底板和压板之间设置有气囊，气囊的上下表面分别与压板和底板固定连接，气囊的一端设置进气孔，进气孔处设置有单向阀，气囊的另一端与导气管的一端连通，气囊与导气管连接处设置有单向阀，导气管的另一端与微孔曝气器连通。本实用新型用于铺设在马路口等需要机动车减速的地方提醒机动车减速，并能为地下污水增氧。
【专利说明】人工复氧环保减速带
【技术领域】:
[0001]本实用新型属于环保设备领域，具体涉及一种人工复氧环保减速带。
【背景技术】:
[0002]由于城市污水所受污染大多属于有机污染，水体黑臭是厌氧菌作用的结果，因此对城市河流水体采用人工曝气的方式进行充氧，加速水体复氧过程，提高水体中好氧微生物的活力，是改善水质的有效办法。
[0003]城市污水大多沿马路在地下流淌，如果能在马路上设置利用路过的机动车为城市污水增氧的设施，不但能治理污染，恢复生态，还能有效节约治理成本，目前还没有这样的设施。
实用新型内容:
[0004]本实用新型的目的是为了解决目前没有设置在马路上利用路过的机动车为城市污水增氧的设施的问题，提供了一种人工复氧环保减速带，其技术方案如下:
[0005]一种人工复氧环保减速带，它包含底板、压板、弹簧、气囊、单向阀、导气管和微孔曝气器；所述底板的一侧与压板的一侧转动连接，底板的另一侧和压板的另一侧通过多个弹簧连接，在底板和压板之间设置有气囊，气囊的上下表面分别与压板和底板固定连接，气囊的一端设置进气孔，进气孔处设置有单向阀，气囊的另一端与导气管的一端连通，气囊与导气管连接处设置有单向阀，导气管的另一端与微孔曝气器连通。
[0006]本实用新型的有益效果为:利用路过的机动车重量为城市污水增氧，不但能治理污染，恢复生态，还能有效节约治理成本。
【专利附图】
【附图说明】:
[0007]图1是本实用新型的左前结构示意图。
[0008]图2是本实用新型的右后结构示意图.【具体实施方式】:
[0009]参照图1和图2，一种人工复氧环保减速带，它包含底板1、压板2、弹簧3、气囊4、单向阀5、导气管6和微孔曝气器7 ;所述底板I的一侧与压板2的一侧转动连接，底板I的另一侧和压板2的另一侧通过多个弹簧3连接，在底板I和压板2之间设置有气囊4，气囊4的上下表面分别与压板2和底板I固定连接，气囊4的一端设置进气孔4-1，进气孔4-1处设置有单向阀5，气囊4的另一端与导气管6的一端连通，气囊4与导气管6连接处设置有单向阀5，导气管6的另一端与微孔曝气器7连通。
[0010]优选的是，所述进气孔4-1处设置有空气过滤装置4-2。
[0011]实用新型的使用方法及原理:将本实用新型设置在马路上需要设置减速带的位置，并将其微孔曝气器7伸入距离最近的地下污水中，汽车路过时将气囊4内空气压入地下污水中为其增氧，汽车路过后，弹簧3使压板2向上张开，由于气囊4的上下表面分别与压板2和底板I固定连接，压板2向上张开时使气囊4内吸入空气。
【权利要求】
1.一种人工复氧环保减速带，其特征在于它包含底板(I)、压板(2)、弹簧(3)、气囊(4)、单向阀(5)、导气管(6)和微孔曝气器(7);所述底板(I)的一侧与压板(2)的一侧转动连接，底板(I)的另一侧和压板(2)的另一侧通过多个弹簧(3)连接，在底板(I)和压板(2)之间设置有气囊(4)，气囊(4)的上下表面分别与压板(2)和底板(I)固定连接，气囊(4)的一端设置进气孔(4-1)，进气孔(4-1)处设置有单向阀(5)，气囊(4)的另一端与导气管(6)的一端连通，气囊(4)与导气管(6)连接处设置有单向阀(5)，导气管(6)的另一端与微孔曝气器(7)连通。
2.如权利要求1所述一种人工复氧环保减速带，其特征在于所述进气孔(4-1)处设置有空气过滤装置(4-2)。
【文档编号】E01F9/047GK203514223SQ201320542085
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年9月2日 优先权日:2013年9月2日
【发明者】潘宇, 刘凯, 宋志伟, 乔艳云 申请人:黑龙江科技大学