一种扫路车吸盘的悬吊机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种扫路车吸盘的悬吊机构，包括吸盘、提升油缸、两根连杆，吸盘的前后端两侧装有滚轮，在车辆底盘大梁的两侧各固定一支架，两根连杆的一端分别与一个支架的下端相铰接，两根连杆的另一端分别与吸盘前部两侧相铰接；吸盘后部两侧固定两个吊杆，两个吊杆的上端分别与两个拉簧的下端连接，两个拉簧的上端与车厢的下部相连接；吸盘上部固定一吊耳，一根摆臂的中部铰接在车辆底盘的大梁上，摆臂的一端与提升油缸的活塞杆前端相铰接，提升油缸缸体后端与车厢下部相铰接，摆臂的另一端与一个链条的一端相连接，链条的另一端与吊耳相连接；本实用新型避障能力强，可较好保护吸盘，延长吸盘的使用寿命。
【专利说明】—种扫路车吸盘的悬吊机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及环卫扫路车制造【技术领域】，尤其是一种扫路车吸盘的悬吊机构。【背景技术】
[0002]吸盘机构是环卫扫路车的重要部件，通过吸盘经软管把路上的垃圾及粉尘吸入车厢中，对路面进行清洁。吸盘的悬吊机构是给吸盘提供支撑且使吸盘上下移动进入工作状态或非工作状态的重要部件。通常悬吊机构的动力是由油缸来提供的。如2010年2月17日公开一项专利号为ZL200920064376.3、名称为“洗扫车双吸口吸尘装置”的实用新型专利，从其说明书附图中可以看出:其吸盘是由油缸、上摆杆、下摆杆、上限位减振器、下限位减振器构成吸盘的悬吊机构，其油缸的活塞杆的前端与吸盘上端的吊环直接连接。这种悬吊机构让位距离较小，因此避障能力较差，吸盘就较容易受到损坏。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种扫路车吸盘的悬吊机构，避障能力强，可较好保护吸盘，延长吸盘的使用寿命。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是:一种扫路车吸盘的悬吊机构，包括吸盘、提升油缸、两根连杆，吸盘的前后端两侧装有滚轮，在车辆底盘大梁的两侧各固定一支架，两根连杆的一端分别与一个支架的下端相铰接，两根连杆的另一端分别与吸盘前部两侧相铰接；
[0005]吸盘后部两侧固定两个吊杆，两个吊杆的上端分别与两个拉簧的下端连接，两个拉簧的上端与车厢的下部相连接；
[0006]吸盘上部固定一吊耳，一根摆臂的中部铰接在车辆底盘的大梁上，摆臂的一端与提升油缸的活塞杆前端相铰接，提升油缸缸体后端与车厢下部相铰接，摆臂的另一端与一个链条的一端相连接，链条的另一端与吊耳相连接。
[0007]进一步改进，在车辆底盘大梁的两侧和车厢下部两侧分别固定两根限位板与吸盘上端面的两侧相对应。可对吸盘的上升距离进行限位，防止与其它部件相干涉。
[0008]再进一步改进，每根限位板的下端均装有缓冲块与吸盘的上端面相配合。
[0009]进一步改进，吸盘的前面装有挡沙板，挡沙板与支架相固定。提高吸盘的吸尘能力。
[0010]进一步改进，所述吸盘前部的上面装有带喷水器的喷水架。可对路面进行喷水清洗，增加清洗功能。
[0011]再进一步，所述喷水架由一气缸或油缸带动旋转。扩大喷水器的喷水范围。
[0012]本实用新型由于吸盘是通过链条、两根拉簧、两根可转动的连杆悬吊在车辆底盘大梁的下面，当吸盘在工作中遇到路障时，由于吸盘处于悬浮状态，其让位距离较大，因此其避障能力较强，可较好保护吸盘，延长吸盘的使用寿命。【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型主视图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
[0015]图1所示，一种扫路车吸盘的悬吊机构，包括吸盘1、提升油缸2、两根连杆3，吸盘I的前后端两侧装有滚轮4，在车辆底盘大梁5的两侧各固定一支架6，两根连杆3的一端分别与一个支架6的下端相铰接，两根连杆3的另一端分别与吸盘I前部两侧相铰接；
[0016]吸盘I后部两侧固定两个吊杆7，两个吊杆7的上端分别与两个拉簧8的下端连接，两个拉簧8的上端与车厢9的下部相连接；
[0017]吸盘I上部固定一吊耳10，一根摆臂11的中部铰接在车辆底盘的大梁5上，摆臂11的一端与提升油缸2的活塞杆前端相铰接，提升油缸2缸体后端与车厢9下部相铰接，摆臂11的另一端与一个链条12的一端相连接，链条12的另一端与吊耳10相连接。
[0018]在车辆底盘大梁5的两侧和车厢9下部两侧分别固定两根限位板13与吸盘I上端面的两侧相对应。
[0019]每根限位板13的下端均装有缓冲块14与吸盘I的上端面相配合。
[0020]在吸盘I的前面装有挡沙板15，挡沙板15与支架6相固定。
[0021]在吸盘I前部的上面装有带喷水器16的喷水架17。
[0022]所述喷水架17由一气缸18带动旋转。
[0023]本实用新型工作原理为:当吸盘I处于工作状态时，提升油缸2的活塞杆回缩，摆臂11顺时针旋转，链条12下移，吸盘I在本身重量作用下克服两个拉簧8的拉力下降，同时带动两根连杆3顺时针旋转；当吸盘I处于非工作状态时，提升油缸2的活塞杆伸出，摆臂11逆时针旋转，链条12上移，链条12通过吊耳10把整个吸盘I提取，吸盘I同时带动两根连杆3逆时针旋转。
[0024]以上仅是本实用新型一个较佳的实施例，本领域的技术人员按权利要求作等同的改变都落入本案的保护范围。
【权利要求】
1.一种扫路车吸盘的悬吊机构，包括吸盘、提升油缸、两根连杆，吸盘的前后端两侧装有滚轮，其特征在于:在车辆底盘大梁的两侧各固定一支架，两根连杆的一端分别与一个支架的下端相铰接，两根连杆的另一端分别与吸盘前部两侧相铰接； 吸盘后部两侧固定两个吊杆，两个吊杆的上端分别与两个拉簧的下端连接，两个拉簧的上端与车厢的下部相连接； 吸盘上部固定一吊耳，一根摆臂的中部铰接在车辆底盘的大梁上，摆臂的一端与提升油缸的活塞杆前端相铰接，提升油缸缸体后端与车厢下部相铰接，摆臂的另一端与一个链条的一端相连接，链条的另一端与吊耳相连接。
2.根据权利要求1所述的一种扫路车吸盘的悬吊机构，其特征在于:在车辆底盘大梁的两侧和车厢下部两侧分别固定两根限位板与吸盘上端面的两侧相对应。
3.根据权利要求2所述的一种扫路车吸盘的悬吊机构，其特征在于:每根限位板的下端均装有缓冲块与吸盘的上端面相配合。
4.根据权利要求1所述的一种扫路车吸盘的悬吊机构，其特征在于:吸盘的前面装有挡沙板，挡沙板与支架相固定。
5.根据权利要求1至4任一项所述的一种扫路车吸盘的悬吊机构，其特征在于:所述吸盘前部的上面装有带喷水器的喷水架。
6.根据权利要求5所述的一种扫路车吸盘的悬吊机构，其特征在于:所述喷水架由一气缸或油缸带动旋转。
【文档编号】E01H1/08GK203429586SQ201320555690
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年9月9日 优先权日:2013年9月9日
【发明者】杨志强 申请人:漳州科晖专用汽车制造有限公司