一种除雪车用推雪铲的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种除雪车用推雪铲，包括：铲身和铲刃，所述铲身通过横梁与除雪车的车身连接；所述横梁上设有铲刃防磨损机构，所述铲刃防磨损机构包括相互连接的耐磨触头和连接轴；所述耐磨触头与所述横梁之间的连接轴上设有定位垫片，所述耐磨触头和所述定位垫片的总长度大于所述横梁下部铲刃的长度。本实用新型的有益效果如下：通过在推雪铲与除雪车进行连接的横梁上设置铲刃防磨损机构，可以在除雪车进行除雪作业时，减少铲刃与地面的接触，从而减少推雪铲的磨损，增加推雪铲的使用寿命和除雪作业的工作效率，进一步降低除雪工作成本。
【专利说明】 一种除雪车用推雪铲
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及路面清洁工具【技术领域】，特别是指一种除雪车用推雪铲。
【背景技术】
[0002]北方寒冷地区冬季漫长，且气温偏低，下大雪之后，路面的积雪较厚，由于天气寒冷，不易融化，只能靠人工进行清理，才能保证道路畅通。目前，较常见的大型积雪清理工具为带有推雪铲的除雪车。
[0003]推雪铲的铲刃是用钢材制造而成，在除雪车除雪过程中，推雪铲的铲刃直接与地面接触，铲刃长时间与地面摩擦，容易被磨损，因此使用寿命较短，要经常更换推雪铲，导致除雪成本增加。尤其是在高速公路上清理积雪时，除雪车以高达30?40公里/小时的速度行驶进行除雪作业，这样就加快了推雪铲的磨损速度，需要频繁更换新的推雪铲，这样，一方面导致除雪工作效率低下，另一方面大大增加除雪作业的成本费用。
实用新型内容
[0004]本实用新型提出一种除雪车用推雪铲，解决了现有技术中除雪车的推雪铲在除雪作业过程中易磨损的问题。
[0005]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0006]一种除雪车用推雪铲，包括:铲身和铲刃，所述铲身通过横梁与除雪车的车身连接；所述横梁上设有铲刃防磨损机构，所述铲刃防磨损机构包括相互连接的耐磨触头和连接轴；所述耐磨触头与所述横梁之间的连接轴上设有定位垫片，所述耐磨触头和所述定位垫片的总长度大于所述横梁下部铲刃的长度。
[0007]所述横梁与所述铲刃防磨损机构连接的部位设有安装孔，所述连接轴的上部穿过所述横梁上的安装孔，并与所述横梁上下滑动配合。
[0008]所述横梁上部的连接轴上设有备用垫片。
[0009]所述耐磨触头和所述连接轴为一体成型结构。
[0010]所述耐磨触头为耐磨钢制成的耐磨触头。
[0011]所述耐磨触头和所述定位垫片的总长度比所述横梁下部铲刃的长度多出I?2毫米。
[0012]本实用新型的工作原理如下:
[0013]当除雪车带动推雪铲在路面上行驶进行除雪作业时，耐磨触头会代替铲刃与地面接触，遇到障碍物时，连接轴会带动耐磨触头与竖直线呈一定的角度倾斜，这样可以减少铲刃与地面之间的摩擦，减少推雪铲磨损。
[0014]本实用新型的有益效果为:
[0015]通过在推雪铲与除雪车进行连接的横梁上设置铲刃防磨损机构，可以在除雪车进行除雪作业时，减少铲刃与地面的接触，从而减少推雪铲的磨损，增加推雪铲的使用寿命和除雪作业的工作效率，进一步降低除雪工作成本。【专利附图】
【附图说明】
[0016]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本实用新型的结构示意图；
[0018]图中:
[0019]1、耐磨触头，2、连接轴，3、定位垫片，4、备用垫片，5、铲身，6、铲刃，7、横梁。
【具体实施方式】
[0020]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0021]如图1所示的实施例可知，本实用新型所述的除雪车用推雪铲，包括:铲身5和铲刃6，所述铲身5通过横梁7与除雪车的车身连接；所述横梁7上设有铲刃防磨损机构，所述铲刃防磨损机构包括相互连接的耐磨触头I和连接轴2 ;所述耐磨触头I与所述横梁7之间的连接轴2上设有定位垫片3，所述耐磨触头I和所述定位垫片3的总长度大于所述横梁7下部铲刃6的长度。
[0022]所述横梁7与所述铲刃防磨损机构连接的部位设有安装孔，所述连接轴2的上部穿过所述横梁7上的安装孔，并与所述横梁7上下滑动配合。
[0023]所述横梁7上部的连接轴2上设有备用垫片4。
[0024]所述耐磨触头I和所述连接轴2为一体成型结构。
[0025]所述耐磨触头I为耐磨钢制成的耐磨触头。
[0026]所述耐磨触头I和所述定位垫片3的总长度比所述横梁7下部铲刃6的长度多出I?2毫米。
[0027]上述除雪车用推雪铲的工作原理如下:
[0028]当除雪车带动推雪铲在路面上行驶进行除雪作业时，耐磨触头I会代替铲刃6与地面接触，遇到障碍物时，连接轴2会带动耐磨触头I与竖直线呈一定的角度倾斜，这样可以减少铲刃6与地面之间的摩擦，减少推雪铲磨损。
[0029]综上所述，本实用新型通过在推雪铲与除雪车进行连接的横梁上设置铲刃防磨损机构，可以在除雪车进行除雪作业时，减少铲刃与地面的接触，从而减少推雪铲的磨损，增加推雪铲的使用寿命和除雪作业的工作效率，进一步降低除雪工作成本。
[0030]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种除雪车用推雪铲，其特征在于，包括:铲身(5)和铲刃(6)，所述铲身(5)通过横梁(7)与除雪车的车身连接；所述横梁(7)上设有铲刃防磨损机构，所述铲刃防磨损机构包括相互连接的耐磨触头(I)和连接轴(2 );所述耐磨触头(I)与所述横梁(7 )之间的连接轴(2)上设有定位垫片(3)，所述耐磨触头(I)和所述定位垫片(3)的总长度大于所述横梁(7)下部铲刃(6)的长度。
2.根据权利要求1所述的一种除雪车用推雪铲，其特征在于，所述横梁(7)与所述铲刃防磨损机构连接的部位设有安装孔，所述连接轴(2)的上部穿过所述横梁(7)上的安装孔，并与所述横梁(7)上下滑动配合。
3.根据权利要求2所述的一种除雪车用推雪铲，其特征在于，所述横梁(7)上部的连接轴(2)上设有备用垫片(4)。
4.根据权利要求3所述的一种除雪车用推雪铲，其特征在于，所述耐磨触头(I)和所述连接轴(2)为一体成型结构。
5.根据权利要求4所述的一种除雪车用推雪铲，其特征在于，所述耐磨触头(I)为耐磨钢制成的耐磨触头。
6.根据权利要求1所述的一种除雪车用推雪铲，其特征在于，所述耐磨触头(I)和所述定位垫片(3)的总长度比所述横梁(7)下部铲刃(6)的长度多出I?2毫米。
【文档编号】E01H5/06GK203530913SQ201320635401
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年10月14日 优先权日:2013年10月14日
【发明者】赵铁男 申请人:沈阳路泰达工程机械有限公司